Techlove - z miłości do technologii

W tym odcinku Techlove rozmawiamy o GrokBot – autonomicznym asystencie AI od xAI, który ma własny komputer w chmurze, dostęp do Twoich kont i narzędzi oraz potrafi samodzielnie wykonywać zadania. Marcel, Maciek i Norbert pokazują, czym GrokBot różni się od klasycznego czatu (ChatGPT, Claude itp.). Zamiast odpowiadać tylko wtedy, gdy z nim rozmawiasz, GrokBot działa w tle: loguje się do maila, kalendarza, GitHuba, Jiry czy CMS-ów, klika po stronach jak człowiek, planuje podróże, pilnuje przeglądów auta, przypomina o nieodebranych mailach i może nawet dzwonić w Twoim imieniu. W odcinku znajdziesz konkretne use case’y: – organizacja wyjazdu na Florydę (bilety, parking, lista rzeczy do spakowania ze zdjęcia, przypomnienia), – analiza historii serwisowej samochodu i ocena, co naprawdę warto zrobić u dealera, – zarządzanie mailem i uczenie się Twojego stylu korespondencji, – kierowanie developmentem (Cursor + GitHub + Jira + Confluence), – boty-szablony z marketplace’u (w tym do edycji wideo), – próby zakupów i płatności oraz kwestie bezpieczeństwa, – integracja z Teslą i codzienne użytkowanie głosowe. Porównujemy też GrokBota z podobnymi rozwiązaniami (Anthropic Duet, OpenAI i inne) oraz wspominamy polski projekt open-source OpenBot (openbot.run). Jeśli interesuje Cię, jak realnie wygląda praca z agentami AI, które nie tylko rozmawiają, ale działają, to ten odcinek jest dla Ciebie. Zapraszamy w składzie Norbert @norbertcala, Maciek @macnow i Marcel @m33ll Linki: – Polski OpenBot Artykuł Odcinek 341 – GrokBot czyli w końcu stać Cię na asystentkę pochodzi z serwisu Techlove - Z miłości do technologii.

W najnowszym odcinku  podcastu Techlove rozmawiamy o iPhone Duo – pierwszym składaku Apple, który od premiery zbiera mieszane (delikatnie mówiąc) recenzje. Głównym tematem jest słynny już CrackGate: doniesienia o pękających ekranach przy składaniu, oficjalne stanowisko Apple, że dotyczy to „bardzo niewielkiej liczby urządzeń” (zwykle w pierwszych dniach), oraz testy ekstremalne (m.in. Kuba Klawiter i 75 tys. złożeń). Maciek, który już ma Duo w rękach, opowiada o realnym użytkowaniu: – jak zachowuje się zewnętrzny ekran (efekt „iPhone’a Mini”), – jak wygląda software i kompatybilność aplikacji (bankowe, Duolingo, komunikatory, Google Maps itd.), – matowa folia i jej wpływ na kolory, kontrast oraz widoczność zagięcia, – waga, ergonomia w kieszeni i to, czy naprawdę czuć „tablet w telefonie”, – koszty ewentualnej wymiany ekranu/folii oraz realia serwisu w Polsce vs. zagraniczne Apple Store’y. Rozmawiamy też o tym, czy Duo to przełom, czy raczej drogi gadżet z kompromisami (słabszy aparat względem Pro, niedopracowany soft, obawy o trwałość), jak wypada na tle wieloletnich problemów Samsung Foldów i dla kogo ten telefon ma największy sens. Odcinek mocno „na żywo” – pełen pierwszych wrażeń, obserwacji z internetu i szczerych opinii bez lukru. Słuchajcie i dajcie znać, czy sami byście ryzykować z Duo. Zaprasza   Norbert @norbertcala i Maciek @macnow Artykuł Odcinek 340 – Czy oby na pewno Apple ma łamiący problem? pochodzi z serwisu Techlove - Z miłości do technologii.

