MSC est un armateur discret. Rares sont les prises de parole du premier armateur au monde avec une flotte de 960 porte-conteneurs. « Aujourd’hui, un seul porte-conteneurs peut transporter jusqu’à 24 000 EVP. Le vrai défi commence quand il arrive à quai », souligne Aldric Moignot, Logistics Development Manager chez MSC France, au micro de TranSpod L’Interview.
Aujourd’hui, 28 % des volumes de MSC en France sont acheminés en carrier haulage. Il décrypte cette stratégie qui consiste à miser sur le ferroviaire et le fluvial. MSC annonce une 5ᵉ barge par semaine en 2026 au départ de Bruyères-sur-Oise.
Dans cet épisode, il revient aussi sur les investissements en 2025, plus d’un milliard d’euros au Havre dans des portiques de nouvelle génération et dans l’extension prochaine de Seayard à Fos.
Un podcast écrit, réalisé et monté par Nathalie Bureau du Colombier @2026
Voix générique Eddy Creuzet
Vignette Thomas Billet.
#multimodal
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