cruisetricks.de - Der Kreuzfahrt-Podcast

Seit diesem Herbst fährt die Midnatsol von Hurtigruten ab Hamburg nach Norwegen. Sie ist nach der Finnmarken das zweite Schiff der Reederei auf der Nordkapp-Route. Doch was unterscheidet diese Reisen von der klassischen Hurtigruten-Küstenroute, und was von einer herkömmlichen Kreuzfahrt? In dieser Episode sprechen wir über das Schiff, das Hurtigruten im Frühjahr 2026 umfassend renoviert hat, und über das Konzept dahinter. Die Midnatsol legt nicht in allen Häfen kurz an, sondern bleibt länger an touristisch interessanten Orten. An Bord gibt es norwegische Küche mit regionalen Produkten, und Deutsch ist die primäre Bordsprache. Außerdem sprechen wir ober die Fahrtroute selbst: Was erwartet Passagiere auf dem Weg von Hamburg entlang der norwegischen Küste bis zum Nordkapp? Wie viel Norwegen-Erlebnis bietet eine Reise, die in einem deutschen Hafen beginnt? Und warum prägt die Fahrt durch Fjorde und enge Passagen diese Reisen stärker als das Programm an Bord? After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow sprechen wir darüber, warum Cunard Line die Queen Anne an P&O Cruises abgeben muss und Holland America Line die Arcadia von P&O bekommt. Was steckt hinter solchen Flottenverschiebungen innerhalb der Carnival-Gruppe und geht Cunard bei dieser Rochade als einzige der drei Marken leer aus? Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Über den Unfall der Mein Schiff 3 in Bremerhaven sprechen wir in einer aktuellen Sonder-Episode des Podcasts. Wir sprechen über den Unfall und ordnen ein, was bisher bekannt ist. Wir fragen auch, nach welchen Kriterien die Schiffsführung bei Sturm über das Auslaufen entscheidet. Am Sonntagabend, 25. Oktober 2026, legte die Mein Schiff 3 bei stürmischem Wetter von der Columbuskaje in Bremerhaven ab. Vor ihr lag eine 20-tägige Kreuzfahrt zu den Kanarischen Inseln. Wenige hundert Meter weiter endete die Reise schon wieder. Laut Polizei eine Windböe erfasste das Kreuzfahrtschiff auf Höhe der Stromkaje, und auch mehrere Schlepper konnten es nicht mehr halten. Die Mein Schiff 3 trieb in Richtung von zwei dort liegenden Containerschiffen und schrammte an der MSC Victorine entlang. Dabei zerstörte die Kollision mehrere Rettungsboote des Kreuzfahrtschiffs und riss die Bordwand des Frachters auf mehreren Metern auf. An Bord waren 2.428 Passagiere und 922 Crewmitglieder. Verletzt wurde nach bisherigen Erkenntnissen niemand, und keines der Schiffe nahm Wasser auf. Der Sachschaden ist dennoch erheblich. TUI Cruises sagte die Kanarenreise am Montag ab, die Mein Schiff 3 muss zur Reparatur in eine Werft. Die Behörden verhängten ein Auslaufverbot für die beiden Schiffe und die Wasserschutzpolizei ermittelt. Wie lange das Schiff ausfällt und ob weitere Reisen betroffen sind, ist noch offen. Eine Aftershow gibt es zu dieser top-aktuellen Podcast-Episode ausnahmeweise nicht.

