Segeln für saubere Meere - Kieler Woche 2024

Um Wetter und Meer dreht sich alles auf dem diesjährigen ExtremWetterKongress, der zum 14. Mal in Hamburg stattfand und wieder vom Extremwetter-Experten Frank Böttcher ausgerichtet wurde. Da dem Meer beim Klimawandel eine große Rolle zukommt, hat die Gesellschaft für Maritime Technik (GMT) auf dem Kongress eine Session zum Thema "Extremwetter an unseren Küsten - bedrohte und bedrohende Ozeane"  ausgerichtet. In dieser Podcast-Folge gibt es Auszüge aus dieser Session, es kommt u.a. der Meeres-Beauftragter der Bundesregierung, Sebastian Unger zu Wort. Nach der Session gab es Gespräche mit den beiden Botschaftern der UN-Ozeandekade Björn Both von Santiano und Arved Fuchs. www.maritime-technik.dewww.baerbel-fening.de

In bis zu 50 Metern Tiefe schweißen, schneiden, bohren oder bergen sie: Berufstaucher sind Handwerker, die unter Wasser arbeiten - oft unter extremen Bedingungen: bei starker Strömung oder mit wenig Sicht.Ein absolut herausfordernder Job, der viel zu unbekannt ist. In dieser Podcast-Folge spricht Bärbel Fening mit Jennifer Mayer und Danny Schmidt, die beide den Verband der Deutschen Taucherei- und Bergungsbetriebe, VDTB vertreten.www.vdtb.comIm Anschluss an diese Podcast-Folge folgt der maritime Stellenmarkt.  Folgende Unternehmen suchen heute:www.hasytec.comwww.macartney.dewww.baerbel-fening.de

Zur Zeit wird das neue Forschungsschiff METEOR IV gebaut, mit dem Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler schon 2026 auf allen Weltmeeren forschen sollen. Damit das gelingt, sind von Anfang an Expertinnen und Experten für Meerestechnik eingebunden. Torsten Turla, Geschäftsführer von MacArtney Germany aus Kiel, erzählt in dieser Podcast-Folge, welche Aufgabe ihm und seiner Firma beim Neubau der METEOR IV zukommt und welche Schiffe sie sonst mit Meerestechnik versorgen. www.macartney.dewww.maritime-technik.deIm Anschluss an diese Podcast-Folge folgt der maritime Stellenmarkt.  Folgende Unternehmen suchen heute:www.hasytec.comwww.macartney.dewww.baerbel-fening.de

Die Kieler Woche, das größte Segelsport­ereignis der Welt und zugleich das größte Sommerfest im Norden Europas, lockt gerade wieder mehr als drei Millionen Besucher in die schleswig-holsteinische Landeshauptstadt.In diesem Jahr segeln die Teilnehmerinnen und Teilnehmer für saubere Meere , da die Firma everwave pro gesegelter Seemeile  2 Kilo Müll aus Flüssen sammeln wird, ermöglicht wird dies durch die Unterstützung der Firmen Torqueedo und HASYTEC, die pro Seemeile einen Euro spenden. Um auch die Besucherinnen und Besucher für den Schutz der Meere zu sensibilisieren, fand im Rahmen der Kieler Woche eine Podiumsdiskussion unter dem Motto "Segeln für saubere Meere" statt,  die  wir hier in dieser Podcast-Folge veröffentlichen.www.hasytec.comwww.maritime-technik.deIm Anschluss an diese Podcast-Folge folgt der maritime Stellenmarkt.  Folgende Unternehmen suchen heute:www.hasytec.comwww.macartney.dewww.baerbel-fening.de

In wenigen Tagen startet Arved Fuchs zur diesjährigen Expedition OCEAN CHANGE 2024 - sein Ziel ist die Bäreninsel in der Barentsee im Arktischen Ozean.  Erstmals ist er  bei seiner Expedition als Botschafter der UN Ozean-Dekade unterwegs.In dieser Podcast-Folge erzählt Arved Fuchs von der geplanten Route,  von seinen Erlebnissen auf der Bäreninsel im Jahr 1991, vom wissenschaftlichen Begleitprogramm der Expedition,  den letzten Vorbereitungen an Bord und vom anstehenden Expeditionsstart am 18.06.2024 in Kiel. www.arved-fuchs.dewww.maritime-technik.deIm Anschluss an diese Podcast-Folge folgt der maritime Stellenmarkt.  Folgende Unternehmen suchen heute:www.hasytec.comwww.macartney.dewww.baerbel-fening.de

