Neuer Master Studiengang in Rostock: Sustainable Maritime Engineering

Die Ulla Rinman ist ein kleines deutsche Expeditionsschiff, von Mitte April bis Mitte/Ende Oktober rund um Spitzbergen im Einsatz und wird dort von internationalen Forschungsteams gechartert. Betrieben wird die Ulla Rinman von Jan-Friedrich und Mana Walther - einem Ehepaar aus Stapel in der Nähe von Bremerhaven. In dieser Podcast-Folge erzählt Jan von den Möglichkeiten, die Forschende an Bord haben, wie man das Schiff chartert, wer Ulla Rinman war und wie seine Frau und er überhaupt dazu gekommen sind. sie zu kaufen. Das ist wirklich eine besondere Geschichte, denn eigentlich ist Jan Landmaschinenmechaniker und betreibt in Stapel eine Werkstatt. Doch dann kam die Ulla Rinman auf sonderbare Weise in sein Leben - und hat das ordentlich auf den Kopf gestellt. Nun lebt Jan zusammen mit Mana von April bis November in Spitzbergen an Bord der Ulla Rinman.www.norlengs.comwww.baerbel-fening.dewww.maritime-technik.de

Sustainable Maritime Engineering  - so heißt der neue Masterstudiengang, den es seit diesem Wintersemester an der Uni Rostock gibt. Er verbindet Ingenieurwissenschaften mit Nachhaltigkeitsthemen. Das Interesse ist groß, die Uni Rostock wurde mit Bewerbungen überflutet.In dieser Podcastfolge spricht Journalistin Bärbel Fening mit Prof. Sascha Kosleck,  Inhaber des Lehrstuhls für Meerestechnik an der Uni Rostock und  Prof. Florian Sprenger, Inhaber des Lehrstuhls für Schiffbau an der Uni Rostock und Verantwortlicher für den neuen Studiengang.Beide gehen ins Detail und verraten, was diesen Master-Studiengang so besonders macht.https://sme-germany.com/www.baerbel-fening.dewww.maritime-technik.de

In Rostock entsteht zur Zeit der Ocean Technology Campus (OTC) - ein einzigartiger Hotspot der Meerestechnik, in dem viele verschiedene Partner - Forschungsinstitute, Unternehmen und Start-ups  - gemeinsam an Lösungen für die Ozeane der Zukunft arbeiten. Es geht um Kooperation statt Konkurrenz, um neue Testfelder unter Wasser und um die Idee, Forschung und Wirtschaft enger zu verzahnen.Welche Chancen dieses Netzwerk bietet, das bespricht die Journalistin Bärbel Fening in dieser Podcast-Folge mit Tamara Spiegl und Louis Fotiadi, beides wissenschaftliche Mitarbeitende am Lehrstuhl für Meerestechnik an der Uni Rostock.Weitere Informationen unterwww.oceantechnologycampus.comwww.baerbel-fening.dewww.maritime-technik.de

Vom 24. - 26. September fand in Hamburg zum 15. Mal der ExtremWetterKongress statt, bei dem die GMT - Gesellschaft für Maritime Technik e.V. - erneut Kooperationspartner war und die Session Ocean Change mit ausgerichtet hat, die sich dem Thema „Blinder Fleck Nordatlantik? - Zum Stand der Meeresströmungen in der Wetterküche Europa“ widmete. In der Paneldiskussion, die unter dem Thema "Extremwetter + Klimawandel + Meeresforschung + Meerestechnik" stand, diskutierten Petra Mahnke, Geschäftsführerin der GMT und Frank Böttcher, der Initiator des Extremwetterkongresses mit Sebastian Unger, Bundesumweltministerium, Leiter Unterabteilung Schutz der MeereHelge Heegewaldt, Präsident Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie BSHProf. Maarten Boersma, Interim Direktor Alfred-Wegner-Institut AWIKlaus Küper, Geschäftsführer Briese ResearchArved Fuchs, Expeditionsleiterwww.baerbel-fening.dewww.maritime-technik.de

