Tomek Szymczyk - navigare

Czy można patrzeć na rafę z kilkunastu centymetrów i nie zauważyć ośmiornicy? Można. Dopóki kawałek rafy nagle… nie otworzy oka!W tym odcinku opowiadam o niezwykłym spotkaniu z mistrzynią kamuflażu i egiptologu, któremu wystarczało kilka metrów rafy, by przez całe nurkowanie obserwować maleńkie ślimaki morskie.Ale nurkowanie to nie tylko fascynacja podwodnym światem. To również odpowiedzialność za partnera, szacunek dla przyrody, a czasem duży wysiłek i konieczność podejmowania szybkich decyzji.Bo spokój pod wodą nie oznacza braku działania. Oznacza opanowanie.

Samochody coraz częściej ostrzegają, hamują, pilnują pasa ruchu, a nawet przejmują część obowiązków kierowcy. Czy rzeczywiście stajemy się dzięki temu bezpieczniejsi?Od ABS-u po autonomiczną jazdę — przyglądam się technologiom, które stopniowo zmieniają rolę człowieka za kierownicą. Systemy ADAS, sześć poziomów automatyzacji SAE i nowe kryteria Euro NCAP na 2026 rok.Jestem zwolennikiem autonomizacji samochodów. Ale czy każdy elektroniczny asystent rzeczywiście pomaga, czy niektóre potrafią bardziej przeszkadzać niż chronić?

Potrafimy wysłać sondę na odległość miliardów kilometrów, ale zaledwie kilka kilometrów pod powierzchnią Ziemi napotykamy ogromne bariery technologiczne.Jak pracują gigantyczne maszyny TBM, które drążą tunele przez skały i nawodnione grunty? Jak radzą sobie z ogromnymi siłami, ciśnieniem wody i nieprzewidywalną geologią? I czym są tajemnicze tubingi?Tym razem w Navigare zaglądamy do fascynującego świata podziemnej inżynierii — technologii, która na co dzień pozostaje niewidoczna, choć korzystamy z jej osiągnięć.Z perspektywy inżyniera i producenta filmów poświęconych tej technologii.

Sztuczna inteligencja już nie tylko odpowiada na pytania. Agenty AI zaczynają samodzielnie planować i wykonywać zadania, a nawet działać w naszym imieniu. Gdzie kończy się wygoda, a zaczyna ryzyko? Kto odpowiada za ich błędy? I czy naprawdę kontrolujemy technologię, której powierzamy coraz więcej?

W tym odcinku zabieram Was w podróż po drogach Europy, Azji i Ameryki. Opowiadam o przepisach, które naprawdę mogą zaskoczyć polskiego kierowcę.To jednak nie tylko opowieść o przepisach. To także historia o kulturze jazdy i o tym, dlaczego w wielu krajach Azji kierowcy częściej współpracują ze sobą, niż walczą o pierwszeństwo.Jeśli podróżujesz samochodem, motocyklem lub po prostu lubisz poznawać świat z perspektywy kierowcy – ten odcinek jest właśnie dla Ciebie.

W tym odcinku opowiadam o nurkowaniu na Elphinstone — jednej z najbardziej kultowych raf w okolicach Marsa Alam. To miejsce słynie ze stromych ścian, otwartego błękitu i spotkań z rekinami, które budują legendę tej rafy. Mówię o tym, co wyróżnia Elphinstone, jaka jest specyfika tego nurkowania i dlaczego dla wielu osób to jedno z najmocniejszych doświadczeń pod wodą w Morzu Czerwonym.

W tym odcinku opowiadam o Port Ghalib — miejscu, które miało być czymś więcej niż mariną i kurortem. To ambitny projekt stworzony od zera: z portem, hotelami, lotniskiem i zapleczem dla ludzi, którzy tu pracują i mieszkają. Skąd wziął się ten pomysł, jaki był jego cel i jak Port Ghalib miał wyglądać docelowo?

Kabriolet – samochód, który ma tylko jeden cel: pozwolić poczuć wiatr, zapach drogi i pełne słońce.Ale za tą lekkością stoi ponad sto lat historii, inżynierii i symboliki – od eleganckich powozów sprzed I wojny, przez wojskowe dżipy, po współczesne superauta z miękkim dachem.W tym odcinku opowiadam o narodzinach kabrioletu, jego kultowych modelach i technicznych ciekawostkach – od powozu konnego po Mazdę MX-5.Zajrzymy też do historii, w której kabriolety zmieniały świat: od Sarajewa i zamachu na arcyksięcia Ferdynanda po Dallas i prezydenta Kennedy’ego.Nie zabraknie anegdot – o Saabie, który udowodnił, że kabriolet może być zimowy.Jeśli chcesz poczuć zapach benzyny, słońce na karku i usłyszeć, jak miękki dach walczy z wiatrem – ten odcinek jest właśnie dla Ciebie.Ten podcast to rozszerzenie i uzupełnienie naszej audycji o kabrioletach z Polskiego Radia Kierowców – rozmowy, której razem z Marcinem Koczybą nie zdążyliśmy dokończyć na antenie.#motoryzacja #historia #auta #kabriolet #podcast #Porsche #Mercedes #Saab #Porsche911 #MX5 #MotoRetro #radio #polskieradiokierowców

Jak wyglądała motoryzacja w II Rzeczypospolitej – kraju, który dopiero co odzyskał niepodległość, a już marzył o własnych samochodach? W tym odcinku opowiadam o pierwszych polskich konstrukcjach, takich jak CWS, o licencji na Polskiego Fiata, o drogach (a raczej… ich braku), komunikacji autobusowej i samochodach w służbie wojska oraz państwa.Zaglądamy do garaży ministrów, oficerów i zwykłych obywateli, sprawdzamy, ilu Polaków naprawdę mogło pozwolić sobie na auto i skąd wzięło się hasło „samochód dla ludu”.Na koniec zastanowimy się, co z tamtych motoryzacyjnych marzeń II RP przetrwało do dziś. Zapraszam do słuchania!

W tym odcinku bierzemy na warsztat cztery marki, o których kiedyś było głośno, a dziś – zostały tylko emblematy w muzeach i wspomnienia na zlotach. Dlaczego zniknęły? Co je pogrążyło: złe decyzje, rynek, czy po prostu zmiana czasów? Na koniec dorzucam krótką listę samochodowych urządzeń i rozwiązań, których już próżno szukać we współczesnych autach. Zapraszam też do słuchania sobotnich programów MOTO RETRO w Polskim Radiu Kierowców.