捷豹路虎停产燃油车，玛莎拉蒂灵魂卖给华为？

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京东618好物大促火热进行中，点击指定链接领取主播专属红包节目提要：1、为什么玛莎拉蒂要选择与华为「灵魂」合作2、玛莎拉蒂的纯电车型为何遭遇滑铁卢3、「一车双标」的新玩法对行业意味着什么4、Jeep 与东风的合作模式有何不同5、捷豹路虎为何成为首个停产燃油车的合资品牌【本期高光】Part 1 玛莎拉蒂的困局与华为的「续命」合作00:00:48 豪车也需智能化：玛莎拉蒂寻求与华为合作「续命」！00:01:52 「一车两卖」策略：国内挂尊界标，出口换玛莎拉蒂标，品牌玩法揭秘。00:08:59 深度合作背后：玛莎拉蒂被指「被迫自救直接梭哈」，将灵魂交给华为？00:09:39 销量雪崩：玛莎拉蒂 2025 年在华销量暴跌 90%，仅一千余辆，全球创新低。00:11:57 价格跳水戏剧：对标保时捷定价 89.88 万，一年后竟打 4 折至 35.88 万！00:14:49 犀利剖析：80 多万车价，其中产品力仅值 30 万，品牌溢价成沉重负担。00:20:10 生存抉择：对于玛莎拉蒂，与其等待消亡，不如「用品牌换技术」。Part 2 传统豪车品牌的集体转型阵痛00:30:40 Jeep 的华之殇：两次入华均告失败，未能跟上中国新能源节奏。00:35:06 标志性事件：捷豹路虎宣布停产燃油车，成首家此举的合资车企。00:38:45 市场边缘化：捷豹 XF 月销仅 275 辆，路虎极光 625 辆，合计未破千。00:41:01 品牌诊断：捷豹路虎面临定位模糊、技术缺失，仅靠设计支撑门面。00:44:49 话语权转换：新能源时代，合资公司内中方话语权显著增强。Part 3 合作新模式与中国汽车产业崛起00:23:03 技术合作模式：「黑箱交付」如魔法盒，「白盒交付」需保留核心秘密。00:26:28 未来产品猜想：玛莎拉蒂设计 + 华为全栈智能，新车价格成最大悬念。00:29:39 Jeep 与东风合作：或推「一车双标」，Jeep 与猛士品牌并行销售。00:32:37 战略大转向：Jeep、玛莎拉蒂等纷纷考虑与东风、华为合作求存。00:46:43 新游戏规则：未来车型与投资由国内车企主导，海外品牌或仅「换标」。00:47:40 渠道革新：Freemandell 尝试无库存、全授权、轻资产门店网络。【本期主播】三刀：自称 “别人研究车，而我研究人” 的汽车 KOL。2006 年从事汽车销售，2013 年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B 站、小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的 “老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨 bilibili 丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、QQ 音乐、蜻蜓 FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀 1 对 1 交流，扫码加入知识星球：

节目提要：1、为什么车企会取消超声波雷达改用UWB技术2、UWB技术相比超声波雷达有哪些优势和不足3、毫米波雷达、激光雷达、摄像头等传感器各自的作用和优缺点4、为什么说传感器融合才是智能驾驶的未来5、消费者该如何看待车企在传感器上的技术迭代【本期高光】Part 1 传统传感器的功与过：成熟背后的局限00:01:38 车载传感器大揭秘：从毫米波、超声波到UWB，避免买车被销售忽悠00:04:52 汽车安全系统趣味对比：单向预警是大多数人的选择00:10:24 奔驰倒车雷达过于灵敏？连红绿灯都触发警报，令人哭笑不得00:13:49 超声波雷达的致命伤：雨雪天气性能骤降，曾有奥迪A3车主因此撞车Part 2 新感知技术登场：UWB与空间定位革命00:15:50 UWB技术让汽车感知升级：不仅能探测障碍，更能实现厘米级空间定位00:19:20 UWB的酷炫体验：精确定位车主在左前门1.2米处，实现无感自动解锁Part 3 视觉与雷达之争：自动驾驶的路线博弈00:25:58 马斯克的激进选择：特斯拉取消雷达，全面押注纯视觉自动驾驶方案00:32:56 毫米波雷达的进化：算法优化生成高精度点云图，描绘世界如「像素雨点」00:37:51 激光雷达的「军备竞赛」：理想L9等车型甚至配备四颗，但成本与算力挑战并存Part 4 融合与竞争：智能驾驶的未来决胜点00:44:23 系统优化才是王道：将最先进的传感器融合，发挥1+1>2的效果00:45:46 汽车竞争焦点变迁：从马力与加速，转向软件、算法与智能化水平00:46:49 激光雷达的中国共识：无论马斯克是否认可，它都是自动驾驶的关键传感器Part 5 技术落地的市场回声00:51:06 理想汽车的创新与争议：通过车机系统快速迭代提升体验，粉丝与流量齐飞【本期主播】三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