Künstliche Intelligenz kann bei der Kreuzfahrtsuche, beim Landgang und bei der Verständigung unterwegs helfen. Anhand von Reiseerfahrungen aus Thailand und Live-Gesprächen mit ChatGPT zeigen wir, wie sich Transfers planen, Sehenswürdigkeiten erkunden und Gespräche übersetzen lassen. Außerdem geht es um KI-Angebote von MSC und Princess Cruises – und darum, warum falsche Antworten, unklare Haftung und der Kontakt zu echten Menschen nicht aus dem Blick geraten sollten. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow sprechen wir über die Frage, warum Reisepässe bei Reisebeginn häufig noch sechs Monate gültig sein müssen, auch wenn es in vielen Situationen unsinnig erscheint – und wann Ausnahmen von dieser Grundregel gelten. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Von Piräus nach Venedig unter den Segeln der Star Clipper: Coolcation ist bei immer heißeren Sommern ein Trend, aber wenn man’s realistisch betrachtet, wollen die meisten Urlauber eben doch in den Süden. Wir probieren es stattdessen mal mit „Hotcation“ und sprechen im Podcast darüber, warum sich eine Kreuzfahrt auf einem Großsegler dafür besonders eignet. Sommer und Mittelmeer – das gehört für viele Urlauber immer noch zusammen, trotz immer neuer Hitzerekorde. Cruisetricks.de war im August mit der Star Clipper von Piräus nach Venedig unterwegs und hat ausprobiert, wie man diese Reise im Hochsommer so richtig genießen kann. In dieser Podcast-Episode geht es nur kurz um das Schiff, mit dem wir unterwegs waren, die Star Clipper, denn dazu haben wir bereits nach einer früheren Reise eine Podcast-Episode gemacht: „Mit der Star Clipper in Costa Rica“. Wir sprechen stattdessen vor allem über die Reiseziele der Star-Clipper-Kreuzfahrt: Poros, Santorini, Katakolon, Korfu, Kotor, Dubrovnik, Korcula, Hvar, Cres und die großartige Einfahrt direkt nach Venedig, denn das ist mit einem so relativ kleinen Schiff wie der Star Clipper noch erlaubt. Eine Kreuzfahrt, auf der übrigens viel tatsächlich gesegelt wurde, denn der Wind stand meist günstig und war mitunter sogar recht kräftig – ein Bonus auf einer ohnehin schon faszinierenden Reise. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow sprechen wir über den Einstieg der Royal Caribbean Group bei Sandals Resorts International mit einer 50-Prozent-Beteiligung für rund drei Milliarden Dollar. Auf den ersten Blick eine normale Formen-Übernahme, auf den zweiten Blick dann aber doch recht spektakulär, denn erstmals steigt ein großes Kreuzfahrt-Unternehmen bei einer großen Hotelkette an Land ein. Was bedeutet das für den Kreuzfahrtmarkt? Und wie könnten Royal Caribbean und Sandals in Zukunft womöglich eng zusammenarbeiten? In der Aftershow sprechen wir über die Möglichkeiten. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Bei NCL ist einst die Idee der Kreuzfahrt-Privatinseln entstanden, vor fast 50 Jahren. Stetig, vor allem aber in den vergangenen Jahren hat Norwegian Cruise Line das Angebot auf ihrer Bahamas-Privatinsel Great Stirrup Cay ausgebaut – zuletzt mit einer Pier für zwei Schiffe und einem großen Wasserpark. Cruisetricks.de war zur Eröffnung des Wasserparks auf Great Stirrup Cay, hat sich aber auch die ganze Insel genau angesehen. Darüber sprechen wir in dieser Podcast-Episode: Was bietet Great Stirrup Cay? Und auch das ist Thema: Warum investieren Kreuzfahrt-Reedereien eigentlich so viel Geld in diese Inseln? Welche Vorteile bringt das für die Passagiere, aber auch für die Reederei. Etwas abseits der Kreuzfahrt berichtet Jerome im zweiten Teil der Podcast-Episode über seine sechswöchige Thailand-Reise – mit durchaus auch ein paar Tipps, die für Kreuzfahrt-Fans interessant sein können, wenn sie auf einer Asien-Kreuzfahrt mit dem Schiff in einem thailändischen Hafen festmachen. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow sprechen wir über einen eigentlich gar nicht so neuen Trend, der zuletzt aber wieder Schlagzeilen gemacht hat, weil einige Reedereien ihn lieber beenden würden: Cruising Ducks. Was es mit den kleinen Quietsche-Entchen auf sich hat und was manche Reedereien gegen sie haben, darum geht es in dieser exklusiven Extrarunde für unsere Steady-Abonnenten. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

