Trecker Talk Podcast

Die CLAAS Industrietechnik in Paderborn fertigt Achsen, stufenlose Getriebe, Hydraulikventile und TERRA TRAC Raupenlaufwerke, für CLAAS selbst und für über 100 externe Kunden in 30 Ländern. Der Standort produziert seit 1956 und feiert in diesem Jahr sein 70-jähriges Bestehen. Nach einem Rundgang durch die Produktion sprechen Dieter Dänzer und Ilja K. T. Führer mit Jan Uhtenwoldt und Frank Drexler darüber, wie aus einem Produktionswerk ein Entwicklungs- und Systempartner geworden ist.

Case IH, New Holland und STEYR unter einem Dach: Seit Anfang 2026 bündelt CNH Industrial in Deutschland Vertrieb, Service und Ersatzteile aller drei Marken in einer Commercial Business Unit. Bei CNH in Heilbronn sprechen Dieter Dänzer und Ilja K. T. Führer mit den beiden Geschäftsführern Marc-Peter Bormann und Stefan Sprock darüber, was das für Händler und Kunden bedeutet. Stefan Sprock stellt klar: Größe ist nicht alles, entscheidend ist die Nähe zum Kunden, und Multibrand kommt nur dort, wo es passt.

Elektrische Anbaugeräte, hybride Traktoren und autonome Arbeitsprozesse: Welche Technologien bringen die Landtechnik weiter? Im AVL Tech Center Steyr sprechen Dieter Dänzer und Ilja K. T. Führer mit Johannes Roth und Harald Bauer-Allram von AVL über Hochvoltschnittstellen, batterieelektrische Antriebe, eCVT und alternative Kraftstoffe. Die Gäste erklären, warum sie Wasserstoff im Traktor derzeit nicht als großes Thema sehen, wie Simulation und Prüfstände zusammenwirken und was Hersteller an einen Entwicklungsdienstleister abgeben können – mit dem Kubota-Traktor als Praxisbeispiel.

🎙️ In diesem #TreckerTalkPersonalityTalk sprechen wir mit Armin Gronewold nicht einfach nur über seinen Lebenslauf und seine Funktionen, sondern vor allem über Haltung, Erfahrung und die Frage, wie aus technischem Verständnis unternehmerische Wirksamkeit / Erfolg entsteht. 🎯 In der Vita des Wirtschaftsingenieurs Schwerpunkt Maschinenbau finden sich beispielsweise besonders spannende Stationen wie die des persönlichen Referenten von Helmut Claas oder die über 4 Jahre als Vehicle System Engineer im Traktor-Entwicklungscentrum im französischen Vélizy während seiner rund 10 Jahre bei Claas. Von April 2015 an agierte Armin dann in diversen Führungsfunktionen beim weltweit größten Entwicklungs-Dienstleister AVL am Standort Neuss. 📌 Sein beruflicher Weg führte ihn dabei immer wieder hinter das sichtbare Produkt: zur eigentlichen Kundenanforderung, zu den Zusammenhängen zwischen Technik, Markt und Organisation und zu der Frage, wie unterschiedliche Kompetenzen zu einer funktionierenden und wirtschaftlich tragfähigen Gesamtlösung zusammengebracht werden. 📌 Beim Thema Führung geht es um mehr als formale Verantwortung: Wie entwickelt man Menschen so, dass sie selbst Entscheidungen treffen und Verantwortung übernehmen? Wie werden aus „Gezogenen“ zunehmend „Ziehende“? Und was braucht eine Organisation, damit nicht einzelne Personen alles tragen müssen, sondern Menschen Verantwortung übernehmen, Entscheidungen treffen und gemeinsam Wirkung entfalten? 👉 Einige dieser Fragen werden im #TreckerTalkPodcast vertieft, andere bewusst nur angerissen – und bieten interessante Anknüpfungspunkte über die Folge hinaus. Was beispielsweise zeichnet Menschen aus, die nicht nur Verantwortung tragen, sondern Organisationen, Teams und Geschäft wirklich weiterentwickeln? 