
Aujourdâhui au programme :
La Leapmotor B05 va ĂȘtre construite en Europe et va devenir encore plus imbattable, les ventes de voitures Ă©lectriques ont explosĂ© de 70 % en Europe en septembre, les BAW 212 arrivent de Chine mais ils carburent au Diesel, et attachez vos ceintures : LFI dĂ©voile son programme automobile pour 2027 !
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đšđł Leapmotor B05 : la voiture Ă©lectrique chinoise bientĂŽt fabriquĂ©e en Europe !
La Leapmotor B05 va ĂȘtre produite en Espagne dans une usine Stellantis. Lâobjectif ? Ăchapper aux surtaxes europĂ©ennes sur les voitures Ă©lectriques chinoises et proposer une compacte Ă©lectrique encore plus compĂ©titive. Avec un prix de dĂ©part annoncĂ© Ă 25 400 âŹ, jusquâĂ 482 km dâautonomie et 218 ch, elle pourrait faire de lâombre Ă la Renault MĂ©gane E-Tech et Ă la Volkswagen ID.3. La voiture Ă©lectrique chinoise va-t-elle bouleverser le marchĂ© europĂ©en ?
⥠Voitures électriques : les ventes explosent de 70 % en Europe !
Les voitures Ă©lectriques connaissent une forte progression en Europe, avec un niveau record annoncĂ© pour septembre 2026. Tesla et les constructeurs chinois profitent de cette dynamique, tandis que les exportations chinoises progressent. Mais la situation est loin dâĂȘtre identique partout : les ventes de voitures Ă©lectriques reculent aux Ătats-Unis et le dĂ©bat sur la fin des voitures thermiques en 2035 continue de diviser lâEurope. La voiture Ă©lectrique est-elle en train de gagner la bataille ?
đ» BAW 212 : ces 4x4 chinois Diesel dĂ©barquent en France malgrĂ© un malus Ă©norme !
Des 4x4 chinois au look rĂ©tro, un vĂ©ritable chĂąssis tout-terrain, des moteurs thermiques et des capacitĂ©s de franchissement Ă lâancienne : les BAW 212 jouent la carte de lâauthenticitĂ©. ProposĂ©s entre 39 000 et 42 000 ⏠en Allemagne, ils pourraient concurrencer des modĂšles comme lâIneos Grenadier. Mais le malus Ă©cologique français risque de compliquer leur arrivĂ©e. Une solution pourrait toutefois passer par lâhomologation en vĂ©hicule utilitaire N1.
đ«đ· LFI dĂ©voile son programme automobile pour 2027 : voitures Ă©lectriques Ă 10 000 âŹ, SUV dans le viseur !
Jean-Luc MĂ©lenchon et La France insoumise veulent accĂ©lĂ©rer lâĂ©lectrification du parc automobile français. Au programme : des voitures Ă©lectriques Ă 10 000 âŹ, une extension massive du leasing social, davantage dâaides Ă lâachat et 1,4 milliard dâeuros dâinvestissement dans les usines de batteries. Mais comment financer ces mesures ? Et jusquâoĂč pourrait aller la volontĂ© de LFI de limiter les SUV ? DĂ©cryptage des propositions automobiles des Insoumis pour 2027.
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