Ohne Häfen steht Deutschland still – sie sind die Lebensadern unserer Exportnation. Über 90 Prozent des weltweiten Warenhandels laufen über Seehäfen. Pro Jahr werden rund 300 Millionen Tonnen Güter in den deutschen Seehäfen umgeschlagen. Wie steht es um unsere Häfen? Sind wir gut aufgestellt für die Herausforderungen der Zukunft? Darüber spricht Journalistin Bärbel Fening in dieser Podcast-Folge mit Dr. Peter Ruland, Vorstandsmitglied der HTG, der Hafentechnischen Gesellschaft und mit Michael Ströh, dem Geschäftsführer der HTG.www.htg-online.dewww.baerbel-fening.dewww.maritime-technik.de

Die deutsche Meeresforschung bekommt ein neues Flaggschiff: die METEOR IV. Das hochmoderne Forschungsschiff soll schon im kommenden Jahr in See stechen.Was unterscheidet die METEOR IV von ihren Vorgängern? Welche Technik steckt an Bord und was macht den Arbeitsplatz Forschungsschiff so spannend? Darüber spricht die Journalistin Bärbel Fening mit Klaus Küper, dem Leiter der Abteilung Forschungsschifffahrt bei der Reederei Briese, und mit Lothar Meinders, Technischer Inspektor in dieser Abteilung, der Planung und Bau des Neubaus von Anfang an begleitet hat.Ein Blick hinter die Kulissen des Neubaus METEOR IV, der die Zukunft der deutschen Meeresforschung prägen wird.www.baerbel-fening.dewww.maritime-technik.de

Wie steht es um die Offshore-Windenergie? Darüber spricht Journalistin Bärbel Fening in dieser Folge mit Karina Würtz, der Geschäftsführerin der Stiftung Offshore-Windenergie. Gemeinsam blicken sie auf den aktuellen Stand des Ausbaus, sprechen darüber nach welchen Kriterien neue Windparks vergeben werden sowie über die Chancen und Herausforderungen des Ausbaus. Außerdem geht es um die Rolle Deutschlands im internationalen Vergleich – und welche Weichen jetzt gestellt werden müssen, um die Energie der Zukunft aus der Nord- und Ostsee zu sichern.https://www.offshore-stiftung.dewww.baerbel-fening.dewww.maritime-technik.de

Sie treiben mitten im Ozean, tauchen in die Tiefe, messen Temperatur, Salzgehalt und Strömungen – und funken ihre Daten dann per Satellit zurück an Land: Argo-Floats sind kleine, autonome Messroboter und Teil eines weltweiten Netzwerks zur Beobachtung der Ozeane.In dieser Podcast-Folge spricht Journalistin Bärbel Fening mit Prof. Dr. Oliver Zielinski, Direktor des Leibniz-Instituts für Ostseeforschung Warnemünde IOW und mit Henry Bittig, Wissenschaftler für Meereschemie am IOW darüber, wie Argo-Floats funktionieren, warum sie so wichtig für die Klimaforschung sind und was sie aus der Ostsee herauslesen können, einem der kompliziertesten Meeresgebiete Europas.https://www.io-warnemuende.dewww.baerbel-fening.dewww.maritime-technik.de

Im Mai fand in Berlin die 1. Nationale Meereskonferenz statt, zu der engagierte Menschen aus Wissenschaft, Wirtschaft, Politik, Zivilgesellschaft und Seefahrt zusammengekommen sind, um über die Zukunft der Ozeane zu sprechen.Am Rande dieser Konferenz ist die Journalistin Bärbel Fening auf Stimmenfang gegangen. www.baerbel-fening.dewww.maritime-technik.de

Ein weltweit einzigartiges Forschungsschiff, ein schwimmendes Testlabor, das der maritimen Wirtschaft in Deutschland zukünftig ganz neue Möglichkeiten bieten wird - darum geht es in dieser Podcast-Folge. Anfang des Jahres hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) den Bau eines innovativen Forschungsschiffs in Auftrag gegeben. Ziel: Damit die Schifffahrt der Zukunft zu erforschen – emissionsfrei, effizient und sicher. Mit moderner Technik, nachhaltigen Antrieben und praxisnahen Tests auf See soll das Schiff zeigen, wie die Transformation auf dem Wasser gelingen kann.Die Journalistin Bärbel Fening spricht in dieser Podcast-Folge mit Prof. Dr. Sören Ehlers, dem Direktor des DLR-Instituts für Maritime Energiesysteme in Geesthacht.www.dlr.de/mswww.baerbel-fening.dewww.maritime-technik.de