🎙️ Ein Talk über Technik und Geschäft, Menschen und Organisation – und über einen Macher, der dies alles miteinander verbindet. Ein ausgesprochen spannender Talk über den Blick hinter die eigentliche Kundenanfrage, über die Fähigkeit, aus vorhandenen Kompetenzen eine maßgeschneiderte Gesamtlösung zu entwickeln und dabei Produkt, Schnittstellen und Geschäftsmodell als System zu verstehen. ➡️ Wer einzelne dieser Themen vertiefen oder sich mit Armin Gronewold persönlich dazu austauschen möchte, ist herzlich eingeladen, mit uns vom New Ideas Think Tank Kontakt aufzunehmen: [email protected]

➡️ Bevor die beiden Geschäftsführer beim New Ideas Think Tank, Dieter Dänzer und Ilja K. T. Führer diese Folge vom #TreckerTalkPodcast aufgenommen haben, hatten sie die Gelegenheit die Deutz-Fahr Arena und die Deutz-Fahr Land in Lauingen an der Donau zu besichtigen. Hinter Letzterem verbirgt sich Europas modernstes Traktorenwerk, das nach rund 3 Jahren Bauzeit im Mai 2017 offiziell eröffnet worden ist und rund 90 Millionen Euro gekostet hat. 🚀 Sie waren echt überrascht, was sich alles verändert hat seit Ihrem letzten Besuch im Mai 2023! 👉 Der neue Bürogebäude-Komplex! 👉 Die modernisierte Kabinen-Fertigung, die mit der neuen Generation für die neue Serie 8-Traktoren einhergeht. Deren Serien-Produktion ist mittlerweile angelaufen! 🚀 Dank der vor kurzem indizierten neuen Elemente im Rahmen der SmartProduktion wird eine Null-Fehler-Produktion angestrebt! In dem Werk könnten täglich im Ein-Schicht-Betrieb rund 40 Traktoren in unterschiedlichsten Ausstattungsvarianten aus über 1.000 Optionen montiert werden. 💯 Die komplette Drive-Line durchläuft einen Funktionslauf! ⚡️ Alessandro Sapio hat im Mai neben seiner bisherigen Verantwortung für Produktion, Forschung & Entwicklung, Fertigungstechnik und Logistik am deutschen Standort Lauingen zusätzlich die für Marketing, Vertrieb sowie Parts & Service übernommen. Damit liegt bei ihm aktuell eine außergewöhnlich breite operative und kommerzielle Verantwortung — genau daraus ergibt sich die Inhaltsstärke von diesem #TreckerTalkPodcast! Der Gesprächspartner hat sich beispielsweise nicht nur die Transformation in Punkto SmartProduktion, sondern generell hin zu einer Smart Technology Company zumindest für den Standort Lauingen auf die Fahne geschrieben! 🚀 Gesprochen wurde mit ihm über die Turbulenzen auf dem deutschen Markt, über die Vertriebspartner, über Service und seine weitreichende Verantwortlichkeit. Und natürlich auch über die auf der Agritechnica präsentierte neue Serie 8, die am Vortag nicht nur am Entstehen in der Kabinen-Fertigung und am Montageband begutachtet, sondern auch auf dem Feld exklusiv Probe gefahren werden konnten. 👍 Aus den Feldtests der neuen Serie 8 haben die Beiden mitgenommen, dass diese Traktoren in Punkto Fahrkomfort ganz oben anklopfen: Deutz-Fahr kann damit künftig in der "Champions League" mitspielen! ➡️ Selbstverständlich wird den Zuhörern auch der Mutterkonzern, die SDF Group im Besitz der Familie Carrozza zumindest ein wenig nähergebracht. Auf der Homepage kann jedermann lesen, dass SDF über 8 Produktionsstandorte, 17 Vertriebsgesellschaften, 2 Joint Ventures, 155 Importeure und mehr als 3.100 Händler weltweit verfüge. Das Unternehmen beschäftige über 3.750 Mitarbeitende. Im Jahr 2025 erzielte SDF einen Umsatz von 1.412 Millionen Euro bei einer EBITDA-Marge von 8,4 %.

