VW, BMW und Mercedes reißen Dax-Bilanz ins Minus / Kursverluste und Boykotte: Starbucks in der Krise

Tesla-Chef Elon Musk erhält die Unterstützung von Aktionären bei zwei wichtigen Themen. Außerdem: Kann die Fußball-Europameisterschaft die deutsche Wirtschaft ankurbeln?

Die G7-Staaten könnten sich auf die Verwendung von Gewinnen aus eingefrorenen russischen Vermögen einigen, um die Ukraine zu unterstützen. Und: Warum immer mehr Unternehmen ihre Klimaziele einkassieren.

Mit Sonderzöllen will sich die EU vor billigen Elektroautoimporten aus China schützen. Ein Ausweg bleibt aber noch. Außerdem: Warum Union und AfD bei jüngeren Wählern punkten können.

Apple hat einen Deal mit OpenAI geschlossen und will künftig stärker im KI-Rennen mitmischen. Außerdem: Was bei der Ukraine-Wiederaufbaukonferenz in Berlin wichtig wird.

Frankreichs Präsident lässt als Reaktion auf den Rechtsruck bei der EU-Wahl neu wählen. Was das für Europa bedeutet.

Die Deutschen wählen am Sonntag ein neues Europäisches Parlament. Alles Wichtige dazu hören Sie im Podcast. Außerdem im Fokus: der Aktiensplit bei Nvidia.

Die Europawahl hat heute in den Niederlanden begonnen, Deutschland ist am Sonntag dran. Die EU-Kommission beobachtete im Vorfeld einen Anstieg an Fake-News. Außerdem: Der deutschen Wirtschaft droht in diesem Jahr erneut eine Rezession.

Asien-Korrespondent Martin Kölling berichtet von den wichtigsten Trends auf Asiens größter Computermesse Computex. Und: Zeigt der Sponsoring-Deal von Rheinmetall und dem BVB, dass die Rüstungsindustrie wieder "salonfähig" ist?

Kein Fonds konnte je so schnell eine Marktkapitalisierung von fast 20 Milliarden Dollar erreichen, wie der Bitcoin-ETF von Blackrock. Ist das erst der Anfang? Und: Eine neue IW-Studie zeigt, dass in Deutschland eine eklatante Lücke bei den öffentlichen und privaten Bauinvestitionen existiert.

Das aktuelle Hochwasser in Süddeutschland ist verheerend. Doch auch langfristig ändert sich für Versicherer einiges – und das werden auch die Versicherten zu spüren kommen. Außerdem: Der Reise-Konzern muss Insolvenz beantragen.