Die MARIA S. MERIAN ist eines der größeren deutschen Forschungsschiffe, ist weltweit im Einsatz und nur selten in einem deutschen Hafen anzutreffen. Zwischen zwei Expeditionen hat sie im Mai für ein paar Tage in Warnemünde festgemacht. Die Reederei Briese aus Leer/Ostfriesland, die dieses Schiff sowie sieben weitere deutsche Forschungsschiffe bereedert, hat während dieser Hafentage an Bord geladen, um den mit 5000 € dotierten Briese-Preis für Meeresforschung zu verleihen.Preisträger ist Dr. Hagen Buck-Wiese, der in seiner Doktorarbeit zu einer aufsehenerregenden Entdeckung kam. Für seine Forschungen zur "Rolle der Algen im Kohlenstoffkreislauf der Ozeane" erhält er den diesjährigen Briese-Preis.www.briese-research.deIm Anschluss an diese Podcast-Folge folgt der maritime Stellenmarkt.  Folgende Unternehmen suchen heute:www.hasytec.comwww.macartney.dewww.baerbel-fening.de

In dieser zweiten Podcast-Folge, die an Bord des Eisrandforschungsschiffes MARIA S. MERIAN entstanden ist, spricht Sven Wagner, der Leitende Ingenieur des Forschungsschiffes ausführlich über Diesel-Generatoren, Podantriebe und die verschiedenen Winden, mit denen während der Expeditionen die Meerestechnik ins Wasser gelassen wird. www.briese-research.dewww.maritime-technik.deIm Anschluss an diese Podcast-Folge folgt der maritime Stellenmarkt.  Folgende Unternehmen suchen heute:www.hasytec.comwww.macartney.dewww.baerbel-fening.de

Das Forschungsschiff MARIA S. MERIAN ist ein Eisrandforschungsschiff,  wurde 2006 in Dienst gestellt, hat seitdem mehr als 4.980 Tage auf See verbracht  dabei 780.000 Seemeilen zurückgelegt und 130 Expeditionen durchgeführt.Die MARIA S. MERIAN ist eines von acht deutschen Forschungsschiffen, die von der Reederei Briese aus Leer/Ostfriesland bereedert werden. Zwischen zwei Expeditionen hat das Forschungsschiff vor kurzem  im Hafen von Warnemünde angelegt.  Kapitän Sören Janssen eine Führung über die Brücke und das Hauptdeck des Forschungsschiffes gegeben. Weitere Infos über das Schiff und die Reederei unter www.briese-research.dewww.maritime-technik.deIm Anschluss an diese Podcast-Folge folgt der maritime Stellenmarkt.  Folgende Unternehmen suchen heute:www.hasytec.comwww.macartney.dewww.baerbel-fening.de

Wie Meerestechnik bei der Unterwasserarchäologie eingesetzt werden kann, darum geht es in dieser Folge: Zunächst auf dem Boden des Arendsees in der Altmark in Sachsen-Anhalt und später im Doggerland -  das ist die einstige Landverbindung zwischen England und Dänemark, die vor 8000 Jahren versunken ist. Das Doggerland war für Archäologen bisher nahezu unerreichbar und ist deshalb eine weltweit einzigartige Schatzkammer. Meerestechnik macht es jetzt möglich, dass wir genau erfahren können, was da unten auf dem Meeresboden liegt, ganz egal, ob es sich um Wracks handelt oder um versunkene Siedlungen.  Die Journalistin Bärbel Fening ist heute im Gespräch mit dem Unterwasserarchäologen Dr. Sven Thomas vom Landesamt für Denkmalpflege und Archäologie in Sachsen-Anhalt und mit Prof. Dr. Thomas Rauschenbach, dem Leiter des Institutsteils für angewandte Systemtechnik des Fraunhofer IOSB in Ilmenau, er ist ebenfalls Leiter der Abteilung Unterwasserrobotik Ilmenau.https://www.iosb-ast.fraunhofer.de/de/abteilungen/unterwasserrobotik.htmlhttps://www.maritime-technik.deIm Anschluss an diese Podcast-Folge folgt der maritime Stellenmarkt.  Folgende Unternehmen suchen heute:www.hasytec.comwww.macartney.dewww.baerbel-fening.de

In dieser Podcast-Folge dreht sich alles ums Wasser und darum, wie wir uns vor extremem Hochwasser schützen können. Durch den steigenden Meeresspiegel ist der Hochwasserschutz schon jetzt ein bedeutendes Thema an der Küste, es ist aber zunehmend auch eines im Landesinneren. Alle zwei Jahre gibt es dort inzwischen ein Hochwasser, sagt Prof. Holger Schüttrumpf von der Uni Aachen, er ist Direktor des Instituts für Wasserbau und Wasserwirtschaft an der RWTH und kennt sich bestens aus mit Schutzmaßnahmen an der Küste und auch im Landesinneren. https://www.iww.rwth-aachen.de/go/id/lygz/Im Anschluss an diese Podcast-Folge folgt der maritime Stellenmarkt.  Folgende Unternehmen suchen heute:www.hasytec.comwww.macartney.dewww.baerbel-fening.de