GTK On Air #2

In diesem 2nd SET begibt sich Thorsten Raue (GdF) auf einen kurzen Ausflug in die lange Geschichte der Wirbelschleppenstaffelung. Wann tauchten Wirbelschleppen erstmals in den Vorschriften auf, wie haben sich diese entwickelt und seit wann gibt es die heutigen Staffelungswerte? Wen das Thema interessiert, sollte sich auch noch die RY5 Folge #30 über Wirbelschleppen anhören. Wir freuen uns immer über Feedback zu unseren Folgen oder auch eure Erfahrungen mit den besprochenen Themen an [email protected].

Seit 2017 gilt ein neues System der betrieblichen Altersvorsorge für Pilotinnen und Piloten bei Lufthansa und Lufthansa Cargo – doch die Entwicklung verläuft anders als erhofft. GTK-Sprecher Arne Karstens und der VC-Versorgungsexperte Harald Cizaire sprechen über die Hintergründe und Forderungen der VC. Stand: 1. September 2025

Dass es in Hamburg windig sein kann, wissen sicherlich die meisten. Welche Konsequenzen das aber für den Betrieb am Helmut Schmidt Flughafen mit seinen gekreuzten Pisten hat, erklären Leonie Rieth vom Hamburger Tower, Tim Buschkamp von der Anflugkontrolle (beide GdF) und Kapitän Kolja Bollhorst (VC), der dort regelmäßig anfliegt. Außerdem fragt Moderator Michael Kuppe, welche Abhängigkeiten es zum Werksflughafen Finkenwerder gibt, und wir klären, was Hamburg für VFR-Verkehr so besonders macht. Schreibt uns gerne, über welchen Flughafen ihr euch eine Spezialfolge wünschen würdet oder auch jeden anderen Themenvorschlag an [email protected].

In der Luftfahrt wird nichts dem Zufall überlassen und so haben die meisten Flüge einen Ausweichflughafen in ihrem Flugplan und den nötigen Treibstoff im Tank, um auch dorthin zu kommen. Doch steht damit der Ausweichflughafen bereits final fest? Und wie fällt die Entscheidung darüber, nicht am Zielflughafen zu landen? Was genau passiert dabei auf Flugsicherungsseite und ist der im ATC-Flugplan eingetragene Ausweichflughafen dem Fluglotsen oder der Fluglotsin überhaupt bekannt? Darüber tauschen sich Niklas Ahrens (VC) und Rui Pinheiro im Gespräch mit Moderator Michael Kuppe (beide GdF) aus. Das in der Folge angesprochene FORDEC ist ein Akronym für einen strukturierten Entscheidungsfindungsprozess und steht für Facts, Options, Risks (and Benefits), Decision, Execution und Check. Habt ihr weitere Fragen zu diesem Thema oder interessiert euch ein anderes? Dann schreibt uns gerne an ⁠[email protected]⁠.

Was bedeutet eigentlich Remote Tower Control (RTC) und welche deutschen Flughäfen werden mit diesem Konzept kontrolliert? Michael Kuppe (GdF) hat sich zur Beantwortung dieser Fragen in das Remote Tower Center nach Leipzig begeben und spricht dort mit Florian Michel, Patrick Thormann (beide GdF) und Markus Wahl (VC). Es geht unter anderem um die Technik, Vor- und Nachteile, sowie die Auswirkungen auf das Flugsicherungs- und das Cockpitpersonal. Neben dem Standort in Leipzig gibt es zum Aufnahmezeitpunkt noch Remote Tower Control in Braunschweig und Emden (aus dem Remote Tower Center in Braunschweig) und am Militärflugplatz Geilenkirchen. Wir freuen uns immer über Rückmeldungen zu den bisherigen Folgen und neue Themenvorschläge über ⁠[email protected]⁠.

Die unregelmäßig erscheinenden 2nd SET Folgen ergänzen den Read You 5 Podcast um spezifische Themen, die wir in größerer Detailtiefe beleuchten wollen. Thorsten Raue (GdF) ist dafür mal wieder in den „Kaninchenbau“ der Regularien gestiegen. Diesmal bringt er in Erfahrung, wo bei einem Readback das eigene Rufzeichen zu platzieren ist: am Anfang oder am Ende, oder ist sogar beides möglich? Wir freuen uns immer über Rückmeldungen, was ihr von den 2nd SET Folgen haltet oder über eure Fragen an [email protected].

In der neuen Folge geben Vivianne Rehaag und Andreas Pinheiro Einblicke in die aktuellen Entwicklungen bei der Vereinigung Cockpit. Sie sprechen über wichtige Vorstandsbeschlüsse, angepasste Richtlinien und die strukturelle Änderung, dass es künftig keine Position des Vorsitzenden Tarif mehr geben wird. Mit dabei ist dieses Mal die neue Pressesprecherin Heike Wagner. Weitere Themen: die ECA-Konferenz, der anstehende JP Morgen-Lauf, Gespräche auf EU-Ebene zu Fair Competition, Wings-Pattern bei Eurowings Europe sowie Herausforderungen wie Fatigue, RCO und der aktuelle Stand zur RTPG. (Stand: 07.07.2025

Sowohl die Arbeit im Cockpit als auch an den meisten Flugsicherungsarbeitsplätzen wird im Team erledigt. Entsprechend wichtig sind Aufgabenteilung und Kommunikation. In dieser Folge erfahrt ihr deshalb von Moritz Bürger (VC), Michael Kuppe und Thorsten Raue (beide GdF) vieles über die Zusammenarbeit auf beiden Seiten des Funks und natürlich auch darüber hinweg. Warum heißt es heutzutage Pilot Monitoring und nicht mehr Pilot Non-Flying? Was sind der E und der P auf Flugsicherungsseite und was plant eigentlich der Planner? Außerdem wird darüber gesprochen, wie viel Hierarchie nötig ist und wer im Zweifel die letzte Entscheidung treffen darf. Habt ihr weitere Fragen zu diesem Thema oder würdet gerne eines vorschlagen? Dann schreibt uns gerne an [email protected].

In dieser Folge Cockpitperspektive stellen Theresia Eberbach (Leiterin AG Strahlenschutz), Ralph Krebs (Stellv. Leitung AG Strahlenschutz) und Stefan Thielemann (Leiter AG FHE) die neu gegründete AG OHM (Occupational Health and Medicine) vor. Warum liegt den Beteiligten das Thema Gesundheit im Flugbetrieb so am Herzen? Welche Aufgaben hatten die bisherigen Arbeitsgruppen und welche Ziele verfolgt die neue AG OHM? Auch die Frage, welche Vorteile Mitglieder durch diese Fusion haben und wie man sich einbringen kann, steht im Fokus dieser Folge.  Der Link zur erwähnten Umfrage: https://de.surveymonkey.com/r/8R9FY26 Stand: 16.04.2025

Vorständin Vivianne Rehaag und Andreas Pinheiro, Präsident der Vereinigung Cockpit, präsentieren die neue Folge Cockpitperspektive – das Vorstandsupdate. Dieses Mal in einer Sonderfolge zur Mitgliederversammlung am 15. Mai. Schwerpunkte dieser Folge sind Satzungsänderungen, die auf der Mitgliederversammlung zur Abstimmung gestellt werden und die Neustrukturierung und Professionalisierung der Tarifabteilung.   (Stand: 05.05.2025)