🚀 Zukunft statt Systemgrenzen – wie modulare Digitalisierungs-Lösungen Land- und Baumaschinen-Händler dabei unterstützen, Prozesse besser zu vernetzen, Effizienzpotenziale zu nutzen und Schritt für Schritt zukunftssicher aufzustellen. ⚡ „Must Hear!“ – In der neuen Folge des #TreckerTalkPodcast mit Hauke Lamb, Christoph Kumnick und Norbert Kleinekarhoff von der TRASER Software GmbH haben mein Geschäftsführerkollege beim New Ideas Think Tank, Ilja K. T. Führer und ich viel darüber diskutiert, warum man als Fachhändler faktisch nicht auf ein ERP (Enterprise-Resource-Planning-System) verzichten kann! 🔥 Egal wie groß ein Fachhandels-Unternehmen ist, ohne eine weitgehende Digitalisierung der Prozesse, wird man sich extrem schwer tun die künftigen Herausfordernden zu meistern: Kundendaten hier, Maschinendaten dort, Servicehistorien im nächsten System. Dazu Prozesse, die parallel laufen, über die Jahre eingeführte Insellösungen die Medienbrüche verursachen und Teams ausbremsen. Wenn Informationen erst gesucht werden müssen, bevor die Arbeit beginnen kann, kostet das nicht nur Tag für Tag wertvolle Zeit der Beschäftigten, sondern führt zu starken Frustrationen bei diesen! 👉 Mit den Talkgästen schlüsseln wir auf, wie Unternehmen aus der Landmaschinen- und Baumaschinenbranche, ihre Prozesse nicht nur digitalisieren, sondern gezielt automatisieren und effizienter gestalten können. Ein modulares ERP-System wie das TRASER DMS 365 macht mit seiner zentralen Arbeits- und Dateninfrastruktur sichtbar, wie ein Unternehmen tatsächlich arbeitet und wird damit zur organisierten Unternehmensrealität. 🎯 In einem derartigen ERP läuft alles zusammen: Kundendaten, Maschinenhistorien, Angebote, Aufträge, Serviceberichte, Ersatzteilbewegungen, Garantieprozesse, Mietvorgänge, Finanzdaten, Schnittstellen, Auswertungen, etc... 👉 Die Entscheidung für ein ERP ist keine kurzfristige Softwarewahl, kein Streaming-Abo, welches man mal eben wechselt, sondern eine strategische Weichenstellung, die häufig zehn Jahre und länger wirkt. Wir diskutieren, wie sich Insellösungen reduzieren, Module und Schnittstellen sinnvoll verbinden und eine ERP-Basis schaffen lassen, die für mehr Transparenz, Stabilität und Effizienz sorgt. Sie erfahren, wie der Schritt in die Cloud Unternehmen dabei unterstützt, Prozesse nachhaltiger zu vernetzen, effizienter zu arbeiten und sich technologisch zukunftssicher aufzustellen. Gerade in einer dynamischen Branche ist es entscheidend, digitale Strukturen zu schaffen, die mit den Anforderungen wachsen. ➡️ Es geht um intelligente Automatisierung, AI und zukunftsfähige ERP-Prozesse und wie sich diese mit Copilot, AppCentral und AI Agents sinnvoll zu einem mitwachsenden ERP-Ökosystem optimieren lassen. Denn wer mit einer Lösung startet, die die Anforderungen der Branche versteht, spart sich teure Umwege, unnötige Anpassungen und ein System, das mehr bremst als hilft. ➡️ In Bälde können sich alle Bereiche eines Fachbetriebs, also angefangen bei Vertrieb/Verkauf über Aftersales (Werkstatt und Ersatzteillager) bis hin zur Administration (Finanzbuchhaltung, Controlling, Garantieabwicklung) dank spezifischer Digital-Agenten (KI) mehr auf ihre ureigensten Aufgaben konzentrieren! 💯