节目提要：1、理想L9 Livis到底是不是全新换代？2、预售55.98万，到底贵在哪？3、普通版L9马上也要来了，到底该等谁？4、四颗激光雷达，实际体验优势在哪？5、800V主动悬架和蔚来48V到底谁更高级？6、L9 Livis适合什么样的人，对比竞品能不能打？【本期高光】Part 1 理想L9发布与市场冲击：价格、配置与行业秘辛00:00:12 理想L9车型发布：顶配与特别版双亮相！00:00:50 价格惊喜：L9立减5万，最终售价超出预期！00:04:14 保密协议罚款高达1000万，行业最严？00:09:27 800伏主动悬挂：开起来如履平地，体验震撼！00:15:13 涨价十万因专属配置：Livis尾标、4颗激光雷达！00:18:43 李想的管理术：Token无限量，与高用量员工每月聊！00:21:03 智能体推行：高管从抵触到自费购买，技术魅力尽显！00:27:13 市场转折：四五十万预算，中国男人不再只选BBA！Part 2 技术深探与用户体验：悬挂、智能与成本博弈00:24:52 主动悬挂的代际差：驾乘体验如同坐上「时光机」！01:13:27 技术竞速前沿：M9新版本或全系标配800伏全主动悬架！01:16:09 800伏悬架 vs 48伏：高压电池直供，性能悬殊！01:21:20 沙地脱困如跳舞：800伏全主动悬挂，车轮独立调节！01:24:46 毫秒级响应：48伏系统每秒上千次调节，底盘工作「无感化」！00:55:58 成本控制极限：通过同质化与大批量生产压榨成本！01:00:12 车机UI设计：风格各异，土的、高级的，情绪价值是关键！Part 3 用车哲学与行业展望01:03:55 车内设计哲学：营造松弛居家感，让你想「葛优躺」！01:29:31 购车终极建议：问问老车主，比看100个帖子更靠谱！01:30:51 未来消费图景：期待孩子上大学后，买辆宽敞的自驾游车！【本期主播】三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

节目提要：1、为什么车企“热衷”于「锁电」操作2、车主怎么判断自己的车被「锁电」3、「锁电」到底算不算侵犯车主权益4、如果遭遇「锁电」，车主该如何维权5、今天车企「锁电」，明天还可能锁什么【本期高光】Part 1 锁电风波：投诉暴增、性能谜团与车主维权困境，是真是假00:00:29 网传，2026年3月，新能源车「锁电」投诉暴增273%，监管介入，八家车企被约谈，为何有鼻子有眼00:02:12 辟谣大戏：副秘书长澄清锁电约谈「子虚乌有」，央视网也忙更正。00:05:17 车主遭遇：花数万元升级续航，OTA更新后续航反而缩水。00:08:45 电动车续航显示被戏称为「快乐表」，理想数据与现实存差距。00:13:32 性能缩减具体案例：OTA升级后，续航可能少50公里，充电速度从120降至80千瓦。00:16:52 电动车能耗「派对」：高速、下雨、爬坡时能耗飙升。00:18:46 问题本质：非续航长短，而是车企与车主间的「权力边界」。00:22:49 车主维权之难：被形容为「爬珠穆朗玛峰」般艰难。00:23:58 OTA升级如「黑盒子」，数据不透明，车主全靠猜测。00:25:02 维权不对等：个人面对企业，信息如「小鸡对大象」。00:28:00 高昂维权成本：花25000元检测电池，结果法庭不予采信。00:29:10 策略升级：集体投诉，500人规模使维权力量倍增。00:30:12 时代反思：软件定义汽车时代，智能化未必全是福音。Part 2 行业涟漪：供应链变动与竞争态势00:37:30 供应链变动：特斯拉选择新旺达作为电池供应商，宁德时代受冲击？00:44:51 特斯拉的供应商策略：纳入五家电池供应商，数量令其他车企羡慕。【本期主播】三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

