#195 Ford Fiesta 1.25 Titanium 2010 "En sargsläppares bekännelse"

Nils gör en Jan Malmsjö, Johan saboterar, Sandra hatar Mercedes, Petter älskar Volvo och Theo står som vanligt för sunt förnuft. Dessutom avhandlar vi årets flora av recenserade bilar och kommer fram till årets bästa (och sämsta) bil. God fortsättning och grattis till oss för 200 avhandlade avsnitt! Årskrönikan finns även att beskåda i rörliga bilder på YouTube.

Nils blir gråtmild, Theo älskar Audi och Johan känner kvalitén med sina späda pojkfingrar. Dessutom har vi kört peak bil, Audi 100 med den GUDOMLIGA femcylindringa kärlekspjäsen under huven!

Nils älskar körkänslan, Theo tycker att Ford Fiesta är bättre och Johan tycker om BMW men ändå inte. Dessutom har vi kört en fantastisk och opålitlig bil, BMW 116i i generation F20!

Nils är ömsom taggad, ömsom besviken och Theo vill köra men inte åka. Dessutom har vi kört en bil som lovar allt utan att leverera, Hyundai i20 N Line!

Nils tror på Tesla, Theo saknar Volvokänslan och Kadde bangar i sista sekund. Dessutom har tre av oss kört men bara två pratar om Polestar 4!

Nils tror på Ford, Theo tror alltid på Ford och bilen vi kört är den bästa småbilen man kan köpa för 40k svenska kronor, Ford Fiesta av generation sex. Mer Ford till folket, helt enkelt!

Nils vill ha en, Theo är orolig över rostande bromsrör och Petter har till synes övergett oss för gott (eller?). Dessutom har vi kört en elbil från ett litet indie-företag; Tesla Model Y!

Nils förstår inte, Theo är uttråkad och DJ Grillvante köper den mest tillgängliga bilen det går att få tag på. Just ja, producenten hotar med omgående uppsägning om vi inte skärper till oss. Dessutom har vi kört en perfekt bil för... ingen. Ingen alls någonsin. Volkswagen Polo från 2003!

Nils tror på Volvo, Theo tror på Ford och av någon anledning gör vi fortfarande inte detta i betalt samarbete med Ford Sverige. Dessutom har vi kört en bättre version av Volvo V70 Fas 2, Ford Mondeo med 1.6 -liters diesel!

Nils tror på VAG igen och Theo drömmer om ett liv med en AMC Hornet. Dessutom har vi kört VAG-koncernens första laddhybrid någonsin och den första bilen att få bära namnet E-Tron, Audi A3 E-Tron!