#163 - Stefan Rosengren

Nordens ledande projektutvecklare av bostäder och bostadsområden. Det är så de presenterar sig.Men hur arbetar de för att behålla positionen i en marknad som visar ett helt annat nuläge jämfört med för några år sedan.Mikael Åslund är sedan 1 juni 2024 VD för JM och i detta avsnitt pratar vi om första tiden i nya rollen, förändringsarbete, läget på bostadsmarknaden och JMs väg framåt.www.helakedjan.se

Swedavias uppdrag är att äga, driva och utveckla flygplatser. Tillsammans bildar flygplatserna ett nätverk som knyter samman Sveriges regioner, samtidigt som de också är en bro till och från världen utanför.Under 2024 hade Swedavias flygplatser 32,5 miljoner passagerare men hur kommer det se ut i framtiden?Susanne Norman är COO på Swedavia och i detta avsnitt pratar vi bl.a. om det som händer på Arlanda, vilka prognoser som planeringen bygger på, framtidens flygplatser och en hel del annat intressant.

Svenska kraftnät är systemansvarig myndighet för kraftsystemet i Sverige och som förvaltar och utvecklar Sveriges transmissionsnät för el. Den beskrivningen drar betydligt större uppmärksamhet till sig idag än vad som var fallet för bara några år sedan.Och anledningen är historiskt stora investeringar i elnätet som är igång redan nu och som ska möjliggöra ett fördubblat elbehov om tio år. Cecilia Edling och Nicoleta Teunis gästar podden för ett samtal om historiska satsningar, en växande organisation, inköpsarbete och en hel del annat.

Just nu pågår det som brukar kallas Stockholms största miljöprojekt.Stockholms avloppsrening behöver förnyas för att fungera i en stad som växer och samtidigt kunna leva upp till ökade miljökrav. Men vad är det som ska göras, hur går det, var ligger utmaningarna och hur arbetar Stockholm Vatten & Avfall för att driva projektet på bästa sätt?Stefan Rosengren är sedan 2016 projektchef för Stockholms framtida avloppsrening och vi träffades ute i Henriksdal för ett samtal där jag fick ställa mina frågor.

Sveriges Arkitekter är ett fackförbund och en intresseorganisation som driver Sveriges arkitekters gemensamma frågor.Organisationen har cirka 14 000 medlemmar, vilket motsvarar, drygt 90 procent av de yrkesverksamma inom arkitektur, inredningsarkitektur, landskapsarkitektur och fysisk planering.Tobias Olsson är sedan 2014 förbundsdirektör för Sveriges Arkitekter och i samtalet pratar vi bl.a. om nuläget i branschen, förändringar vi står inför, vad som är viktigt just nu och en hel del annan intressant.www.helakedjan.se

Ett spännande teknikskifte. Den rubriken kan man nog just nu applicera på väldigt många branscher. Men frågan är om inte bygg- och fastighetsbranschen hör till en av de där möjligheterna är som allra störst. Magnus Svantegård är för många synonym med proptech i Sverige och i samtalet får vi bl.a. höra om nuläget i sektorn, hans egna erfarenheter, var han ser störst potential samt även de utmaningar som behöver hanteras.Ps. Eftersom vi glömde ta en bild i samband med inspelningen så blev det en bild från när vi stod på scen tillsammans under Business Arena Tech Awards 2024. Magnus är juryordförande för tävlingen. Ds.

Ett statligt bolag med fastigheter vid järnvägen eller ett bolag som ansvarar för stadens entré, där människor möts och där värdeskapandet involverar en stor del av det som händer runtomkring. Samma bolag, olika sätt att beskriva det på.Biljana Pehrsson är sedan 2024 VD för Jernhusen och i avsnittet pratar vi bl.a. om hur hon ser på både bolaget och deras roll i samhällsbyggandet.

Vi är grunden i svensk infrastruktur. Det möts man av om man går in på Svevias hemsida. Samtidigt är det ett bolag, som efter några tuffa år, nu är mitt i en förändringsresa. Joachim Hallengren är sedan januari 2024 VD för Svevia och på frågepappret inför samtalet fanns: förändringsresa, ledarskap och arbetsmiljö. Samtalet handlar om alla tre.

E4 Förbifart Stockholm binder ihop norra och södra Stockholm och gör att människor och varor kan ta nya, smidigare resvägar.Enklare och snabbare resor samtidigt som innerstaden avlastas och sårbarheten i Stockholms trafiksystem minskar.Restiden för hela sträckan beräknas till 15 minuter och drygt 18 av vägen 21 km går i tunnel. Detta gör förbifarten till en av världens längsta motorvägstunnlar.Camilla Magnusson är sedan hösten 2022 projektchef för Förbifart Stockholm och i podden får vi en pratstund med henne där vi får ställa våra frågor.

Hur är läget i den svenska byggbranschen? En fråga där svaret förmodligen kan variera rätt mycket beroende på vem du frågar. De flesta brukar vara överens om att man vill att branschen ska bli bättre. Men inom vad och hur? Kim Söderström är förbundsordförande i Byggnads och i dagens avsnitt får vi höra mer om hur ett förbund med över 100 000 medlemmar ser på nuläget och vilka förändringar som behöver komma till. www.nimaassadi.sewww.helakedjan.se