本期提要：1、新旺达为何能成为特斯拉第五家电池供应商2、特斯拉与宁德时代、比亚迪等供应商的合作模式有何不同3、新旺达的电池质量到底怎么样4、特斯拉为何要引入新旺达，背后的成本与供应链考量5、新旺达与特斯拉的合作对松下、LG等老牌供应商有何影响6、全球动力电池市场格局与中国厂商的崛起【本期高光】Part 1 特斯拉的电池棋局：引入新旺达与供应链博弈00:00:19 特斯拉迎来新旺达，成为全球第五家动力电池供应商，电池江湖再起波澜。00:02:59 新旺达曾因极氪001质量问题被索赔23.14亿，最终以和解收场。00:05:58 特斯拉已有四大电池供应商，为何还要新增新旺达？供应链多元化与「去供应商化」是关键。00:07:05 特斯拉欲自制电池，不想被供应商「牵着鼻子走」。00:09:41 特斯拉策略转向：从采购成品到掌控原材料，选择新旺达也因其价格优势。00:11:30 反差时刻：Model Y销量全球第一，但特斯拉2025年营收却首次下滑3%。00:13:09 特斯拉在华市场份额从6%跌至4.9%，即便降价也难以挽回销量。00:14:50 电池成本占车价30%以上，特斯拉选择供应商如同挑选「电池界的爱马仕」。00:17:12 宁德时代动力电池毛利率23.84%，高出同行5%到15%，堪称「利润王」。00:20:00 新旺达的挑战：走薄利多销路线，正面冲击宁德时代的技术溢价策略。00:25:43 特斯拉的「白嫖」策略：如何找到既便宜又听话的新电池供应商？Part 2 全球电池市场洗牌：中国崛起与技术路线之变00:27:54 全球数据：新能源车电池装车量增长31.7%至1187GWh，中国厂商占据前十中的六席。00:28:54 统治性份额：中国电池厂商全球市场占比达70.4%，宁德时代以39.2%领跑。00:30:37 三星SDI撤出中国市场，市占率跌至2.4%，成为前十厂商中唯一负增长者。00:33:53 中国电池出海记：宁德时代海外出货占比超30%，欧洲市场占有率近40%。00:34:18 2024年市场大洗牌：中国份额稳固，日韩厂商红利不再，欧美电动化转型推迟。00:35:25 转折信号：美国电动汽车2025年销量下降2%，为十年来首次下滑。00:38:15 技术路线逆转：磷酸铁锂电池装车量在2024年突破50%，市场格局大变。00:40:11 三星SDI的差异化生存：拿下奔驰订单，专攻高端细分市场。00:57:58 用户视角：电动车主分享，依靠私人充电桩与灵活规划，有效管理里程焦虑。00:58:30 经济性对比：电动车年电费约3000元，相比油车节省近万元开支。【本期主播】三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