(Werbung) Oceania Cruises hat nicht nur große Neubaupläne, sondern wird die Nautica umfangreich umbauen zu einem „Weltentdeckerschiff“ mit dem neuen Namen Oceania Aurelia. Zu Gast in dieser gesponserten Episode des cruisetricks.de-Podcasts ist Maik Schlüter, Director für Business Development DACH, Oceania Cruises, also kurz: Oceania Cruises‘ Mann für Deutschland, Österreich und die Schweiz. Hinweis: Dieser Beitrag und diese Podcast-Episode sind als „Werbung“ gekennzeichnet, weil sie Bestandteil der Sponsoring-Vereinbarung mit Oceania Cruises sind. Die Hintergründe dazu habe ich in einem eigenen Beitrag bereits erläutert. Aber abgesehen davon ist diese Podcast-Episode, so denke ich, spannend und interessant geworden und unabhängig von Sponsoring und Werbekennzeichnung absolut hörenswert. Mit Mike Schlüter spreche ich über die schon knapp 25-jährige Geschichte von Oceania Cruises, der Flottenentwicklung, Schiffsgrößen und fünf Neubauten von 2027 bis 2037, sowie Umbaupläne für die Nautica – und was Oceania Cruises insgesamt prägt und ausmacht. Dabei gehen wir besonders auf einige aktuellen Themen ein, beispielsweise: Wie sind die Erfahrungen nach der Umstellung von Oceania Cruises zu einer reinen Adults-Only-Reederei? Was bedeutet der relativ neue Luxus-Anspruch der Reederei eigentlich genau? Und wie entwickelt sich das Markenzeichen der Reederei, die besonders Kulinarik weiter, unter anderem mit Blick auf kulinarische Landausflüge? Ausführlich gehen wir auch auf die Details der Umbaupläne für die Nautica und künftige Oceania Aurelia ein. Das Schiff aus der legendären R-Class, einst für Renaissance Cruises gebaut, wird in der Oceania-Flotte eine Sonderstellung haben, wenn es nach dem Umbau im Spätherbst 2027 neu startet: Die Zahl der Kabinen an Bord wird von 335 auf nur noch 238 reduziert. Die Oceania Aurelia ist dann das mit Abstand kleinste Schiff der Flotte, auch bei der Passagierzahl. Was das bedeutet und in welchen besonderen Regionen der Welt die Oceania Aurelia unterwegs sein wird, berichtet Mike Schlüter ebenfalls in dieser Podcast-Episode. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten Eine Aftershow gibt es diesmal ausnahmsweise nicht, da es sich ja um eine zusätzliche und gesponsorte Episode außerhalb des normalen Zyklus handelt. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Unterwegs in den hohen Norden Grönlands: Von der Hauptstadt Nuuk fuhr die Fridtjof Nansen im Juli 2026 weit in den Norden Grönlands bis an die Eisgrenze in der Thule-Region. Cruisetricks.de war dabei und in dieser Podcast-Episode berichten wir von dieser faszinierenden Reise und sprechen über HX Expeditions und das Expeditionskreuzfahrtschiff Fridtjof Nansen. Es ist eine der abgelegensten Flecken der Erde, in die wir mit der Fridtjof Nansen fahren. Menschen leben hier in kleinen Dörfern abgeschieden von der Welt und weitgehend auf sich allein gestellt zu für uns kaum vorstellbaren Lebensbedingungen. Darüber sprechen wir im Podcast ebenso wie über die grandiose Natur Nordwest-Grönlands: Eisberge und Eisbären, Moschusochsen und Robben, zahllose Seevögel, spannenden Begegnungen mit Inuit und anderen Grönländern und vieles mehr. Im Haupt-Podcast geben wir auch einen Überblick zu HX Expeditions, der früheren Expeditionssparte von Hurtigruten, und das Schiff, die Fridtjof Nansen, die in vieler Hinsicht etwas besonderes ist im Vergleich zu anderen Expeditionskreuzfahrtschiffen. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow, exklusiv für unsere Abonnenten, gehen wir dann noch ausführlicher auf die Fridtjof Nansen, ihre Besonderheiten, Essen, Service und andere Aspekte des Schiffs und von HX Expeditions ein. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Was ist neu, anders, besonders auf der Explora III? Franz war bei Übergabe des neuen Luxus-Kreuzfahrtschiffs von Fincantieri an Explora Journeys in der Werft in Genua dabei uns wir sprechen in dieser Podcast-Episode darüber, was die Reederei beim bereits dritten Schiff der Flotte anders und neu gemacht hat im Vergleich zu den beiden vorausgegangenen Schwesterschiffen. 