Dzień dobry i witamy w kolejnym odcinku! Tym razem nagrywamy tuż po konferencji Apple „Welcome Home”, która odbyła się 13 października w Nowym Jorku. Apple pokazało trzy nowe produkty skupione wokół domu: nowe Apple TV, HomePod mini 2. generacji oraz zupełnie nowe urządzenie Home View, a do tego zapowiedziało certyfikowaną kolekcję akcesoriów Apple Home Collection (m.in. we współpracy z LG). Zaczynamy od nowego Apple TV. Jest droższe niż poprzednik (ok. 1499 zł w Polsce), ma 128 GB pamięci, wbudowane mikrofony dalekiego zasięgu (można wołać „Hej Siri” bez pilota) i wspiera do czterech HomePodów – wreszcie pełne kino domowe z dźwiękiem przestrzennym, ale tylko z nowymi mini 2. generacji z tyłu i pełnowymiarowymi z przodu. Nowy pilot z Precision Finding kosztuje 299 zł. Preordery już ruszyły, pierwsze sztuki dotrą ok. 13 listopada. Rozmawiamy też o tym, czy cena jest uzasadniona i czy warto wymieniać setup. Dalej HomePod mini 2. generacji. Nowe kolory (w tym niebieski), lepszy procesor, pełny dźwięk 360°, możliwość postawienia przy iMacu jako głośników i efekt „sun glow” – górna powierzchnia reaguje na muzykę jak kiedyś equalizer. Cena jednak wzrosła (w Niemczech ok. 170 €). Niestety w Polsce oficjalnie nadal ich nie ma, ale da się je sprowadzić. Najwięcej miejsca poświęcamy HomeView – nowej kategorii produktu od Apple. To coś pomiędzy ramką, głośnikiem, FaceTime’em i hubem smart home: ekran (ok. 7 cali, Liquid Retina), kamera, rozpoznawanie użytkownika i odległości, interkom między pokojami. Design przypomina trochę iMaca G4 lub oczyszczacz Dysona. Jest wersja stojąca i ścienna (ta sama cena mimo braku głośnika), do ściany trzeba dokupić uchwyt (nawet z PoE). W Europie na razie niedostępne (można próbować w UK). Największe rozczarowanie: brak sklepu z aplikacjami – zamknięty ekosystem, jak wczesne iPhone’y. Pojawia się też pytanie, czy w ogóle zaloguje się polskim Apple ID i będzie działać z HomeKitem. Na koniec Apple Home Collection – jeszcze bardziej „oficjalne” niż HomeKit akcesoria (termostat, zamek deadbolt z UWB, dzwonek, czujniki, kamery). Łatwa konfiguracja jak AirTagi, ale większość z nich jest amerykańska i w Europie albo nie zadziała, albo nie będzie potrzebna. Pojawią się dopiero od grudnia / początku 2027. Całość podsumowujemy trochę z przekąsem: w Europie nadal nie mamy pełnego Apple Intelligence i polskiej Siri, więc to trochę „lizanie cukierka przez papierek”. Porównujemy też sytuację z okularami Meta, na które AI po polsku już weszło. Ciekawe urządzenia, sporo ograniczeń regionalnych i klasyczne Apple’owskie „chcemy, ale nie do końca możemy”. Zapraszamy do słuchania! – Apple TV – H0mePod mini 2 – HomeViev – Apple Home Collection Zapraszamy do słuchania  Norbert @norbertcala i Maciek @macnow Artykuł Odcinek 339 – Welcome home czyli lizanie cukierka przez papierek pochodzi z serwisu Techlove - Z miłości do technologii.

