Le trafic est interrompu

Après une pause estivale, Métropolitique revient sur la thématique peu connue des transports urbains par câble. Michel vous explique les enjeux de ces modes de transport.

Il était grand temps que Michel vous livre ses anecdotes sur son travail au sein du tunnel sous la Manche !Un témoignage rare et précieux sur les coulisses de ce chantier pharaonique.

Et si l'Europe avait son propre « métro », un réseau ultra-rapide de 22 000 km connectant tout le continent comme un seul grand réseau d'ici 2040 ? Michel nous aide à y voir plus clair.Le projet Starline par 21st EuropeL'article d'Euronews

Dans cet épisode bonus, Michel répond à vos questions avec plus de précision qu'un RERB en retard.00:00 Intro00:57 Comment les évolutions démographiques et sociétales influencent-elles les besoins en matière de transport ?02:28 Quel rôle pour le fret ferroviaire à l'heure des transitions écologiques et logistiques ?03:54 Quels sont les principaux verrous techniques, économiques qui freinent un renouveau du fret ferroviaire en France et en Europe ?09:13 Le métro est-il une alternative plus efficace à la voiture électrique en matière de transition énergétique ?14:33 Quel usage concret pourrait-on faire de l'IA dans les réseaux de transport ?16:41 Quels concepts oubliés méritent une seconde chance ?19:27 Une anecdote de terrain illustrant une bascule technologique majeure ?20:10 Quelles technologies peuvent améliorer l'expérience voyageur (qualité de l'air et confort thermique) ?24:35 Quelles solutions techniques pour atténuer les nuisances sonores et vibratoires ?27:00 Hyperloop : pourquoi un tel aveuglement médiatique et comment évaluer rigoureusement les projets dit innovants ?29:02 Quels sont les signaux faibles qui devraient alerter tôt sur le risque de créer un nouvel éléphant blanc ?30:40 Comment garantir que les décisions en matière de choix modal reposent davantage sur des analyses techniques que sur des logiques politiques ?33:27 Outro

Alors que Michel et son acolyte discutaient tranquillement dans le métro, un message d'alerte retentit : le trafic est interrompu !Votre expert préféré vous explique les causes des incidents d'exploitation des métros.

Aérotrain, Skytran, Aéromovel, SupraWays... Michel revient sur les systèmes de transport originaux qu'il a rencontrés au cours de sa carrière.

Michel revient fort avec ce nouvel épisode centré sur le choix modal. Comme précisé en début d'épisode, exceptionnellement nous utilisons un support visuel pour faciliter la compréhension du concept de choix modal. Téléchargez le graphique du choix modal ou regardez le sur Instagram. VAL = métro automatique léger LRT = métro automatique ou tramway Métro lourd = métro à forte capacité

Dans cet épisode, Michel explore les enjeux du bilan carbone des lignes à grande vitesse en France.

Dans cet épisode bonus, Michel répond aux questions de communauté. 00:00 Intro 01:57 Quelle est la vitesse commerciale d'un tramway et d'un métro ? 05:27 Pourquoi les lignes en fourche sont problématiques ? 10:46 Quel est le prix de construction d'un métro ? 15:10 Pourquoi les lignes aériennes existent ? 17:25 Pourquoi le métro de Paris est arrivé 40 ans après celui de Londres ? 21:31 Quelles sont les capacités de transport d'un métro et d'un tramway ? 24:59 Quel est l'intérêt des portes palières ? 27:38 Comment est gérée la sortie des spectateur du Stade de France ? 30:11 Quelles ont été les raisons de la fin de la première classe du métro parisien ? 32:48 Outro

Une fois de plus Michel vous vulgarise l'univers du monde du transport ferroviaire. Dans cet épisode, il s'est attardé sur le développement et les caractéristiques du concept de la grande vitesse ferroviaire.