Trans.info podcast. Inwestować w droższy, ekologiczny pojazd czy zostać czy dieslowym? Sprawdź na wirtualnym kalkulatorze

Zeroemisyjne czy tylko niskoemisyjne? Alternatywa dla elektrycznych napędów czy tylko droga przejściowa? O e-paliwach rozmawiam z Piotrem Ziółkowskim, koordynatorem komitetu ds. Logistyki i Transportu oraz ekspertem w dziedzinie ciężkiego transportu drogowego z Polskiego Stowarzyszenie Nowej Mobilności. Przesłuchaj całość w strefie premium: https://trans.info/pl/podcast-wszystko-o-e-paliwach-ofni-396627

Kilka tygodni temu do floty firmy Schavemaker, zajmującej się logistyką magazynową i przewozami, dołączyła elektryczna Scania 45R. Ciężarówka będzie realizować transport na trasie około 270 km. Z zakupem elektrycznej ciężarówki związane były kolejne inwestycje, m.in. w ładowarkę o mocy 400 kW. Niezbędne było również zaplanowanie tras pojazdu w taki sposób, by był efektywnie wykorzystywany. O tym wszystkim opowiada Michał Kubalok, kierownik oddziału Schavemaker Intermodal. Przesłuchaj całość w strefie premium: https://trans.info/pl/podcast-praktyczne-wykorzystanie-elektrycznych-ciezarowek-ofni-395930

Czy i kiedy inwestycja w droższy, ale wykorzystujący zieloną energię sprzęt jest bardziej opłacalna niż korzystanie z wysokoemisyjnego pojazdu? Jak odnieść różnicę w cenie zakupu i eksploatacji do oszczędności na kosztach energii? Firma EFL opracowała kalkulator śladu węglowego inwestycji, który ma pomóc w uzyskaniu odpowiedzi na te pytania. O tym jak działa i w jaki sposób bierze pod uwagę realia pracy przewoźników wykonujących transport ciężkich towarów rozmawiam z Marcinem Stasiakiem, menedżerem do spraw ESG. Przesłuchaj całość w strefie premium Trans.iNFO: https://trans.info/pl/podcast-inwestowac-w-drozszy-ekologiczny-pojazd-czy-zostac-czy-dieslowym-efl-tlumaczy-jak-to-policzyc-393005

Prognoza netto zatrudnienia, będąca barometrem rynku pracy i pokazująca plany firm związane z pozyskiwaniem nowych kadr, wyniosła w trzecim kwartale bieżącego roku +27 proc. To wzrost o 32 punkty procentowe względem poprzedniego kwartału.  Co więcej, aż 40 proc. pracodawców z tego sektora chce zwiększyć w tym czasie zatrudnienie.  O tym, jaki obraz rynku wyłania się z „Barometru ManpowerGroup Perspektyw Zatrudnienia”, kogo i w jakich krajach będą szukać przedsiębiorcy z branży transport, logistyka i motoryzacja, opowiada Bartłomiej Deleżyński, ekspert ds. rynku pracy w ManpowerGroup. Przesłuchaj całość w strefie premium Trans.iNFO: https://trans.info/pl/zatrudnienie-w-gore-to-w-tych-panstwach-beda-szukac-pracownikow-ofni-393780

Handel e-commerce i związana z nim logistyka rozwijają się dynamicznie. Szacuje się, że w tym roku operatorzy logistyczni obsługujący ten segment podzielą między sobą globalnie niemal 500 mld euro. Rosnące zainteresowanie zakupami w sieci niesie za sobą jednak szereg wyzwań. To między innymi kosztowna obsługa zwrotów i napływ tanich towarów z Chin. O tym, jak rozwijać się będzie szeroko rozumiany e-commerce w Polsce i na świecie - rozmowa z dr hab. Arkadiuszem Kawą dyrektorem Łukasiewicz -  Poznańskiego Instytutu Technologicznego. Polski rynek handlu internetowego odpowiada obecnie za ponad 46% zakupów realizowanych na obszarze Europy Środkowo-Wschodniej i Południowo-Wschodniej. Rozwija się dynamicznie - tylko w ciągu zeszłego roku powstało około 8 tys. nowych sklepów internetowych.  Jak będzie ewoluował ten rynek i co to oznacza dla operatorów logistycznych? Co zmieni ekspansja chińskich platform sprzedażowych i czy warto próbować ją zatrzymać? O tym w podcaście.   Przesłuchaj cały podcast w strefie premium https://trans.info/pl/podcast-logistyka-e-commerce-rosnie-trzy-razy-szybciej-niz-rynek-kontraktowy-389880