Odcinek Techlove o tym, dlaczego Europa znów może przegapić kolejną rewolucję technologiczną – tym razem w autonomicznej jeździe. Rozmawiamy o nadchodzących targach motoryzacyjnych w Paryżu, na których autonomiczne jazdy demonstracyjne mają pokazać głównie Tesle Model 3 z nadzorowanym FSD oraz dwa XPengi. Europejskich marek w tej strefie nie będzie. Stąd dłuższa rozmowa o tym, co dzieje się równolegle w Brukseli: dyskusji o dopuszczeniu systemu Tesli, stanowisku niemieckiego ministra transportu Steffena Bilger (gotowość do krajowej homologacji, jeśli unijne głosowanie w grudniu nie przejdzie) oraz o zwiększeniu produkcji Modelu Y w Berlinie. W tle pojawia się szerszy kontekst: chińskie systemy autonomii (Huawei, XPeng, Li Auto, Xiaomi), Robotaxi Tesli dostępne już w kilku amerykańskich miastach i otwarta globalnie aplikacja, a także presja Francji i Niemiec na ograniczenia handlowe wobec Chin.  Zestawiamy to z utratą europejskiego rynku telefonów (Nokia, Ericsson, Alcatel) i z sytuacją modeli AI – w tym francuskiego Mistrala – pytając, czy Europa jeszcze zdąży zbudować własne odpowiedniki, czy tylko będzie regulować cudze rozwiązania i iść przetartą ścieżką. Odcinek zamyka refleksja o tym, czy za kilka lat marka samochodu w ogóle będzie miała znaczenie, skoro liczyć się będzie usługa dojazdu, a nie logo na masce. Najważniejsze punkty rozmowy: Targi Paryż 2026: 6 Tesli Model 3 z FSD i 2 XPengi, zero europejskich marek w jazdach autonomicznych UE: 25 minut dyskusji o FSD, głosowanie możliwe w grudniu Niemcy: minister Stefan Bilger za homologacją FSD, możliwa ścieżka krajowa Tesla Berlin: produkcja Modelu Y w górę o ok. 50% Zmiana nazwy: FSD może stać się TAD (Tesla Assistant Driving) w Europie Robotaxi: aplikacja globalna, flota w Teksasie i na Florydzie, zgoda na 5000 aut w Nevadzie Chiny: Huawei, XPeng, Li Auto i Xiaomi rozwijają własne systemy autonomii Cła na Chiny: Macron i Merz chcą ograniczeń handlowych przy braku europejskiej oferty AI: Mistral kontra pion amerykański i tania adopcja modeli chińskich Ryzyko: Europa powtarza scenariusz Nokii — reguluje, zamiast budować autonomię Zapraszamy w pełnym składzie Norbert @norbertcala, Maciek @macnow i Marcel @m33ll Artykuł Odcinek 338 – TAD pochodzi z serwisu Techlove - Z miłości do technologii.

W tym odcinku Techlove Norbert i Maciek nadrabiają zaległości po wrześniowej konferencji Apple. Rozmawiają głównie o iPhonie 18 Pro – kolorach (burgundowy rozczarowuje na żywo, niebieski wygląda jak srebrny, matowa czerń sprawia wrażenie plastikowej), aparacie (w codziennym użytku trudno odróżnić od 17 Pro, lepsze naturalne rozmycie i 4x, regulowana przysłona, możliwość dodania bokeh na filmie po nagraniu), baterii, dwukrotnie szybszym ładowaniu i braku przegrzewania. Wnioski: z 17 Pro nie ma większego sensu zmieniać, z 16 już tak. Poza iPhone’em: Tesla Roadster – premiera przesunięta z 1 na 15 października przez pogodę (event na zewnątrz). Plotki o nowym Apple TV (procesor pod Apple Intelligence, Wi-Fi 7, Bluetooth 6) + Maciek opowiada o swoim modzie USB-C do obecnego modelu i planach użycia w Tesli. Zapowiedzi HomePod Mini w nowych kolorach (w tym zielonym) i iPada Mini z OLED-em. Nowe okulary Meta (lżejsze, dłuższa bateria, Display wchodzą do Europy od połowy października) oraz plotki o AR-okularach Apple. Wyciek funkcji Handoff (dwa iPhone’y, jeden aktywny numer) – na razie tylko u T-Mobile US i Telekom Niemcy, słabe wsparcie Apple Watcha. Problemy z eSIM i przenoszeniem kart w polskich bankach vs Revolut. Na koniec Norbert zapowiada dodatkowy odcinek z Kongresu Nowej Mobilności (10 lat elektromobilności w Polsce / Greenway), a Maciek chwali się, że sprzedał Teslę w 3 dni. Luźna, konkretna rozmowa dwóch Apple/Tesla-geeków o tym, co naprawdę zmieniło się po premierze, a co jest tylko marketingiem. Zapraszamy do słuchania  Norbert @norbertcala i Maciek @macnow Linki z odcinka: – Apple TV w samochodzie. – Działanie Handoff Artykuł Odcinek 337 – Burgundowy nie wygląda jak iPhone, a niebieski wygląda jak srebrny pochodzi z serwisu Techlove - Z miłości do technologii.

