
Chińskie auta wjeżdżają do światowej czołówki. Kto na tym traci? W tym odcinku programu Ekonomicznie Jarosław Kuźniar i Rafał Hirsch rozmawiają o tym, dlaczego trzech chińskich producentów po raz pierwszy w historii znalazło się w globalnej Top 10 marek motoryzacyjnych. Co to oznacza dla europejskiego przemysłu?
W pierwszej połowie roku liderem rynku wciąż jest Toyota z 11% udziału, ale BYD, Geely i Chery depczą już po piętach zachodnim koncernom. Volkswagen rozważa likwidację 100 tysięcy etatów, Nissan tnie 15% globalnego zatrudnienia, czyli 20 tysięcy miejsc pracy, a sprzedaż Toyoty w Chinach spadła o 30%.
Z tego odcinka programu Ekonomicznie dowiesz się:
- Dlaczego trzech chińskich producentów aut jest w światowej Top 10?
- Skąd bierze się przewaga Chin w produkcji baterii i łańcuchu dostaw?
- Dlaczego cła na chińskie samochody nie rozwiązują problemu nadprodukcji?
- Czy jakość chińskich aut dogoniła już europejską?
- Z jakiego powodu coraz więcej młodych ludzi nie chce mieć samochodu?
Słuchaj i oglądaj wszędzie tam, gdzie lubisz.Masz pytanie do ekspertów? Możesz je zadać tutaj: https://tally.so/r/npJBAV
W aplikacji Voice House Club m.in.:
✔️ Wszystkie formaty w jednym miejscu
✔️ Codziennie krótkie newsy, w tym Ekonomicznie in Brief
✔️ Transkrypcje odcinków Serii in Brief z dodatkowymi materiałami wideo
Znajdziesz nas też:
🍏 Apple Podcasts: https://bit.ly/EkonomicznieApple
Strona WWW: https://voicehouse.co
📩 Chcesz nagrać z nami podcast lub nawiązać współpracę?
Napisz: [email protected]
#ekonomicznie #ekonomia
Więcej odcinków z kanału "Ekonomicznie"



Nie przegap odcinka z kanału “Ekonomicznie”! Subskrybuj bezpłatnie w aplikacji GetPodcast.








