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Ein Krieg im Nahen Osten – und plötzlich steigen in Deutschland wieder
die Energiepreise. Seit dem Angriff auf den Iran sind Gas, Benzin und
Diesel deutlich teurer geworden. Bundesfinanzminister und Vizekanzler
Lars Klingbeil (SPD) hat den Anstieg der Spritpreise als
ungerechtfertigt bezeichnet und ein schnelles Handeln der
Bundesregierung gefordert. Den Ölkonzernen warf er "Preistreiberei" vor.
Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche kündigte an, dass
Tankstellen ihre Preise künftig nur noch einmal am Tag erhöhen dürfen.
Preissenkungen dagegen blieben jederzeit zulässig. Hilft das? Und warum
sind die Spritpreise in Deutschland doppelt so stark gestiegen wie im
EU-Schnitt? Marc Widmann, Redakteur im Wirtschaftsressort der ZEIT,
erklärt im Podcast, warum der Benzinpreis nicht sinkt, der Ölpreis aber
schon – und was die Maßnahmen der Bundesregierung bringen.
In vielen Städten ist Wohnraum knapp, während Parkplätze große Flächen
belegen. Das Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung hat
untersucht, wie viel Wohnraum entstehen könnte, wenn Parkplätze überbaut
würden. In drei Beispielstädten – Dortmund, Görlitz und Ulm – könnten
laut der Studie auf großen Parkplätzen theoretisch fast 14.000 neue
Wohnungen gebaut werden. Wie könnte das praktisch funktionieren, ohne
Autofahrer komplett zu verdrängen? Der Journalist Paul Meerkamp hat für
DIE ZEIT zu dem Thema recherchiert. Er erklärt, ob Parkplätze
tatsächlich großes Potenzial für neuen Wohnraum bieten – und wo das
bereits erfolgreich umgesetzt wurde.
Und sonst so? Wenn der Nachthimmel glüht, kommen die Meteoritenjäger.
Moderation und Produktion: Helena Schmidt
Redaktion: Philip-Johann Moser
Mitarbeit: Lisa Pausch, Konstantin Hadži-Vuković
Fragen, Kritik, Anregungen? Sie erreichen uns unter [email protected].
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