W tym odcinku Techlove prawie cała lista tematów skręciła w motoryzację – i to w jej najbardziej technologiczną część. Zaczynamy od wieści z Czech. 21 września Czechy, nie czekając na unijne głosowanie zaplanowane na 6 października, zatwierdziły Tesla FSD Supervised. Prowadzący tłumaczą, dlaczego amerykańskie FSD nie odpali się w Europie, ile jest równoległych „forków” oprogramowania (USA, Europa, Chiny, Australia/Nowa Zelandia, Korea), czym europejska wersja różni się od amerykańskiej (monitoring kierowcy, brak trybów dynamiki, „leniwiec”) i dlaczego Polak z wykupionym FSD nie pojedzie nim do Pragi, a Czech spokojnie pojedzie do Holandii. Jest też o zmianie polskiego prawa od czerwca, braku walidacji Tesli w Polsce i o tym, że głosowanie w UE de facto rozstrzygną Niemcy, Francja, Polska i Włochy. Dalej Norbert relacjonuje IAA Transportation w Hanowerze i europejską premierę Tesli Semi. Centralna pozycja kierowcy, cyfrowe lusterka (pierwsza Tesla z takimi), brak sypialni, złącze MCS i 800 kW, zapowiedź Mega Chargerów jeszcze w tym roku. Branża narzeka, że ciężarówka jest „inna” – Tesla znowu wymyśliła pojazd od zera. Potem Roadster. Tesla znów przyjmuje rezerwacje: najpierw zwrotne 4000 € kartą, potem w ciągu 10 dni niewratna reszta. Oficjalna prezentacja 1 października. Stare obietnice (ok. 1,9 s do setki, ~1000 km zasięgu) dziś już nie szokują tak jak kiedyś, ale grafika zapowiadająca event sugeruje dysze ze sprężonym powietrzem / pakiet SpaceX. Prowadzący podpowiadają, jak bezpiecznie zarezerwować, żeby zdążyć zrezygnować po evencie. Do Polski weszły dwie nowe marki. Denza (luksusowe BYD) z vanem, terenówką, superszybko ładującymi się elektrykami (10–70% w kilka minut na flash chargerach) i modelem Z – coupe/spider/racing z 1600 KM, czterema miejscami i cenami od ok. 780 do 855 tys. zł. Lotus pokazał Emeya, Eletre i limitowaną Eviję (ponad 2000 KM, edycja Fittipaldi za 8–12 mln zł – wyprzedana). Na koniec Easter egg: Nvidia kupiła Hugging Face za 12,93 mld dolarów. Kwota celowo zaszyfrowana – emoji buźki Hugging Face + kod koloru Nvidia Green.  Prowadzący spekulują, co to oznacza dla hostowania i testowania modeli AI.Na finiszu krótka, ale ważna rozmowa o odpowiedzialności przy FSD Supervised w Europie: kierowca nadal odpowiada w 100%, system nie pozwoli oderwać wzroku od drogi, a ban za nieuwagę jest szybki. Zapraszamy do słuchania  Norbert @norbertcala i Maciek @macnow Linki z odcinka: – O co chodzi z FSD w Polsce – Dyskusja o FSD – Premiera Denza – Premiera Lotus – Premiera Tesla Semi Truck Artykuł Odcinek 336 – FSD, ciężarówki, odrzutowe Tesle i sportowe chińskie auta pochodzi z serwisu Techlove - Z miłości do technologii.

