Vroom by Peter Auto #12 - Gregory Cohen

Pour enregistrer ce numéro de Vroom by Peter Auto, nous avons quitté nos bureaux parisiens de la rue Lamarck et parcouru une trentaine de kilomètres vers le sud pour rejoindre Grigny. Rendez-vous chez Arès, Atelier de Restauration de l’Essonne, où Éric Spetebroodt restaure et prépare des voitures qui disputent cette saison des épreuves comme le Tour Auto, Le Mans Classic ou les Séries by Peter Auto. Son visage, sur la pochette de ce podcast, vous dit peut-être quelque chose. Et pour cause, depuis 2016, en plus de son activité ici, Éric est l’un des experts qui accompagnent François Allain dans son Émission Vintage Mecanic. Vous l’avez compris, nous avons beaucoup de sujets à aborder, alors on commence sans plus attendre. Moteur ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

La 31ème édition du Tour Auto verra la participation exceptionnelle d’une légende du sport français : Henri Pescarolo. À quelques jours du départ, nous l’avons rencontré sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry où il était venu essayer la BMW 3.0 CSL que lui confieront bientôt Motul et le préparateur Atelier46. Il évoque ses souvenirs au volant de cette voitures qu’il a piloté en 1973, se souvient de la folle aventure du Tour de France 1970 avec la Matra, et revient sur ses liens historiques avec Patrick Peter, du BPR aux Le Mans Series en passant par Le Mans Classic. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Un pilote professionnel s’oriente généralement vers les courses historiques au crépuscule de sa carrière, quand les contrats d’usines commencent à se faire rares. Ce n’est pas le cas de notre invité du jour, Soheil Ayari, qui courrait déjà Le Mans Classic en 2006, à une époque où il se battait chaque année pour la victoire aux 24 Heures du Mans. Modeste et discret, ce concurrent régulier de notre calendrier se fond parfaitement dans la masse des gentlemen drivers qui l’entourent. Ses succès, ses échecs, ses joies, ses peines… On en parle pendant près de 80 minutes. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Dernier épisode de la saison 1 de Vroom by Peter Auto. Pour clôturer en beauté, je ne reçois pas un mais plusieurs invité(e)s. Vous allez en effet partir à la rencontre de l’équipe Peter Auto, toutes ces petites mains qui travaillent des mois à l’avance pour rendre chaque événement inoubliable. Ils se sont prêtés au jeu du podcast pour répondre à plusieurs questions. Tout d’abord, d’où vient leur passion ? Pour certains, quelle est leur voiture préférée et pour d’autres quel est leur meilleur souvenir d’un événement Peter Auto. Découvrez les grâce à ces témoignages. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour cette épisode de Vroom by Peter Auto, nous sortons un peu de notre traditionnel hexagone pour aller chez nos amis Belges et plus précisément, direction la belle ville de Bruxelles. Nous rendons aujourd’hui visite à Christophe Van Riet, Directeur General de Gipimotor, qui, en plus de ses responsabilités professionnelles, est un pilote aguerri fidèle aux événements by Peter Auto. Qu’il s’agisse des Séries, du Tour Auto ou encore du Mans Classic, il ne rate jamais un départ ! Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Nous avons la chance de recevoir Mélanie Astles, quintuple championne de France de voltige aérienne. Mais c'est également la première femme à concourir au Red Bull Air Race dans la catégorie Challenger Class. Aujourd'hui, Mélanie prends le micro de Vroom by Peter Auto grâce à BMW dont elle est ambassadrice. Nous en profitons donc pour remercier toutes les équipes d'avoir organisé cette rencontre qui se tient lors d'une étape du Tour Auto 2021. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Gregory Cohen est chef mais pas que ! C’est un peu un homme aux milles talents que nous avons eu l’opportunité de rencontrer sur vroom by Peter Auto. Gregory a eu la chance de faire le Tour Auto Optic 2ooo cette année aux cotés d’un pilote que beaucoup connaissent : Olivier Pernaud. Nous avons décidé pour cet épisode de faire les choses un peu différemment, rencontrer Gregory avant son premier tour auto optic 2ooo, puisqu’à l’époque il ne connaissait ni son copilote ni l’événement, puis nous l’avons revu après. Un épisode dans lequel vous découvrirez la magie du Tour Auto Optic 2ooo. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Pour ce onzième épisode de Vroom by Peter Auto, c’est un portrait croisé que nous vous proposons. D’un côté Inès, engagée pour la première fois au Tour Auto Optic 2ooo en régularité et de l’autre Ludovic Caron qui prends pour la 20ème fois le départ de ce mythique rallye historique.Inès est une jeune pilote passionnée qui, dès l’obtention de son permis, a participé à plusieurs reprises à des compétitions automobiles. Les rallyes ne lui sont par ailleurs pas inconnues puisqu’on a l’a retrouvé plusieurs fois au départ du Rallye des Princesses Richard Mille.Quant à Ludovic, si vous êtes un ou une habitué(e) du Tour Auto Optic 2ooo, son nom ne vous est pas inconnu. Car oui, Ludovic a remporté deux fois cette épreuve au volant de sa légendaire Cobra en catégorie compétition. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Déjà la 30ème édition du Tour Auto Optic 2ooo ! Pour en parler et nous raconter tous les secrets de cette incroyable épreuve nous recevons celui qui la connait le mieux : Patrick Peter, l'homme derrière les événement by Peter Auto. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.

Impossible de parler d’automobile sans évoquer la marque Richard Mille. Pour ce neuvième épisode, nous recevons son Directeur Marketing, Thimothée Malachard qui est également bras droit de Monsieur Mille. Passionné d’automobile, il a collaboré avec des constructeurs tels que Ferrari, Aston Martin ou encore Maserati avant de mettre les deux pieds dans le milieu de l’horlogerie, il y a maintenant presque douze ans. Hébergé par Acast. Visitez acast.com/privacy pour plus d'informations.