本期提要：1、开8年的帝豪EV450，续航还剩多少？2、2018年16万落地，如今还能卖多少？3、为什么说买电车要考虑：成本优势和体验优势？4、为什么说三电质保是厂家营销手段，整车质保才是客户省钱手段？5、电车日常使用有哪些实用技巧？【本期高光】Part 1 八年电车大拷问：省钱神话与残酷现实00:01:31 电动车「八年斩杀线」引热议：是省钱利器，还是废铁起点？00:04:24 北京车牌摇号难：新能源指标成救星，运气差者五六年不中！00:06:14 充电生活小插曲：打篮球后忘拔充电桩，深夜的「电量焦虑」。00:06:52 私人充电桩哲学：有桩就大胆用，别过度纠结电池衰减！00:09:34 八年电池损耗实测：帝豪EV450跑了八年，估算剩余约48度电！00:11:18 续航衰减体验：春天续航从350公里掉到300公里，充电变频繁。00:15:38 核心省钱数据浮现：电车八年使用，比油车省下约5万元！00:18:57 冬季充电的煎熬：车里冻成冰棍，开空调与保电量的两难抉择。Part 2 技术迭代与使用痛点：充电、维修与保值率00:25:38 快充技术跃进：新一代800V电池，40分钟充至80%！00:27:41 技术代差冲击：旧款车落伍，新款十几分钟补能数百公里。00:33:14 维修成本真相：电车保险贵，不止因电池，屏幕等配件也昂贵。00:36:26 车机系统未来焦虑：八年后谁更新？CarPlay或成「救命稻草」。00:42:42 保值率痛点：电动车贬值快，到底快到什么程度？00:42:54 八年用车成本账：损耗13万，年均约1万5，月均千元出头。00:49:16 心理落差：油车开七年不觉旧，电车三年已感技术落后。00:50:37 换车新逻辑：更多源于欲望而非需求，科技是「欲望发动机」。【本期主播】三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

本期提要：1、合资新能源反攻势头为何如此猛烈2、丰田铂智 7为何能成为合资新能源代表3、铂智 7 背后有哪些核心人物与战略变化4、丰田如何用「笨办法」把控供应链安全5、从铂智4X 到铂智 7，丰田经历了怎样的自我否定6、合资品牌转型中面临哪些内部拉扯与挑战【本期高光】Part 1｜合资巨头「觉醒」：丰田的中国新能源剧本00:00:13 合资车企曾经看不上新能源，如今为何全力猛攻？00:01:36 丰田铂智 3X销量破万，凭啥能连续七个月称霸合资新能源？00:04:24 丰田终于承认，在中国市场不能「复制粘贴」全球车了？00:05:48 丰田中国团队，如何从「写报告」的小透明变成有话语权的人？00:09:07 被市场狠狠打醒后，丰田新车竟能快速改进 30 多处？00:12:47 丰田赌中国消费者终将回归「安全和可靠」，这赌注能赢吗？00:13:59 铂智4X 的失败，是给丰田傲慢品牌溢价思想的一记响亮耳光？Part 2｜「慢功夫」与「大转身」：丰田的自我解剖00:10:34 为一块好电池，丰田提前两年入驻工厂当「监工」，这笨办法图啥？00:11:32 「揭秘丰田预存式采购」：像调教学徒一样调教供应商？00:12:27 在快时代坚持「慢功夫」，丰田像不像个固执的老手艺人？00:14:21 新车型不是简单迭代，而是「反着来一遍」的自我否定？00:16:23 丰田牵手华为、Momenta，是告别犹豫还是拥抱「拿来主义」？00:17:47 百年车企首次不再是技术绝对主导者，而是「供应商整合者」？00:21:32 丰田铂智 3X 是胜利宣言，还是一份「迟到的检讨书」？【本期主播】三刀：自称 “别人研究车，而我研究人” 的汽车 KOL。2006 年从事汽车销售，2013 年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B 站、小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的 “老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨 bilibili 丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、QQ 音乐、蜻蜓 FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀 1 对 1 交流，扫码加入知识星球：