W najnowszym odcinku TechLove Norbert zaprosił Krystiana MacKozera Kozerawskiego – legendę polskiej sceny Apple, twórcę Etera i Trombalsky, programistę i muzyka z trzech zespołów. Rozmawiamy tuż po konferencji Apple o tym czemu go mniej w sieci o nowościach Apple, o tym, czy iPhone 18 Pro w ogóle warto kupić (mój pomarańczowy 17 Pro nadal mi się bardziej podoba), o tym, że Apple od lat nie zrobiło nic na miarę pierwszego iPhone’a, o Vision Pro, MacBooku Neo, okularach AR, Apple TV jako konsoli i o tym, jak firma z niszowej stała się masowa za Tima Cooka. Krystian opowiadał też, jak składak Samsunga przydał mu się na granicy po wybuchu wojny i dlaczego format Duo wydaje mu się wygodniejszy niż duży iPad.Na koniec zgodziliśmy się, że Apple się nie kończy. Polskiej Siri nadal nie ma. HomePoda w Polsce też nie. Zaprasza  Norbert @norbertcala wraz z gościem Krystian @mackozer Linki z odcinka – MacKozer – Zespoł AION – Zespoł Artrosis – Zespoł SACRIVERSUM Artykuł Odcinek 335 – iPhone Duo, nowy prezes Apple i życie poza internetem – TechLove z MacKozerem pochodzi z serwisu Techlove - Z miłości do technologii.

W tym odcinku Norbert i Maciek rozmawiają o raporcie Tesli przekazanym regulatorom UE (dane do kwietnia 2026). Tesla pokazała dwie mapy: czerwoną – drogi, po których inżynierowie jeździli ręcznie i zbierali dane do treningu modelu (Polska wygląda na niej bardzo dobrze, lepiej niż Niemcy, Francja czy Hiszpania), niebieską – odcinki, na których faktycznie walidowano FSD Supervised (w Polsce prawie nic — głównie nitka A2 od granicy do Poznania). Prowadzący tłumaczą, że to nie znaczy, że Polska jest dla Tesli nieważnym rynkiem. Model jest jeden, globalny (z flagami na lokalne przepisy, np. skręt w prawo na czerwonym). Trening w Polsce się odbył. Walidacja to już tylko sprawdzenie, czy wytrenowany model radzi sobie w terenie. Do kwietnia 2026 polskie prawo wymagało osobnych zezwoleń od wojewodów i gmin na każdy odcinek — Tesla po prostu nie chciała się z tym użerać. Od 1 czerwca 2026 prawo się zmieniło: wystarczy jedno pozwolenie na cały kraj, przyznawane niemal automatycznie. Tesla prawdopodobnie zacznie walidację w Polsce w najbliższych miesiącach. Zapraszamy do słuchania  Norbert @norbertcala i Maciek @macnow Głosowanie UE i stan na dziś Za miesiąc (6 października 2026) Komitet Techniczny ds. Pojazdów Silnikowych (TCMV) ma głosować nad dopuszczeniem FSD Supervised w całej Unii. Potrzebna jest większość kwalifikowana: 15 z 27 państw reprezentujących co najmniej 65% ludności. Na razie system działa w 5 małych krajach (Holandia, Belgia, Dania, Estonia, Litwa). Tam flota przejechała ok. 100 mln km. Tesla chwali się zerową liczbą kolizji z winy oprogramowania w danych walidacyjnych i 4,1 raza mniejszą liczbą wypadków niż przy jeździe ręcznej w tych krajach. W Europie najtrudniejsze były ronda (ok. 1% interwencji). Na skrzyżowaniach system osiągał ponad 99,2% bezproblemowych przejazdów, na przejściach dla pieszych 99,7%, a przy rowerzystach interwencja była potrzebna raz na ok. 1000 spotkań. Jak działa FSD Supervised i po co to komu Kierowca musi cały czas patrzeć na drogę — zero telefonu, zero książki. Oderwanie wzroku wyłącza system. Paradoksalnie w tym trybie było 2–3 razy mniej alertów o zmęczeniu niż przy samodzielnej jeździe, bo ludzie wiedzą, że nie mogą się rozkojarzyć. Prowadzący podkreślają przewagę Tesli: kamery widzą dookoła i dalej niż człowiek, czas reakcji jest krótszy. System dostaje też „notamy” — aktualne informacje o robotach, objazdach i problematycznych punktach na trasie. Rozmowa schodzi na przyszłość: pełną autonomię, robotaxi, busiki na żądanie dla miejscowości wykluczonych komunikacyjnie (pomysł Brandenburgii) oraz ride-pooling (np. Moia w Niemczech). Analogia z odcinka: lubisz zmywać naczynia na kempingu, ale w domu wolisz zmywarkę. Tak samo z jazdą — przyjemność zostaje na weekend, a rano do Krakowa albo wieczorem z powrotem z Warszawy lepiej, żeby auto wiozło samo. Linki z odcinka: – Raport Tesli – Tesle przeciwdziałające wykluczeniu komunikacyjnemu  – Ridepooling MOIA w Hamburgu     Artykuł Odcinek 334 – FSD w Polsce – dlaczwgo Tesla nas “olała”? pochodzi z serwisu Techlove - Z miłości do technologii.

