Crowd Manager:in

Lokführer:in ist wohl der Beruf, den man am ehesten mit der SBB verbindet. Wir haben Steivan und Janine mit diversen Fragen gelöchert, hier ein kleiner Vorgeschmack:Welches Erlebnis in deiner Lokführerkarriere ist dir besonders im Gedächtnis geblieben? Und natürlich die Frage aller Fragen: Hast du eine Lieblingsstrecke? Apropos Strecke, kann ein Lokführer eigentlich jede Strecke fahren? Neben den vielen Fragen, haben wir einige Klischees ausgegraben, wie dieses hier: Sind eigentlich alle Lokführer:innen am liebsten den ganzen Tag alleine und deshalb Lokführer:innen geworden?Ausserdem haben wir bei der Recruiting-Partnerin nachgefragt, welche Anforderungen für den Beruf als Lokführer:in erfüllt sein müssen und welches Wissen man sich in der Ausbildung aneignet. Übrigens: Steivan ist als Trainfluencer auch auf Instagram unterwegs mit seinem Account Swisstraindriver. Dort stellt er in kurzen Videos typische Lokführermomente nach oder versorgt seine Community mit schönen Bilder direkt aus dem Führerstand.Offene Stellen bei der SBB findest du hier: Offene Stellen | SBBMehr zum Beruf des Lokführers bei der SBB gibts hier: Lokführer:in Personenverkehr | SBB

In dieser Folge erfahren wir, von Markus warum die Bahn ohne den Zugverkehrsleiter / die Zugverkehrsleiterin stillsteht. Außerdem gehen wir der Frage nach, ob es möglich ist, dass zwei Züge kollidieren, falls der/die Zugverkehrsleiter:in einen Fehler bei der Planung begeht. Zusätzlich sprechen wir mit Barbara aus dem Recruiting-Team über die Anforderungen an den Beruf und welches Wissen man sich während der Ausbildung zum/zur Zugverkehrsleiter:in aneignet.Offene Stellen bei der SBB findest du hier: Offene Stellen | SBBMehr zum Beruf des Lokführers bei der SBB gibts hier: Zugverkehrsleiter:in | SBB

 In dieser Folge erfährst du, wie der Einstieg als Young Talent bei der SBB aussieht. Hannah und Joel geben spannende Einblicke in die Aufgaben und Projekte, an denen sie während ihrer Zeit bei der SBB bereits mitarbeiten durften. Zudem lernst du die Young Talents Community kennen und erfährst, warum sie so wertvoll für einen gelungenen Start bei der SBB ist. 

In dieser Folge erfährst du, wie es ist, Kundenbegleiter auf einem der dichtesten Schienennetze der Welt zu sein, Kund:innen auf ihrer Reise quer durch die Schweiz zu begleiten und was es mit der gelben Karte auf sich hat, die zur Grundausstattung jedes Kundenbegleiters gehört.

Erfahre was als Klimatechniker:in bei der SBB anders ist als in der Privatwirtschaft. Spoiler: Es ist mehr als der Fakt, dass die Klimageräte nicht in Kellern sondern in Zügen verbaut werden.

Stephanie erklärt, wie sie für die Sicherheit und den reibungslosen Personenfluss in Bahnhöfen sorgt.

Wir treffen Anna, die uns von ihrem Alltag als Immobilienbewirtschafterin bei der SBB erzählt. Sie ist die erste Ansprechperson für alle Mieteranfragen. Ihre Aufgaben umfassen sowohl administrative Arbeiten, wie das Erstellen von Mietverträgen, als auch Tätigkeiten vor Ort, wie Wohnungsabnahmen und -übergaben.

Wir fragen bei Heiko nach. Er ist Sicherungsanlagentechniker bei der SBB und erzählt uns, wie er seine Leidenschaft für Handwerk und analytisches Arbeiten in diesem abwechslungsreichen Beruf vereinen kann.

In dieser Folge treffen wir Alicia und Paolo, die beide als Instandhalter:in bei SBB Cargo arbeiten. Sie führen Wartungen und Reparaturen an verschiedenen Loktypen durch.Wusstest du, dass jede Lok bei SBB Cargo nach 1.000 Betriebsstunden zur Kontrolle in den Service muss? Im Werk wird die Lok dann gründlich geprüft und es werden beispielsweise Öle oder andere Betriebsstoffe aufgefüllt. Der Service macht den Grossteil der Arbeit im Werk aus: Ganze 95 % sind Wartungsarbeiten, lediglich etwa 5 % der Arbeiten betreffen plötzlich aufgetretene Schäden, die repariert werden müssen.Natürlich haben wir Alicia und Paolo auch mit einigen Klischees über ihren Beruf konfrontiert. Zum Beispiel: "Arbeiten im Büro wäre für euch der absolute Graus, denn ihr arbeitet gerne praktisch, sprich handwerklich" oder das Klischee: "Dieser Beruf ist nichts für Frauen."Ausserdem klären wir, welche Ausbildung man braucht, um Instandhalter:in zu werden, welche Aufgaben Alicia und Paolo als Highlights und Lowlights empfinden und was ein MEQ-Mitarbeiter ist. Tipp: Es hat nichts mit dem Fastfoodriesen zu tun ;)Bilder eines Ratschensatz und Impressionen der Podcastaufzeichnung findest du hier: https://ibb.co/PDSBPb3

In dieser Folge haben wir David im Podcast zu Besuch, er arbeitet im Facility Management (Reinigung) für den Bahnhof Bern. Wir erfahren was typische Unterhalts- und periodische Reinigungsarbeiten sind und welche Arbeiten David am liebsten macht. Ausserdem stellen wir die Frage in den Raum, wie lange es wohl dauern würde bis die SBB Kund:innen bemerken würden, dass nicht gereinigt wird, wenn die SBB von jetzt auf gleich die Reinigung einstellen würde. In der Klischeerunde räumt David mit dem Klischee "Reiniger:in kann jeder werden, die Einstiegsschwelle ist niedrig" auf und erklärt was es braucht um in der Reinigung arbeiten zu können. Zum Schluss gehen wir auf die Ausbildungswege und Einstiegsmöglichkeiten ein, diese sind im Bereich Facility Management (Reinigung) besonders vielfältig!