本期提要：1、中国车企全球销量首次超过日本的深层原因2、中国新能源车在全球市场的真实竞争力3、海外市场对中国车的接受度与挑战4、中国车企出海面临的利润与品牌难题5、日本车企在新能源时代的转型困境6、中国汽车媒体在出海浪潮中的角色与责任【本期高光】Part 1 历史登顶：从销量第一到全球新王00:00:07 中国车企全球销量首超日本，首次登顶全球第一，历史性时刻！00:03:02 2025年全球销量2700万辆，汽车界的「新车王」诞生。00:03:17 鹬蚌相争，渔翁得利？中国突然成了全球第一，真是个大惊喜！00:09:31 首次拥有全球汽车工业规则参与权，真是扬眉吐气的时刻！00:10:30 中国新能源产业链完整，全球车企都想分一杯羹。00:16:06 中国汽车市场全球第一，连续17年，其他国家连个零头都不够！Part 2 出海狂飙：机遇、红利与暗礁00:21:07 中国新能源车在俄罗斯被视为「大玩具」，连贪官车库都有理想L9！00:26:12 2023年，中国汽车出口量超日本，全球市场对中国制造信心满满！00:28:06 2025年墨西哥销量超俄罗斯，成出口第一目的地。00:32:31 新能源车在俄语区一车难求，单车利润接近10万，真是赚翻了！00:32:44 但利润从大几万跌到1万，竞争是把双刃剑！00:33:39 2025年对俄汽车出口腰斩，跌至第三，因报废税暴涨至70%-85%！00:35:15 车卖得快，但售后服务跟不上，车主们有点抓狂！00:41:55 比亚迪斥资71亿人民币接手福特旧厂房，改造成新能源工厂。00:44:09 奇瑞收购60年历史南非工厂，接手九百多名老工人，计划2027年投产。Part 3 利润真相：销量王冠下的挑战00:55:28 中国车企赢了销量但没赢利润，丰田的利润简直是汽车界的「恐怖片」。00:56:32 丰田的金融服务像印钞机，营业利润达6835亿日元。00:57:35 中国车企卖得多但赚得少，利润率降至3%点几，价格战已被叫停！01:00:16 销量只是入场券，还需在利润、品牌、售后等多方面过关。01:01:44 中国车企全球销量超日本，但「信任」才是未来赢得更多市场的关键。【本期主播】 三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。 抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车 汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀 欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。 加入听友社群，微信号：46415254 想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：

本期提要：1、北京车展规模为何创下全球之最2、媒体日、专业观众日与普通观众日有何区别3、为何说零部件供应商已从幕后走到台前4、智能驾驶「顶天立地」趋势如何解读5、智能座舱将如何重新定义汽车内饰6、为何自主品牌集体冲击「九系」旗舰7、BBA如何用「中国心」实现本土化反击8、垂直整合与供应链品牌化意味着什么9、普通消费者当前购车应保持何种心态【本期高光】Part 1 车展气象：规模、秩序与产业权力变迁00:01:50 车展游记：从逛展发现购车新思路00:05:17 数据视角：17个馆、1451台展车，逛完至少需两天00:05:40 媒体日盛况：两天超200场发布会，堪称「发布会马拉松」00:09:33 全球最大车展？海外车展靠中国车撑场，四万步走不完00:11:41 车展新定义：不止是新车秀，更是中国汽车产业的「体检」00:12:17 权力转移：新能源车抢占定价话语权，合资品牌措手不及Part 2 技术竞赛：智能化核心与供应链革命00:14:07 竞争焦点转移：从拼规模到拼800伏、5C快充与激光雷达00:25:59 消费者关注点变迁：从颜值到激光雷达、电池品牌00:27:29 供应商台前化：零部件成为技术代言人，买车像「挑处理器」00:33:31 重磅宣布：华为定义L3自动驾驶商用元年，行业震动00:34:52 责任界定：华为承诺与车企共担L3事故责任，如「高科技护身符」00:55:57 范式革命前瞻：全线控底盘将取代机械底盘，电信号成主流01:02:58 比亚迪模式复盘：垂直整合从亏损源变为供应链危机中的「赢家」Part 3 市场新局：品牌冲高、全球化与生态未来00:45:30 份额逆转：国产新能源车市场份额超50%，撕开BBA防线01:00:49 全球化缩影：比亚迪、吉利国际经销商齐聚，肤色语言各异01:10:31 未来竞争核心：汽车行业不再比便宜，而是比智能生态吸引力【本期主播】三刀：自称“别人研究车，而我研究人”的汽车KOL。2006年从事汽车销售，2013年成立播客工作室，靠一支麦克风从播客做到抖音、B站，小红书、微博等平台。节目里既聊车，也聊人间冷暖，刀友们口中的“老大哥”。抖音丨快手丨小红书丨视频号：三刀侃车汽车之家丨懂车帝丨bilibili丨公众号：百车全说微博：百车全说三刀欢迎在苹果播客、小宇宙、喜马拉雅、网易云音乐、qq音乐、蜻蜓FM、微博音频、微信视频号搜索【百车全说】，马上订阅节目，不错过每次更新。加入听友社群，微信号：46415254想与三刀1对1交流，扫码加入知识星球：