¿Solo va a quedar MONTESA? 2 marcas se plantean cerrar sus equipos oficiales. Post TRIALGP HOLANDA

Llega la recta final del Campeonato del Mundo de TrialGP 2026 y llega el momento de empezar a hablar de contratos, acuerdos y los planes de 2027. Por el momento las conversaciones no son nada positivas y puede haber grandes cambios de cara a 2027. Con GASGAS, TRRS y VERTIGO sin estructura oficial, y teniendo BETA y SHERCO el 80% de las motos que compiten, la decisión que tomen será fundamental. Y tienen unas condiciones encima de la mesa para seguir adelante... o habrá un cambio de estrategia en las marcas. Comentamos también el 40 titulo mundial de TONI BOU

Este próximo fin de semana es el primer match ball que tiene TONI BOU para sumar un nuevo título mundial, que será el 40 campeonato del mundo consecutivo (20 indoor + 20 outdoor). Sobre sus retos, su preparación, su moto, sus rivales... hemos hablado en el podcast de TRIALWORLD!

Entrevistamos a Jaime Busto tras el CET de Pobladura de las Regueras, donde ha arrasado, y le preguntamos por sus últimas carreras versus la que realizó este fin de semana. ¿Dónde ha trabajado? ¿Por qué ahora sí? ¿Qué objetivos y futuro se plantea con Beta?Lo analizamos como siempre en nuestro POST!

Analizamos el TrialGP de Andorra, donde Toni Bou ha conseguido un importante doblete que le destaca en el campeonato del mundo de trial en un año donde puede lograr su 40 título mundial. Buena actuación de Marcelli y complicaciones para el equipo Beta, que no ha encontrado el rendimiento de las últimas carreras. Os dejamos en este POST nuestras impresiones.

El Trial necesita un nuevo enfoque y cambio de rumbo, porque la vía que conocíamos hace años está agotada, casi muerta. Esa situación nos lleva a un declive de la máxima competición y los recursos que las marcas pueden destinar para mantener estos equipos, pero por otro lado se abren grandes oportunidades para el aficionado. Con esto y más temas de actualidad, como la victoria de Marcelli en el CET de Gironella, hacemos este nuevo capítulo, donde interviene Miquel Gelabert tras su segunda carrera con la Honda RTL Electric ¡Muy agradecidos de vuestro seguimiento!

Analizamos el post del Campeonato de España de Trial en SIGÜENZA, donde ha estado el equipo de TRIALWORLD compitiendo. Te contamos lo que hemos vivido desde dentro, hablando con pilotos, marcas, aficionados... Y todo esto a 3 semanas del comienzo del Campeonato del Mundo de TrialGP en Japón. ¡Esto acaba de empezar!

Analizamos en nuestro PODCAST de TRIALWORLD el final de temporada del Campeonato del Mundo X-Trial 2026, planteando la situación actual de los pilotos, competiciones y marcas en un momento clave del año: fin del XTRIAL, arranque del CET y del mundial.Primera carrera de Jaime Busto con BETA y el importante subcampeonato logrado por Gabriel Marcelli, permitiendo el doblete del repsol Honda Team.

Analizamos en nuestro podcast en fichaje de Jaime Busto por Beta Motor para pilotar la BETA SINCRO en 2026 y 2027. También nos metemos en el nuevo reglamento de TRIALGP, lleno de detalles, novedades, formato de carrera, la figura del mochilero y más aspectos que merece la pena repasar para analizar en formato debate. Como siempre, muchas gracias por vuestro apoyo y seguimiento!

Nuestro post del X-Trial de Barcelona, donde Toni Bou arrasó y tiene el título mundial en el bolsillo, lo que supondría su mundial número 39. Jaime Busto logró la segunda posición en la última zona por delante de Marcelli, que fue tercero y sigue cediendo puntos en el subcampeonato. Os contamos más curiosidades de la carrera y el campeonato. Sin olvidar que Berta Abellán es nuevamente campeona del mundo del trofeo X-Trial femenino

Hablamos con Carles Barneda, Team Manager del proyecto Honda Electric de Trial. Tras un primer año de competición y evolución, el proyecto afronta su segundo año con un ambicioso plan de trabajo. Carles, en Montesa desde 2007, sabe muy bien cómo funcionan en HRC y de lo que son capaces los ingenieros japoneses, que tienen mucho interés en sacar adelante este prototipo. Preguntamos a Carles sobre esta temporada y todas las cuestiones que más inquietan sobre el presente y futuro de la HONDA RTL electric de trial.