本期节目Bessie将目光对准了一条至今仍未修好的“高铁”——HS2(High Speed Two)。作为英国继2007年HS1之后的第二条高速铁路,这条号称振兴北方经济的超级工程,从2009年提出构想至今已过去16年,却仍旧只完成了伦敦到伯明翰的部分路段。为什么一个高铁项目从提出、立项到真正动工要花8年?为什么预算从最初的370亿英镑飙升到800亿还不够用?又是什么让它从最初的Y字形布局被“截肢”成如今的一条腿?Bessie用细致的资料与个人观察,带你揭开这个“英式工程奇观”的真实面貌。民主程序的极致、生态考量的极致、政治算计的极致,背后到底是制度之优还是执行之殇?从最初的铁路文化到现实的工程荒诞,Bessie也分享了她常居英国之后面对英国交通系统的真实体验——铁路老旧、火车频繁停运、地铁天天出状况,在一边吐槽一边感慨中我们一起来想象一下:如果你是财政大臣,这高铁,到底还修吗?
【本节目由Withinlink碚曦投资协作体出品】
【主持】
李倩玲 Bessie Lee
广告营销行业资深从业者,商业观察者
【本期内容提要】
[01:10]为什么英国的HS2要修16年还没修完?中国的高铁38个月就搞定
[02:10]英国是全球铁路的发源地,铁路密度也排名世界前列
[03:30]“遗产铁路”不只是情怀,还贡献了高额旅游收入
[05:30]铁路密度对比中英德美,英国不输
[06:54]HS2最初是Y字形,从伦敦延伸到曼城与利兹
[08:20]这个项目为什么广受欢迎,却迟迟无法动工?
[09:54]为什么光准备期就拖了8年:拆迁、征地、环保、考古、生态评估…
[13:28]竟然要迁移5万座墓地?每一步都复杂到匪夷所思
[14:59]预算从370亿飙升至800亿,钱到底花在哪儿?
[17:25]原计划的Y字形被砍掉两条手臂,只剩伦敦-伯明翰一段
[18:55]七任英国首相接力建高铁,为何没有人敢喊停?
[21:40]英国政府对“面子工程”有多执着?
[22:58]从地铁频故障到火车罢工,Bessie也在学习面对交通处变不惊的哲学
[27:46]为了300只蝙蝠,花了1亿英镑修防噪隧道
[30:00]英国人“躺平式信任”政府的文化背后,是不是太能忍了?
[30:30]如果你是财政大臣,你还修吗?
[31:28]听众留言精选
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