Antonelli besser als Schumi?

Andrea Kimi Antonelli hat von Startplatz 19 aus den Grand Prix von Italien gewonnen. Spätestens damit ist klar: Der Bologneser wird nicht nur Weltmeister 2026 – sondern hat auch das Zeug, die bisherigen Rekordtitelträger Michael Schumacher und Lewis Hamilton zu überstrahlen. Eine genaue Analyse des Formel 1-Grands Prix von Monza mit #PITWALK-Grand Prix-Reporterin Inga Stracke und -Chefredakteur #NorbertOckenga fördert noch viel mehr Erstaunliches zutage.

Hat Andrea Kimi Antonelli dazu echt den Mut? Am Samstagnachmittag kann er in der Qualifikation den Move des Jahres der Formel 1 machen. Er soll, so verrät PITWALK-Formel 1-Reporterin Inga Stracke exklusiv von ihren Recherchen im Königlichen Park, seinem Teamkollegen George Russell auf Geheiß der Strategen in der Qualifikation per Windschatten Schützenhilfe geben. Das ist eine Einladung dazu, dem WM-Rivalen im eigenen Stall subtil, aber wirkungsvoll eine Falle zu stellen. Traut sich der WM-Spitzenreiter das? Wie kann das funktionieren? Und warum wird er überhaupt vergattert, ausgerechnet Russell zu helfen? Das ist ein Kernthema, das Inga Stracke und PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga im neuen, brandaktuellen PITCAST besprechen. Dazu erörtern die beiden Insider auch, warum McLaren mit Lando Norris in Monza nicht so stark einzuschätzen ist wie zuletzt bei den beiden Siegen – und warum es daher für Antonelli um so wichtiger wäre, seine eigene Ausgangslage auch mit einer Mega-Finte zu verbessern. Die beiden Podcaster tauschen sich darüber aus, wie Ferrari bei der Nutzung der Motorausbaustufe noch hinterdrein hängt und wie sich das bis zum Rennen ändern soll. Und warum Red Bull womöglich gar nicht so schwach ist, wie sie derzeit aussehen – Stichwort: Sandbagging wegen der Motoreinstufung per ADUO. Dieser PITCAST bietet wieder den etwas anderen und deutlich tiefgründigeren Blick auf die aktuellen Hintergründe der Formel 1 als alle anderen.

Kippt gerade die Formel 1-WM? Vor und nach den Sommerferien ist nicht mehr Mercedes mit Andrea Kimi Antonelli die beherrschende Kraft – sondern McLaren mit Lando Norris. Wie haben die Briten das Ruder rumgerissen? Und schaffen sie jetzt sogar noch die Aufholjagd auf den schon einteilt geschienenen Bologneser? Inga Stracke war für die Zeitschrift PITWALK und die Podcastreihe PITCAST beim Grand Prix in Zandvoort und berichtet im Gespräch mit Chefredakteur und Podcaster Norbert Ockenga über alle Hintergründe aus den Dünen. Davor gibt es noch einen kurzen, aber inhaltlich unheimlich starken Ausflug in die faszinierende Welt des Bahnsports. Stephan Katt blickt voraus auf das Finale der Grasbahn-EM, das am Sonnabend in Aduard bei Groningen stattfindet. Dazu folgt eine Nachlese vom Auftakt der Langbahn-WM in Scheeßel, das in einem dramatischen Crash-Spektakel mündete. Jörg und Paul Grohmann haben in Scheeßel Interviews mit Sieger Erik Riss sowie den zweit- und drittplatzierten Dave Meijerink und Chris Harris geführt. Katt und Wildcardfahrer Keijo Busch analysieren das Geschehen auf der 1.000-Meterbahn bei Bremen. Und schließlich blickt Ockenga noch auf die Vorentscheidung der Speedway-DM in Wolfslake – und befragt Kevin Wölbert, warum er als Tabellenführer nicht angetreten ist. Mehr Informationen zum Motorrad-Bahnsport findet Ihr auf der Website http://www.bahndienst.com. Und die aktuelle Ausgabe der Zeitschrift könnt Ihr hier direkt bestellen: https://shop.pitwalk.de/magazin/

Auch das längste Schachspiel geht irgendwann zu Ende. Die Sommerpause hat in der Formel 1 die Erkenntnis beschert: Weder Mercedes noch McLaren konnten Max Verstappen überzeugen, sich von Red Bull loszusagen. Stattdessen verpflichtet sich der Niederländer passend zu seinem Heimspiel quasi lebenslänglich beim Limonadenkonzern. Was steckt hinter der ewigen Verlängerung? Warum bleibt zwar Max Verstappen in der Formel 1, nicht aber sein Heimrennen in Zandvoort? Wer ist an diesem Wochenende Favorit beim vorerst letzten Grand Prix in den Dünen? Das erörtern PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga und -Formel 1-Reporterin Inga Stracke in dieser neuen Folge von PITCAST, Deutschlands bestem und erfolgreichstem Motorsport-Podcast. Bevor es in Sachen Formel 1 ans Eingemachte geht, rückt der PITCAST aber noch drei Themen aus dem Bahnsport in den Mittelpunkt – vor allem den völlig überraschenden Rücktritt des deutschen Spitzenfahrers Ben Iken aus Marienhafe in Ostfriesland. Iken und sein Mentor Meik Lüders erklären am Mikro exklusiv die Hintergründe. Dazu gibt es eine Vorschau auf die Langbahn-WM in Scheeßel mit O-Tönen von Lukas Fienhage und Keijo Busch sowie einen Rückblick auf zwei Thriller der Speedway-Liga Nord, mitreißend geschildert von Celina Liebmann. Denn auch dieser PITCAST ist eine Co-Produktion von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift PITWALK und der Website http://www.bahndienst.com, wo Ihr auch alles zur Langbahn-WM in Scheeßel lesen könnt. Die neue Ausgabe der Zeitschrift PITWALK könnt Ihr direkt hier bestellen: https://shop.pitwalk.de/magazin/128/ausgabe-85?c=6