🎯 Der Motorenbauer hatte für das Geschäftsjahr 2025 einen Umsatzanstieg um 12,7 % auf 2,044 Milliarden Euro vermeldet. Bis 2030 wolle man den Umsatz mit dann rund 4 Mrd. € verdoppeln und dabei die bereinigte EBIT-Rendite auf 10 % steigern. 📌 Um diese ehrgeizigen Ziele zu erreichen habe der Konzern Anfang des Jahres 5 organisatorisch voneinander unabhängige Business Units geschaffen und so sichergestellt, dass Entscheidungen unternehmerischer und deutlich näher am Kunden getroffen werden könnten. 👉 Unter anderem darüber haben sich die beiden Geschäftsführer beim New Ideas Think Tank, Dieter Dänzer und Ilja K. T. Führer, bei der neuen Folge vom #TreckerTalkPodcast mit den Gesprächspartnern ausgetauscht, die da wären: • Andreas Schmidt, CEO Business Unit Service, DEUTZ • Sebastian-Friedrich Kowitz, CEO Fusion Hub (talpasolutions GmbH) • Carsten Hensel, Head of Strategy & Digital BU Service, DEUTZ ➡️ Nachfolgend eine kleine Auswahl der Fragen, die in diesem Podcast beantwortet werden: • Wie greifen die fünf Geschäftsbereiche systemisch ineinander? • Welche Rolle spielt die Business Unit Service als Klammer innerhalb des DEUTZ-Ökosystems? • Wie verändern sich Erwartungshaltungen von OEMs und Endkunden an Serviceleistungen? • Wird Service zunehmend zum Differenzierungsmerkmal im Wettbewerb? • Was ist der Fusion Hub – und warum sprechen Sie von Industrial Intelligence? • Wie werden Echtzeit-Maschinendaten analysiert und priorisiert? • Was unterscheidet Fusion Hub von klassischem Monitoring? • Wie ist Fusion Hub in das Service-Ökosystem integriert? • Wie erfolgt die direkte Verknüpfung mit Ersatzteilversorgung und Serviceeinsatz? • Welche Use Cases zeigen bereits messbaren Mehrwert? 💥 Andreas Schmidt war übrigens auch schon einer der Talkgäste vor rund 2 Jahren in Neu-Ulm. Damals ging es vorrangig um das Thema Remanufactoring, mit dem sich viele Unternehmen gerade erst anfangen zu beschäftigen – Deutz startete damit bereits vor 75 Jahren! Genau so lange werden nämlich im industriellen Stil Motoren und Komponenten schon aufbereitet! Die Argumente für das Xchange-Konzept sind mehr als stichhaltig: ➡️ CO2-Einsparungen von rund 60 Prozent im Vergleich zu einem neuen Motor! ➡️ 30 Prozent kostengünstiger ➡️ schnelle Verfügbarkeit mit 5 bis 6 Arbeitstagen ➡️ Garantie wie für einen neuen Motor 😇 Apropos Garantie: wir können versprechen, dass auch diese Podcast-Folge nicht nur richtig informativ, sondern auch sehr unterhaltsam ist.

In 2025 durfte AGCO Finance nicht nur Allzeit-Rekordzahlen, sondern gleichzeitig auch noch mehrere Jubiläen feiern! So konnte Steffen Schöck – er ist der General Manager AGCO Finance Region Europe West, einer Business Unit von De Lage Landen International B.V. – unter anderem stolz verkünden, dass in 2024 erstmals die Hürde von 1 Milliarde Euro in Deutschland in der Endkundenfinanzierung übersprungen worden wäre! Viele Händler sehen in AGCO Finance nicht nur einen Finanzierungspartner, sondern einen Stabilitätsanker in volatilen Marktphasen. Mit den 3 Talk-Gästen haben sich die beiden Geschäftsführer vom New Ideas Think Tank – Dieter Dänzer und Ilja K. T. Führer – über die spektakuläre Entwicklung, ganz allgemein über den Vertrieb, sowie über Kommunikation & Marktauftritt unterhalten. Neben Steffen Schöck sind dies: ➡️ Jörn Korte – er ist Country Sales Manager der 3 Länder D-A-CH bei AGCO Finance / De Lage Landen International B.V. – und ➡️ Kerstin Blank – Sie verantwortet den Bereich Marketing & Communications bei AGCO Finance in der Region West 🎙️ Steffen Schöck machte kein Hehl daraus, dass sich 3 Jahre im Finanzierungsumfeld wie ein Jahrzehnt anfühlen können – gerade in einem Markt, der von Zinswende, steigender Inflation, Teuerungen der Objekte, Lieferketten und Investitionszurückhaltung geprägt war. 