Bande-annonce

Quelqu'un passe par-dessus bord. Ce qui se joue dans les six premières secondes décide du reste, et presque personne ne l'a répété avant d'en avoir besoin.Dans cet épisode : les six premières secondes, le vrai danger au moment du retour, et pourquoi la vitesse ne vous fera pas gagner de temps. Avec ce que je vois à l'entraînement : ceux qui lancent leur boucle plein gaz, ceux qui bricolent après une approche ratée, et ce que change le fait d'être le chef de bord quand tout le monde vous regarde.Le Kit de bord, dix fiches A4 à imprimer et à plastifier, est gratuit sur nautic-holidays.fr.Permis de Rêver est le podcast du bateau école Nautic Holidays, au port de Capbreton. Un épisode par mardi.

Le plus souvent, le problème n'est pas l'appel raté. C'est l'appel qui n'a jamais été passé. On allume la VHF, et on ne dit rien.Dans cet épisode : le canal 16, les sept lignes d'un MAYDAY dans l'ordre, et la seule chose à dire si vous ne deviez en dire qu'une. Avec ce que j'entends vraiment à Capbreton : ceux qui ont une VHF juste pour l'avoir, ceux qui ont peur de mal parler, et pourquoi tant que vous n'avez pas parlé, personne ne sait qui vous êtes ni où vous êtes.Le Kit de bord, dix fiches A4 à imprimer et à plastifier, est gratuit sur nautic-holidays.fr.Permis de Rêver est le podcast du bateau école Nautic Holidays, au port de Capbreton. Un épisode par mardi.

De nuit, vous ne voyez pas un bateau. Vous voyez deux ou trois points lumineux, et il faut en déduire tout le reste : sa taille, sa route, et de quel côté il va passer.Dans cet épisode : les trois couleurs et ce qu'elles disent vraiment, la seule chose à retenir pour savoir qui vous croise, et le piège des petits bateaux. Avec ce qu'on voit en sortant de Capbreton la nuit : les deux feux verts qui ne sont jamais allumés en même temps, et la lumière qui gêne le plus, celle de votre propre écran.Le Kit de bord, dix fiches A4 à imprimer et à plastifier, est gratuit sur nautic-holidays.fr.Permis de Rêver est le podcast du bateau école Nautic Holidays, au port de Capbreton. Un épisode par mardi.

« J'étais prioritaire, non ? » La question revient tous les étés, au ponton, une fois que c'est fini. Et elle est mal posée : en mer, la priorité n'existe pas. Ce mot-là est un mot de la route.Dans cet épisode : pourquoi on dit privilégié et non privilégié, le test du relèvement constant qui ne coûte rien, les trois seules situations de croisement, et la règle que personne ne cite, celle qui oblige le privilégié à manœuvrer quand l'autre ne fait rien. Avec une sortie de la passe de Capbreton, la semaine dernière, où deux bateaux se sont évités au dernier moment.Le Kit de bord, dix fiches A4 à imprimer et à plastifier, est gratuit sur nautic-holidays.fr.Permis de Rêver est le podcast du bateau école Nautic Holidays, au port de Capbreton. Un épisode par mardi.

« Rouge à bâbord. » Tout le monde connaît la phrase, et tout le monde la répète. Le problème, c'est qu'elle est vraie une fois sur deux. Il lui manque quatre mots.Dans cet épisode, on remet les marques latérales à leur place : ce qu'elles disent vraiment, pourquoi le sens de parcours compte plus que la couleur, ce qui change quand vous sortez du chenal, et pourquoi le rouge n'est pas du même côté selon l'endroit du monde où vous naviguez. On termine par le seul rouge qui ne change jamais, celui de votre propre bateau.Le Kit de bord, dix fiches A4 à imprimer et à plastifier, est gratuit sur nautic-holidays.fr.Permis de Rêver est le podcast du bateau école Nautic Holidays, au port de Capbreton. Un épisode par mardi.

Les cardinales, c'est le moment du cours où je vois les visages se fermer. Quatre marques, quatre couleurs, quatre formes de voyants, quatre rythmes de feu. Seize choses à retenir, et tout le monde essaie de les apprendre par cœur.Dans cet épisode je vous montre qu'il n'y en a qu'une seule : les cônes pointent vers le noir. À partir de cette phrase, vous déduisez les quatre bouées au lieu de les mémoriser. On parle aussi des feux la nuit, avec le cadran de montre, de l'éclat long du Sud qui lève le doute dans la houle, et du fait que les cardinales sont identiques partout dans le monde.Le Kit de bord, dix fiches A4 à imprimer et à plastifier, est gratuit sur nautic-holidays.fr.Permis de Rêver est le podcast du bateau école Nautic Holidays, au port de Capbreton. Un épisode par mardi.

Des gens qui savent leur cours, qui répondent juste quand je les interroge au comptoir, et qui ressortent de l'examen avec cinq fautes. Ce n'est pas un problème de connaissances, c'est un problème de format.Dans ce premier épisode, je vous explique pourquoi le QCM du permis côtier piège des candidats qui connaissent pourtant leurs réponses, et je vous donne la méthode des vingt secondes : trois temps pour traiter chaque question, sans jamais revenir en arrière. On y parle du mot qui change le sens d'un énoncé, de pourquoi il faut toujours cocher quelque chose même quand on ne sait pas, et de la seule façon de s'entraîner qui reproduit vraiment les conditions du jour J.Le Kit de bord, dix fiches A4 à imprimer et à plastifier, est gratuit sur notre site.Permis de Rêver est le podcast du bateau école Nautic Holidays, au port de Capbreton. Un épisode par mardi.

Le permis bateau, c'est un examen. Naviguer, c'est autre chose.Permis de Rêver, c'est dix minutes chaque mardi : une idée, une situation vécue au bord du quai, et une chose à faire dès votre prochaine sortie. Pas de plateau, pas d'invité. Ce que je dis à mes élèves au quai, mis bout à bout.Jérémy, moniteur au bateau école Nautic Holidays, au port de Capbreton, dans les Landes. Bateau école agréé n° 040017.Le Kit de bord, dix fiches A4 à imprimer et à plastifier, est gratuit sur nautic-holidays.fr.