Um Haaresbreite wäre Jan Luca Sennhenn ein vielversprechender Motorsportler geworden. Die Weichen schienen schon gestellt – nicht zuletzt dank Trainingseinheiten mit Meik Lüders, einem ehemaligen Bahnsportler, im Motodrom Halbemond in Ostfriesland. Doch dann entschied Sennhenn sich als 13-jähriger Knirps für eine Karriere im Eishockey. Heute ist Sennhenn als Abwehrrecke eine der Stützen der Kölner Haie, dem berühmtesten Verein in der Deutschen Eishockey-Liga. Aber seine Erinnerungen an die Kindheit im Motodrom Halbemond und im Motorsport sind noch frisch. Und der 25-Jährige aus Kassel weiß genau einzuschätzen, wie der Motorsport ihn auch im Eishockey weiter nach vorn geholfen hat. In der Sommerausgabe von PITCAST, dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK, unterhält sich Podcaster und Herausgeber Norbert Ockenga sowohl mit Jan Luca Sennhenn als auch mit seinem früheren Motorradsporttrainer Meik Lüders über die ganz besondere Schnittmenge und die Bedeutung des Rennsports für die Karriere eines ganz besonderen Sportlers. Mehr zu Sennhenn, seinen Anfängen im Motorsport, seiner Kindheit im Motodrom Halbemond und seiner Eishockeylaufbahn lest Ihr in Ausgabe 84 der Zeitschrift PITWALK: https://shop.pitwalk.de/magazin/127/ausgabe-84?c=6 Das Bild im Header zeigt Sennhenn bei der Arbeit in der Abwehr der Haie in der Saison 2024/2025. Es stammt von Dieter Müllejans.

In diesem Jahr bietet sich das Oktoberfest als Dreh- und Angelpunkt für gleich zwei sensationelle Rennbesuche an. Norbert Ockenga, der Chefredakteur der Zeitschrift PITWALK, kennt den Geheimtipp des Motorsport-Jahres schlechthin: die Motorzone Seebruck, kombiniert mit dem Oktoberfest und mit der Speedway-Bundesliga in Landshut im September 2026. Dazu gibt es in dieser Ausgabe von PITCAST, dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift, eine ausgiebige Analyse zum Großen Preis der Formel 1 in Ungarn. Mehr zur neuen Ausgabe von Deutschlands bester Motorsportzeitschrift, die am Dienstag in Druck gehen wird, findet Ihr hier: https://www.pitwalk.de/pitblog/endlich-wieder-was-zu-lesen

Das ist das Problem der neuen Formel 1: Viel zu oft ist nichts so, wie es auf den ersten Blick aussieht. Aber genau dafür gibt es ja die Kenner der Zeitschrift PITWALK. Im neuen PITCAST – also dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK – liefern Norbert Ockenga und Inga Stracke exklusive, bislang völlig unbekannte Details und Aspekte zum Startrundenunfall zwischen George Russell und Lewis Hamilton, der die WM entschieden haben dürfte. Die beiden Grand Prix-Insider setzen das Geschehen auch in Relation zum Sieg von Andrea Kimi Antonelli – und zu dem, was am Sonntag in Ungarn zu erwarten steht. Damit liefert PITCAST wieder Mal völlig neue und zumindest in Deutschland einzigartige Blicke hinter die Kulissen der Formel 1 – und enthüllt Zusammenhänge, die sonst unbemerkt blieben. Daneben gibt es zum Einstieg einen Hinweis auf ein ganz besonderes Event am 25. September, das Ihr unbedingt besuchen müsst. Der im Podcast angesprochene Blog mit exklusiven Enthüllungen zu BYD in der Formel 1 – oder doch in der MotoGP? – steht hier: https://www.pitwalk.de/pitblog/die-chinesische-buhlschaft

Hat Mercedes schon wieder einen Weg gefunden, mit dem neuen Motorreglement der Formel 1 zu tricksen und sich einen Vorteil zu erschleichen? Und warum ist Andrea Kimi Antonelli dabei so viel besser als sein Teamkollege George Russell? Und: Wie passt das zu den brisanten Aussagen von Peugeot-Langstrecken-WM-Fahrer Loic Duval in der kommenden Ausgabe der Zeitschrift PITWALK? Diesen Fragen gehen Inga Stracke und Norbert Ockenga von PITWALK im neuen Podcast nach. Dabei erörtern sie auch, wie die Strecke von Spa vor allem im Mittelsektor ihr Gesicht verändert bekam – und warum Antonelli nach den Longrunanalysen vom Freitag der klare Favorit in Belgien ist. Als Ehrengast in diesem Podcast dabei: Teamchef- und Talklegende Günther Steiner.

Das Ergebnis des Grands Prix von Silverstone liest sich wie ein Aprilscherz: Ausgerechnet Charles Leclerc gewinnt in der Heimat von Mercedes, dessen Auto samt Motor ja nicht aus Stuttgart, sondern aus Brackley stammt, von George Russell und vor allem von seinem eigenen Teamkollegen Lewis Hamilton. Was ist denn da los? Norbert Ockenga, der Chefredakteur der Zeitschrift PITWALK und Producer der Podcastreihe PITCAST, und Formel 1-Expertin Inga Stracke steigen bei der Ursachenforschung ganz tief ein.

Vorschau auf den Formel 1-Grand Prix in Silverstone mit Norbert Ockenga und Inga Stracke.