#3 - Planetens resurser - är de på väg att ta slut?

På bara några få månader har vårt samhälle gått från "full fart framåt" till vad som närmast kan liknas vid en "tvärnit". I det här avsnittet handlar det om hållbarhetskonsekvenserna av alla de åtgärder som nu genomförs på planeten för att minska spridningen av COVID-19. Hur påverkas utsläppen av koldioxid, vad händer med ekonomin, oljekonsumtionen, resmönster och flygbranschen - ja, det är några av frågorna vi tar upp i dagens avsnitt. Läs mer på www.thefuture.se

Flyget är en av de branscher som växer snabbast i världen. I Sverige står den idag för lika stora koldioxidutsläpp som från all personbilstrafik. Om alla i världen skulle flyga lika mycket som vi svenskar skulle utsläppen utgöra 25% av jordens totala koldioxidutsläpp och då är inte "höghöjdseffekterna" medräknade. Flygbranschen fick ändå carte-blanche från Parisavtalet. Flygbränsle är till största delen helt undantaget från beskattning och branschens egna initiativ CORSIA, avser endast klimatkompensation för ökningen av flygtrafiken fr o m 2020. (Klimatkompensation kan du höra mer om i avsnitt: #2 - Klimatkompensation, en bluff?) I det här avsnittet granskar vi siffrorna, tittar på "alternativen" och försöker sammanfatta vad som gäller. Läs mer på www.thefuture.se

Sedan 50-talet har mänsklighetens och samhällets tillväxt ökat exponentiellt. Man brukar prata om ”Den Stora Accelerationen”. Men samtidigt har naturligtvis konsekvenserna också ökat exponentiellt. Trots mycket prat om att frikoppla vår ekonomiska tillväxt från resursanvändningen pekar alla kurvor på en fortsatt nästan ”skenade” ökning av resursanvändningen. I det här avsnittet tittar vi lite övergripande på mänsklighetens resursanvändning. Vi tittar på jordens kapacitet att producera resurser. Vi pratar om ekologiska fotavtryck, ”overshoot day”, globala hektar och den svenska livsstilen. Läs mer på www.thefuture.se

Klimatkompensation kan man läsa om och hitta i många olika sammanhang. Det dyker upp i marknadsföring för olika produkter och tjänster, på flygbolagens bokningssidor och i hållbarhetsredovisningar. På senare tid har det dessutom dykt upp marknadsföring som ”konstaterar” att; om man köper kompensation motsvarande 110% eller mer, jämfört med sina utsläpp, så är man ”klimatpositiv”… I en del sammanhang låter det nästan som en universallösning Men är det så enkelt? Vi tittar på en del grundläggande förutsättningar när det gäller kol och koldioxid och sedan på tankarna kring ”kompensation”, så kan ni själva bilda er en uppfattning om hur allt hänger ihop – häng med! Läs mer på www.thefuture.se

Ganska ofta när man tittar i hållbarhetsredovisningar, ser hållbarhetsrelaterad marknadsföring eller läser information och nyheter som har hållbarhetsanknytning, så förekommer det siffror avseende koldioxidutsläpp. Men utsläppssiffrorna är nästan aldrig relaterade till någonting, utom kanske till föregående års utsläpp, den ekonomiska omsättningen eller möjligen till ”normalutsläppen” från en personbil – men aldrig till någon ”budget”… ...men Hallå! Det gäller Budgeten för mänsklighetens möjlighet till fortsatt liv på den här planeten… Vi går igenom siffrorna och utsläppsbudgeten och försöker förstå hur det hänger ihop! Läs mer på www.thefuture.se