🎙️ Einer der Jubilare, der im vergangenen Jahr sein 25-jähriges Dienstjubiläum feiern durfte, ist Jörn Korte. Mit seinem Erfahrungs-Background lässt er die Zuhörer teilhaben: • Wie sich in diesem Zeitraum die Erwartungshaltung der Händler an einen Finanzierungspartner verändert haben? Schließlich begegne man einer neuen Unternehmergeneration – digitaler, datenorientierter, oft strategischer denkend – die automatisch auch andere Erwartung an einen Finanzierungspartner hätten. • Welche Rolle Stabilität und persönliche Ansprechpartner spielen? • Wie man sich auf den Wandel auf der Händlerseite und im D-A-CH-Vertrieb strategisch darauf einstellt? • Welche Chancen ergeben sich daraus? Wir wagten auch einen Blick nach vorne in Zeiten in denen der Markt nicht einfacher wird. In Phasen struktureller Unsicherheit trennt sich bekanntlich operative Stärke von echter strategischer Substanz. • Welche Veränderungen seht Ihr im Finanzierungsumfeld? • Wie positioniert sich AGCO Finance im aktuellen Marktumfeld? • Was gibt Euch persönlich Zuversicht für die kommenden Jahre?

Neue, sehr inspirierende und informative Folge vom #TreckerTalkPodcast ist jetzt über alle Kanäle abrufbar! 💥 Den schwedischen Stahlproduzenten SSAB Steel dürften wahrscheinlich nicht allzu viele Zuhörer sofort in seiner Bedeutung verorten können, wenn wir aber ergänzen, dass es sich dabei um den Hersteller von Hardox handelt, dann dürfte es bei den meisten in den Ohren klingeln. Hardox ist seit 1974 eine geschützte Marke für den weltweit führenden, hochverschleißfesten Stahl von SSAB, der für extreme Haltbarkeit, hohe Härte und Zähigkeit bekannt ist. 💡 Anlässlich der Messe bauma in 2019 haben die Schweden mit dem Hardox HiAce eine Sortiments-Ergänzung präsentiert. Dabei handelt es sich um einen Stahl, der speziell für den Einsatz in sauren und korrosiven Umgebungen entwickelt wurde. Er kombiniere die hohe Verschleißfestigkeit von Hardox-Stahl mit einer verbesserten Korrosionsbeständigkeit – die Rede ist von einer zwei- bis dreifachen Widerstandsfähigkeit. 🎙️ Bei unserem Talkgast Martin Steudel handelt es sich um einen absoluten Stahl-Guy mit mehr als zwei Jahrzehnten Erfahrung in diesem Metier! Er startete im August 2002 bei der Klöckner & Co. Deutschland GmbH im Vertrieb und wechselte im Januar 2014 zu SSAB. Seit rund 4 Jahren ist er als Area Sales Manager für alle Kunden im deutschsprachigen Raum der Ansprechpartner Market & Applications Agriculture aktiv. 🎯 Im Talk führte er uns mit großer Expertise und bemerkenswerter Klarheit durch die Entwicklungsgeschichte und Zukunftsaussichten der Spezialstähle. Die über fünf Jahrzehnte gewachsene Kompetenz von SSAB Svenskt Stål AB als führender Anbieter von Mehrphasen- und Vergütungsstählen, Band-, Flach- und Rundstahlprodukten sowie Konstruktionslösungen dürfte für alle künftigen Zuhörer eindrucksvoll greifbar werden. Die Lösungen des Unternehmens mit einer jährlichen Stahlproduktionskapazität von 8,8 Millionen Tonnen umfassen auch Mehrwertdienste vom Konzept bis hin zur Lieferung. 👉 Der Moderationsfaden im Talk spannt sich von den Anfängen der Hardox-Entwicklung im Jahr 1974 bis hin zur neuesten Evolutionsstufe Hardox HiAce, er beinhaltet natürlich auch eine Kurzbeschreibung des Unternehmens und der weltweiten Aktivitäten. Wir konnten jedenfalls wirklich tiefgehende Einblicke in die technologischen Fortschritte und deren konkrete Bedeutung für Anwendungen – insbesondere auch in der Landtechnik – gewinnen. Seit Jahrzehnten sind Stahl und Wirtschaftswachstum untrennbar miteinander verknüpft, ohne Stahl wären viele Meilensteine nicht nur in der Landwirtschaft niemals möglich gewesen. Alle Insights zu diesem hochrelevanten und zugleich faszinierenden Thema gibt es in Kürze im TreckerTalk Podcadt vom NewIdeasThinkTank.

