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En pocos días entra en vigor el nuevo ciclo de homologación WLTP que afecta directamente al impuesto de matriculación de los automóviles. Con este cambio, este tributo va a reportar a las arcas del estado entre 800 y 1.000€ más de media por cada vehículo matriculado, según los cálculos de las asociaciones del sector. Esto supone que, al menos un 50% de los coches que se venden en España pasarán a pagar el impuesto de matriculación en sus distintos tramos, frente al 20% que tributan actualmente. Es consecuencia directa de las nuevas cifras que emisiones, que para muchos modelos varían los tramos sobre los que se calcula el impuesto de matriculación.
En este episodio de MoviliCast os contamos cómo funciona este nuevo procedimiento que determina los consumos y emisiones homologados y que trae aparejado el encarecimiento del impuesto de matriculación. Así mismo, también va a repercutir en la asignación de las etiquetas ambientales de la DGT, ya que muchos modelos cambiarán de tramo impositivo y perderán los beneficios económicos, fiscales y circulatorios que tenían aparejados.
Por último, entrevistamos a D. Raúl Morales, Director de Comunicación de Faconauto, para conocer la respuesta del sector a esta modificación relacionada con el impuesto de matriculación, así como la salud de la industria del automóvil para los próximos meses.
CREDITOS
• Locuciones by Juan Carlos Iniesta
Canciones Episodio:
• MoviliCast Jingle by David Lee / Pipe Hinojosa
• Música autor: Rameses B
Título de música: Bae Bae
Licencia: CC BY
• Música autor: Extenz
Título de música: Kalon
Licencia: CC BY
• Música autor: The Spin Wires
Título de música : Night Life
Licencia : CC BY-NC
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