Apple potwierdziło event 9 września pod hasłem Surprise and Shine. Na scenie mają pojawić się iPhone’y z serii Pro oraz – według przecieków – pierwszy składany iPhone Ultra. Podstawowych modeli tym razem prawdopodobnie nie będzie. Rozmawiamy o tym, czy bruzda po złożeniu naprawdę zniknie, dlaczego Ultra ma być mocno okrojony (brak teleobiektywu, Face ID zamienione na Touch ID, bez MagSafe) i ile to może kosztować w Polsce. Przy okazji: oryginalna ściereczka Apple staniała z 99 zł do 45 zł. Nikt o tym nie mówi. My mówimy. W iOS 27 beta wyciekły też inne nowości: nowe Apple TV z chipem A17, HomePad (hybryda HomePoda i iPada) oraz AirPods Pro 4 z kamerami, które mają opisywać otoczenie. Część z tych produktów może nigdy nie trafić do Europy. Na koniec hardware, który już jest: nowy Mac mini z pierwszym na świecie 2-nanometrowym chipem M6 oraz Mac Studio z M5 Ultra. Konfiguracje od kilku tysięcy do ponad 90-120 tysięcy złotych. Porównujemy to z inflacją pamięci RAM, kartami graficznymi i pytaniem, czy lokalne AI na biurku jeszcze ma sens, skoro chmura jest szybsza, a hardware drożeje. Luźna rozmowa o ekosystemie Apple, cenach, gadżeciarskim chciejstwie i tym, że nowy iPhone coraz częściej jest dla kogoś, kto siedzi na modelu sprzed trzech, czterech lat – nie dla kogoś, kto właśnie ma siedemnastkę. Zapraszamy do słuchania  Norbert @norbertcala i Maciek @macnow Artykuł Odcinek 333 – Zdumienia i Olśnienia pochodzi z serwisu Techlove - Z miłości do technologii.

W tym odcinku TechLove Norbert rozmawia z Marcelem, który po dłuższej przerwie wraca do podcastu. Marcel, mieszkający na stałe w USA i pracujący w branży technologicznej, dzieli się spojrzeniem „z pierwszej ręki” na to, czym żyje amerykański świat tech.Główne tematy: Rosnące ceny (w tym elektroniki i konsoli), ale wciąż wyraźnie niższe niż w Europie. Eksplozja firm i narzędzi wokół AI. Tesla i Full Self-Driving (FSD) – jak stało się niemal standardem, zwłaszcza w Kalifornii (ceny paliwa, tani prąd, model subskrypcyjny). Marcel opisuje codzienne doświadczenia: auta parkujące same, kierowcy na telefonach, kumpla, który bez wahania wsadziłby dziecko do samochodu z FSD. Porównanie z Europą (zbliżające się decyzje regulacyjne, ograniczenia supervised FSD). Nadchodzący 4-godzinny dokument o Elonie Musku („Elon Musk: The Untold Story”  „nieopowiedziana historia”, reż. Alex Gibney, premiera 16/17 października) –-dyskusja, czy odkryje coś nowego, czy raczej uporządkuje znaną historię PayPala, Tesli, SpaceX, Starlinka i X/Twittera. Starlink: magia działania (kempingi, Airbnb bez zasięgu), plany telefonia satelitarna, liczba satelitów i wnioski FCC. Szczególnie kontrowersyjna zmiana od 17 sierpnia – Polska wypada z europejskiego pakietu „w drodze”, co utrudnia tanie roamingowanie nomadom i kamperowiczom (prawdopodobne tło geopolityczne związane z Ukrainą). Zapraszamy do słuchania Artykuł Odcinek 332 – FSD, Starlink i amerykańska codzienność – Marcel wraca do TechLove pochodzi z serwisu Techlove - Z miłości do technologii.