Plug-in

Tem sido o tema mais discutido na mobilidade eléctrica: os novos apoios à compra de veículos eléctricos anunciados pela ministra do Ambiente e Energia, Maria da Graça Carvalho. Neste episódio explicamos como o total de apoios pode ultrapassar os 400 milhões de euros e o que deve saber para poder apresentar a candidatura quando o processo for iniciado. Analisamos ainda a actualidade na área da mobilidade eléctrica, a possibilidade de a BYD criar uma fábrica de baterias em Matosinhos e a “marcha-atrás” em Bruxelas relativamente às metas ambientais.See omnystudio.com/listener for privacy information.

A Mobi.E, que ficou conhecida por ter a responsabilidade de gerir a rede de carregamento pública, está num grande processo de transformação. Com o fim da obrigatoriedade de ligação dos postos de carregamento públicos à Mobi.E, a empresa pública está a evoluir para a prestação de novos serviços, que permitem garantir a continuidade da interoperabilidade entre postos e facilitar a gestão da rede pelos operadores. Silvia Amaral, a administradora da Mobi.E responsável pela área da mobilidade eléctrica, explica como a empresa vai passar a operar com duas novas marcas e serviços, o Mobi.Hub e o Mobi.Charge. Analisamos ainda o que já se sabe e o que ainda não se sabe sobre os novos apoios à compra de veículos eléctricos, depois de a ministra do Ambiente, Maria da Graça Carvalho, ter revelado que o Governo se prepara para lançar um novo programa de apoio à aquisição de veículos eléctricos destinado às famílias mais carenciadas, abrangendo mais de 20 mil viaturas e prevendo uma comparticipação até 80%. Em Pólo Positivo comentamos o BMW i3 e o regresso em força do fenómeno de roubo de cabos de postos de carregamento. Em Dica da Semana explicamos como pode optimizar os carregamentos em hubs, poupando nos custos e no tempo. APOIO – Atlante https:/atlante.energy/pt-ptSee omnystudio.com/listener for privacy information.

A fábrica de Corroios da Siemens já está totalmente dedicada à produção de postos de carregamento para veículos eléctricos. Desta fábrica saem carregadores ultra-rápidos para países como Alemanha, Suíça ou Austrália. Postos de carregamento que são desenvolvidos recorrendo à engenharia nacional. João Gouveia, que lidera a área da mobilidade eléctrica da Siemens em Portugal, é o convidado deste episódio. Em Pólo Positivo e Pólo Negativo analisamos os anúncios da nova Mobi.E e a proibição das redes de partilhas de trotinetas em Lisboa. Em Dica da Semana, explicamos as razões que levam os carros a apresentarem quedas de autonomia de um dia para outro. APOIO – Atlante https:/atlante.energy/pt-ptSee omnystudio.com/listener for privacy information.

A Powerdot nasceu em 2018 em Lisboa, mas em poucos anos tornou-se uma das maiores redes de carregamento da Europa. Hoje, este operador de postos de carregamento está em seis países com uma forte aposta no carregamento de oportunidade: postos disponíveis em zonas comerciais, que permitem aos utilizadores carregarem os veículos enquanto fazem compras. Luís Santiago Pinto fala-nos da mais recente inovação da empresa: o primeiro centro de reparações e de reaproveitamento de carregadores. Situado na zona do Porto, este centro é capaz de reparar e recuperar peças e postos de carregamento, melhorando significativamente o tempo de resposta a avarias e reduzindo a pegada ambiental e os custos. Trata-se, segundo o empreendedor, de uma solução de economia circular. Neste Plug-in ainda houve tempo para analisar as apresentações dos novos Tesla Roadster e Citroën 2CV, bem como a “falta de ambição” do Orçamento de Estado para 2007 no que toca à mobilidade eléctrica. Finalmente, na Dica da Semana, explicamos o que fazer (e não fazer) quando a ficha de carregamento fica presa no carro ou no posto. APOIO – Atlante https:/atlante.energy/pt-ptSee omnystudio.com/listener for privacy information.

O Salão Automóvel de Paris, que se inicia este Domingo (12 de Outubro), volta a concentrar atenções e promete uma vaga alargada de novidades, que antecipamos. Em Polo Positivo e Negativo analisamos o crescimento recorde das vendas em Portugal e a proposta para se criar um novo imposto específico para carros eléctricos. Explicamos, ainda, o que fazer para evitar cativações de valor elevado quando se opta por pagar em postos de carregamento recorrendo a cartões de crédito. APOIO – Atlante https:/atlante.energy/pt-pt  See omnystudio.com/listener for privacy information.

