Große Yachten sind sicherer als kleine!?

Q-Wende, Quickstopp, Münchener Manöver- alles trainiert, alles gut? Wer selber versucht hat, einen Menschen aus dem Wasser zu ziehen, weiß, dass die Schwierigkeiten genau dort beginnen. Thomas & Ümit diskutieren ca. 20 Methoden mit und ohne Hilfsmittel - aber welche davon ist die beste? Onlinekurs mit Ümit zum Thema Creweinweisung, Check-in und Check-out. 20% Rabattcode: segelnistmeer https://einfach-meer-media.com/kurse/check-in-check-out-und-creweinweisung/?voucher=   Seminarmit Thomas MIT WINDY DAS WETTER MEISTERN. Wettermo delle, Untermenüs, Tricks und Kniffe. 16.10.25, 19:30. www.millemari.de    

"Morgenrot - Schlechtwetter droht!" Was ist dran an dieser und vielen anderen Wetterweisheiten? Wo liegen sie richtig? Wo liegen sie falsch? Haben sie ausgedient - oder wissen manche mehr als jede WetterApp? Seminar mit Thomas STURMTAKTIK JUGO. Auf See. Vor Anker. An der Boje. Im Hafen. 9.10.25, 19:30. www.millemari.de

Ist "Luna" häufiger als "Black Pearl"? Warum erkennt man den Charterer am Filmtitel und den Eigner am Frauennamen? Was verraten unsere Bootsnamen noch über uns?   🎁 Gewinnspiel im Podcast 🎁 Mach mit und gewinne einen Onlinekurs! Tippe, wie das Boot von Thomas heißt, und sende uns Deinen Vorschlag unter dem Betreff „Gewinnspiel Bootsname“ an: 📧 www.millemari.de 📅 Teilnahmeschluss: 15. Oktober 2025 (Einsendungen bis 23:59 Uhr werden berücksichtigt). ℹ️ Die Gewinner werden per E-Mail benachrichtigt. Eine Barauszahlung der Gewinne ist nicht möglich. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. ------     Seminar mit Thomas ANKERN BEI STARKWIND & GEWITTER Richtige Buchten. Richtige Gründe. Richtig verhalten. 30.9.25, 19:30. www.millemari.de

Große Autos, große Hunde schenken ihren Eignern ein Gefühl von Sicherheit. Gilt das auch für große Yachten? Ist Größe bei Yachten allein schon ein Kriterium für mehr Sicherheit? Seminar mit Thomas ANKERN BEI STARKWIND & GEWITTER Richtige Buchten. Richtige Gründe. Richtig verhalten. 30.9.25, 19:30. www.millemari.de

Die heutige Folge dreht sich um Eure Zuschriften - und Eure Mythen. Neben AIS und RADAR schriebt Ihr uns vor allem zur Folge WASSER IM SCHIFF. Den neuen Regeln in Kroatien, zu Simulator Apps als Trainingshilfe. Noch mehr Fragen? Schreibt uns - wir planen mit Eurem Feedback eine weitere Folge!   JETZT kostenlos: Das Mini-Hörbuch WASSER IM SCHIFF. ICH HELF MIR SELBST. Die wichtigsten Maßnahmen zum Anhören im Notfall.   www.millemari.de

Ums Ankern ranken sich haufenweise Segelmythen - sie reichen von  "Ein schwerer Anker hält allemal besser" über "Der fasst schon wieder, wenn er einmal rutscht" bis zu "Je mehr Kette, desto sicherer". Thomas überrascht Ümit mit 15 Ankermythen - gemeinsam gehen sie der Wahrheit auf den Grund.   Seminar ICH HELF MIR SELBST. 15 ANKER-NOTFÄLLE Donnerstag 11.9.25 - auch als Stream oder Know-How-Hörbuch  www.millemari.de

Die einen lieben sie. Die anderen rümpfen die Nase. Selbstwendefocks sollen das Leben erleichtern aber kann man damit auch richtig segeln? Gibt es auch Tücken? Sind sie für jeden Segler gleichermaßen ein Bringer?

Die Antwort scheint klar - ist sie das wirklich? Wann funke ich MAYDAY? Wie helfe ich mir? Hol dir die kostenlose Checkliste Wasser im Schiff. millemari.de.

Der Eigner schenkt ihnen kaum Beachtung, der Charterer oft keine. Schotten, Festmacher sind nicht für die Ewigkeit gemacht, Fallen können reißen. Wie man unangenehme Erlebnisse vermeidet, woran man marode Leinen erkennt, wo man nicht sparen sollte, verrät diese Folge.

Eine Ankerwinsch blockiert, weil der Skipper den Bediener nicht auf die Kettenkralle hinwies. Ein Anker beschädigt fast den Bug, weil dem Winsch-Mann keiner sagte, wann er den "Anker Auf"-Knopf loslassen soll. Reden Skipper zu wenig? Übersehen sie das Wichtigste? Wie kann Skipper's Briefing solche Fehler vermeiden?