💥 Cleanfix Fans, ein weiteres Paradebeispiel für den Mythos des „schwäbischen Tüftlers“! 🎙️Für die Aufzeichnung dieser Folge #TreckerTalkPodcast sind die beiden Geschäftsführer vom New Ideas Think Tank, Dieter Dänzer und Ilja Führer nach Schorndorf gefahren, einer kleinen Stadt vor den Toren Stuttgarts, dessen wohl berühmtester Bürger Gottlieb Daimler sein dürfte. 💡 Aber auch Karl Hägele, der Gründer der Hägele GmbH und Vater von Benjamin Hägele, ist ein Paradebeispiel für den Typus Tüftler, der sich durch handwerkliches Geschick und den Erfindergeist für die Entwicklung technischer Lösungen auszeichnet! Die DNA der Familie Hägele kann schließlich ebenfalls mit jeder Menge Erfindergeist aufwarten: der 1998 vorgestellte Cleanfix-Umkehrlüfter ist nur ein Beispiel dafür. Karl Hägele hat sich darüber hinaus als visionärer Pionier in der Traktorentechnik einen Namen gemacht. Alle seine Entwicklungen zielten darauf ab, die Ergonomie und Effizienz landwirtschaftlicher Fahrzeuge grundlegend zu verbessern, wie beispielsweise durch das Konzept der abgeschrägten Motorhaube bei Traktoren, dank derer die Sicht des Fahrers auf die Frontanbaugeräte und den Arbeitsbereich entscheidend verbessert werden konnte. Er gilt außerdem auch als einer der Wegbereiter für gefederte Kabinen bei Traktoren. Man stellte dem Markt Bausätze mit allen dafür notwendigen Komponenten zur Verfügung. Dank der Nachrüstlösung ließ sich der Fahrkomfort erheblich verbessern. Die Landwirte konnten sich vor gesundheitsschädlichen Vibrationen während langer Arbeitstage schützen. 👉 Benjamin Haegele, seit 2018 Geschäftsführer und seit 2021 Inhaber der Hägele GmbH: „Seit mehr als sechs Jahrzehnten prägen wir die Landtechnik – und seit fast drei Jahrzehnten entwickeln wir Lüfterlösungen für Traktoren, Harvester, Mähdrescher, Sprüher, Bagger, Radlader, Planierraupen, Kompaktlader und eine Vielzahl weiteren industriellen Equipments. Mittlerweile kommen bei vielen der namhaften Hersteller in den Produkten ihrer Marken Cleanfix Umkehrlüfter zum Einsatz, entweder serienmäßig oder auf Kundenwunsch: AGCO (Fendt, VALTRA), CNH (NEW HOLLAND, Case IH), John Deere, JCB, KOMATSU, MERCEDES-BENZ, MERLO, BOMAG, VOLVO, KRONE, MANITOU, CLAAS oder auch Oxbo. Mit drei Entwicklungs- und Fertigungsstandorten sowie einem Netzwerk von Vertriebspartnern in über 25 Ländern bieten wir erstklassigen Kundenservice und schnelle Lösungen direkt vor Ort.“ ⚡ Während die beiden NITT’ler durch die Cleanfix-Produktionswelt mit den diversen Teststationen von Benjamin und dem technischen Geschäftsleiter Steffen Erhardt geführt wurden, fand ein inspirierender Austausch statt. Dieser setzte sich in der Talkrunde weiter fort, in der tief in die Technologie der Cleanfix Fans eingetaucht wurde! #NewIdeasThinkTank #TreckerTalk #Hägele #Cleanfix #selfcleaningfans #reversingdifference