Vive num apartamento mas também gostaria de poupar na conta da electricidade recorrendo a painéis solares? Então este episódio é para si. Falámos com Ana Rita Antunes da Coopérnico, uma especialista em sistemas de autoconsumo e partilha de energia, que nos explicou como os condóminos se podem juntar para criar um sistema de produção de energia partilhado, reduzindo os custos e aumentando os benefícios associados aos painéis solares fotovoltaicos.See omnystudio.com/listener for privacy information.

Um homem mata uma ex-namorada. Uma amiga da vítima pede que se averigue o que falhou, uma vez que ele já antes matara uma ex-namorada, cumprira pena de prisão e estava ainda em liberdade condicional. Quem era aquele homem? Quem eram aquelas mulheres? O Homem Que Matou Duas Vezes é uma investigação de Ana Cristina Pereira, que escreveu os guiões e faz a narração, com produção de Inês Rocha, revisão de Inês Rocha e Sara de Melo Rocha, sonoplastia de Margarida Adão, música do genérico de Tiago Orato, ilustrações de José Carvalheiro e produção executiva de Amílcar Correia. A série narrativa, de sete episódios, vai além da reconstrução dos crimes cometidos por João Pedro Oliveira. Recupera a história das vítimas e do homem que as matou ao mesmo tempo que escrutina o sistema. Para conhecer a história toda, ouça os próximos seis episódios.  Se precisa de ajuda, ligue para o Serviço de Informação às Vítimas de Violência Doméstica da CIG: 800 202 148. Ou para a linha de Apoio à Vítima da APAV: 116 006. Outros créditos: som recolhido em manifestação em Lisboa, em 2024, de grupo de mulheres a cantar Canción Sin Miedo, com música e letra de Vivir Quintana; trailer Retrato de Dorian Gray, filme de 2009, realizado por Oliver Parker, com guião de Toby Finlay, a partir da obra homónima de Oscar Wilde.  See omnystudio.com/listener for privacy information.

O rali Dakar sempre foi um laboratório extremo para testar os limites da tecnologia, da resistência humana e da inovação. Agora, esse palco histórico prepara-se para receber uma nova revolução: uma moto eléctrica desenhada para enfrentar o deserto. Neste episódio do Plug-In, o podcast do PÚBLICO dedicado à mobilidade eléctrica, em parceria com a UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Eléctricos, conversamos com Pedro Bianchi Prata, um dos nomes mais reconhecidos do motociclismo português, que está envolvido num projecto pioneiro para competir na categoria Mission 1000 do Dakar com uma moto totalmente eléctrica. Ao longo da conversa, o piloto fala sobre a transição de uma carreira construída em torno dos motores de combustão para uma aposta tecnológica que desafia muitas das ideias estabelecidas sobre o todo-o-terreno. APOIO – Atlante https:/atlante.energy/pt-ptSee omnystudio.com/listener for privacy information.

A crise dos combustíveis, e os consequentes aumentos da gasolina e gasóleo, tem levado cada vez mais portugueses a considerarem a mudança para a mobilidade eléctrica. Por isso, neste primeiro episódio da segunda temporada do Plug-in, demos voz aos utilizadores. Convidámos três pioneiros na utilização de veículos eléctricos para partilharem as suas experiências.  Este episódio foi gravado durante o Encontro Nacional de Veículos Eléctricos (ENVE), que decorre este fim-de-semana em Guimarães (19 a 20 de Setembro). Um evento onde é possível fazer test drives a dezenas de veículos, bem como conhecer as novidades na área da mobilidade eléctrica – das bicicletas a sistemas de carregamento, passando pelos automóveis e sistemas de produção de energia. O ENVE 2026 é de entrada gratuita e conta com espaços de diversão para toda a família, como uma pista de karts eléctricos, o EcoRally Experience (uma pista para correr com o Citroën Ami em regularidade), simuladores, bumper cars e karts para crianças. APOIO – Atlante https:/atlante.energy/pt-ptSee omnystudio.com/listener for privacy information.

A bateria é o componente mais importante de um automóvel eléctrico. E a química das células que constituem a bateria é uma característica fulcral no comportamento deste componente. Características como velocidade de carregamento, autonomia, densidade energética e durabilidade são, em grande parte, definidas pela química utilizada: NMC (Níquel, Manganês e Cobalto) ou LFP (Fosfato de Ferro-Lítio). Por isso faz todo o sentido, no momento de escolha de um veículo eléctrico, considerar que química é utilizada pela bateria. Neste episódio do Plug-in, o 30.º e último da primeira série, explicamos as diferenças entre as duas químicas, bem como qual a melhor tecnologia a escolher de acordo com o perfil de utilização.See omnystudio.com/listener for privacy information.