Elektromobilność to nie jedyna droga, prowadząca do zeroemisyjności - przekonuje Raben. Firma owszem, inwestuje w elektryki, interesuje się jednak również mocno paliwem HVO. Bez zmiany prawa i finansowego wsparcia dla przewoźników trudno jednak będzie o rewolucyjne zmiany. O tym, czego oczekuje branża - zarówno giganci, jak i mniejsi przewoźnicy opowiada w podcaście Trans.info Magdalena Szaroleta, dyrektor sprzedaży w Raben Transport. W Polsce paliwo HVO nadal nie jest dopuszczone, tym niemniej w niektórych europejskich krajach przewoźnicy już mogą je tankować. Tak robi m.in. Raben w Austrii i Niemczech. - Cały czas czekamy, aby to rozwiązanie było dotępne w Polsce, (tym bardziej, że - przyp.red.) ono ma bardzo pozytywny wpływ na środowisko - komentuje przedstawicielka firmy.  W podcaście więcej na temat kierunku, w którym mogą iść firmy transportowe myśląc o wymaganej przez UE zeroemisyjności i o tym, jak w tym wszystkim mają się odnaleźć mniejsi przedsiębiorcy. Przesłuchaj całość w strefie premium: https://trans.info/pl/podcast-raben-idzie-w-kierunku-nowe-generacji-biopaliw-ofni-389739

Polskie floty nie są gotowe do raportowania redukcji śladu węglowego – tak brzmi główny wniosek, wyłaniający się z raportu „Zrównoważony rozwój i dekarbonizowanie flot. Stan polskiego rynku flotowego” przygotowanego między innymi na zlecenie firmy Webfleet. Jaki jest dziś właściwie stan dekarbonizacji transportu w Polsce oraz w jaki sposób przedsiębiorcy zamierzają przejść na pełną zeroemisyjność?  Większość firm, bo 57 proc. przyznało, że nie uwzględnia jakichkolwiek działań związanych z dekarbonizacją w swoim budżecie - zauważa Dariusz Terlecki, Regional Director Poland & EE, Webfleet, omawiając wspomniany raport.  Niemal połowa firm nie zauważa benefitów wynikających z monitorowania emisji, a co czwartą przed inwestycjami w tym kierunku powstrzymują zbyt wysokie koszty.  Ekspert przekonuje jednak w rozmowie z Trans.info, że już dziś 49 proc. pojazdów spalinowych w Polsce mogłoby zostać zastąpione elektrykami. Z jakimi wyzwaniami wiązałaby się taka zmiana? I jaka strategia sugerowana jest niewielkim przewoźnikom, którzy dziś nie mogą sobie pozwolić na kupno elektryczcznych trucków? O tym wszystkim w dzisiejszym odcinku podcastu. Przesłuchaj całość w strefie premium Trans.iNFO: https://trans.info/pl/trans-info-podcast-webfleet-sprawdzil-gotowosc-polskich-flot-do-elektryfikacji-ofni-388620

Miniony tydzień przyniósł sporo ważnych tematów, które będą miały duży wpływ na pracę firm transportowych i logistycznych w najbliższej przyszłości. Zobacz, co rekomenduje zespół trans.iNFO. Międzynarodowy zespół dziennikarzy serwisu trans.iNFO przygotował dla Czytelników przegląd najważniejszych tematów z sektora TSL z mijającego tygodnia. A w nim: - Podatki od ciężarówek od Nowego Roku w górę - Nowy system kolejkowy na rosyjskich granicach - Finansowe skutki podwyżek myta dla przewoźników w Niemczech - Rekordowy niedobór pracowników Całość wysłuchasz w strefie premium Trans.iNFO: https://trans.info/pl/podwyzka-myta-p...

Za nami ostatni tydzień wakacji, który przyniósł sporo zdarzeń, które będą miały wpływ na pracę firm transportowych i logistycznych. Zobacz, co poleca redakcja trans.iNFO. Międzynarodowy zespół dziennikarzy serwisu trans.iNFO przygotował dla Państwa przegląd najważniejszych wydarzeń i tematów dotyczących branży TSL z mijającego tygodnia. A w nim: Więcej dróg płatnych w belgijskim regionie, a na Węgrzech podwyżka Czarne chmury nad niemieckim rynkiem transportowym Potentat logistyczny zainwestuje miliard złotych w Polsce Zmiana terminu zamknięcia tunelu Mont Blanc

To jest podcast redakcji serwisu trans.info. Dzień dobry Państwu, przy mikrofonie Natalia Janiszewska, zapraszam do wysłuchania podsumowania najciekawszych tematów i wydarzeń z branży TSL w minionym tygodniu. W dzisiejszym odcinku: 00:00 Wstęp 00:20 Wymowne wyniki kontroli Inskepcji Pracy w Agmazie 03:10 Polscy przewoźnicy dominują 04:37 Kontrowersyjne przepisy o konfiskacie pojazdów na Bałkanach 06:29 Od września wyższe mandaty na Węgrzech 05:51 Zakończenie