19,2 Meter länger ist die Explora III, hat aber nicht mehr Kabinen als die beiden Schwestern, dafür aber mehr Suiten der größeren und damit teureren Kategorien. Wichtigste technischer Neuerung: Das Schiff hat Dual-Fuel-Motoren und fährt primär mit relativ umweltfreundlichem LNG. Daneben gibt es zahlreiche kleinere und größere Anpassungen, Optimierungen und Verbesserungen, über die wir ausführlich sprechen. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow thematisieren wir neuerliche Versuche von Kreuzfahrt-Reedereien, mehr Geld zu verdienen durch kostenpflichtige Zusatz-Leistungen an Bord ihrer Schiffe. Wir sprechen darüber, warum es für manche Reedereien zunehmend wichtig wird, den sogenannten „onboard revenue“ zu steigern und wie sie das versuchen, am Beispiel von TUI Cruises, die gerade kostenpflichtigen Reservierungen für die besten Plätze im Show-Theater der Mein Schiff 7 testen. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

Duschen und Schlafen aufhält. Andererseits ist sie auch das temporäre Zuhause während der Reise und damit nicht ganz unwichtig. Welches sind also die besten und die schlechtesten Kabinen an Bord? In dieser Podcast-Episode beschäftigen wir uns ausschließlich mit der Wahl der richtigen Kabine. Wobei „richtig“ durchaus für jeden etwas anderes bedeuten kann. Und dabei geht es nicht nur um die Frage, ob Innen-, Außen-, Balkonkabine oder Suite. Auch das jeweilige Fahrtgebiet kann darüber entscheiden, welcher Kabinentyp der attraktivste ist. Aber neben der Kategorie spielen eben auch viele andere Faktoren eine wichtige Rolle, damit man sich, je nach individuellen Wünschen und Gewohnheiten, in der Kreuzfahrtschiff-Kabine wohlfühlt. Worauf man dabei achten sollte und wann die genaue Lage der Kabine entscheidend ist, darüber sprechen wir ausführlich im Podcast. Und wir gehen der Frage nach, ob es sich lohnt, den höheren Preis für Buchungskategorien zu zahlen, bei denen man sich die konkrete Kabinennummer schon bei der Buchung aussuchen kann. Oder ob man sich das Geld sparen und auf die von der Reederei automatisch zugewiesene Kabine einlassen sollte. Ebenfalls ein Thema: Bieten auf Kabinen-Upgrade und warum ein Upgrade nicht automatisch gut ist. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow beschäftigen wir uns mit Passagierzahl-Rekorden: Nassau kürzlich mit 33.254 Passagieren an einem einzigen Tag, dem Miami-Rekord von sogar 75.712 Passagierbewegungen an einem Tag, mit entsprechenden Problemen für die lokale Infrastruktur, die aus allen Nähten platzt. Und wir diskutieren, warum sich Miami oder Nassau sich über die stetig steigenden Zahlen freuen, anderswo aber die Sorge um Overtourismus inzwischen überwiegt, wie etwa in Barcelona. Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.

AIDA feiert 30. Geburtstag. Im Podcast nehmen wir das zum Anlass zu einem ganz persönlichen Rückblick auf die Entwicklung einer Reederei, mit der die moderne Kreuzfahrt in Deutschland ihren Anfang nahm. Wir werfen einen Blick auf die Anfänge der deutschen Reederei, warum man statt den 30. eigentlich auch den 66. Geburtstag feiern könnte, warum AIDA heute zu Carnival Corp. gehört, aber unter italienischer Flagge führt und viele mehr aus dieser Zeit – nicht als geschichtliche Abhandlung, sondern im launigen Gespräch ohne Anspruch auf absolute Korrektheit bis ins letzte Detail. Letzteres überlassen wir gerne unseren Hörern in den Kommentaren, die damals vielleicht sogar dabei waren und es besser wissen). Was macht AIDA aus, was macht die Reederei besonders, was hat sich über die Jahre verändert und vieles mehr. Und wir klären, wie auch Jerome zu einem kleinen Teil mit er Geschichte von AIDA verbunden ist – und zwar nicht nur, weil er auch mal auf der AIDAaura gearbeitet hat, sondern auch wegen einer indirekten Beteiligung am Bau der AIDAperla. After-Show als Bonus und Extra-Podcast für unsere Steady-Abonnenten In der Aftershow sprechen wir weiter über den Geburtstag von AIDA, konzentrieren uns da aber vor allem auf die kommenden Jahre (und welche Schiffe im Laufe der Zeit ausgemustert wurden): Welche Neubauten und anderen Entwicklungen stehen an? Die After-Show, ebenso wie die werbefreie Version des Podcasts, ist ein besonderes Goodie [exklusiv für unsere Unterstützer via Steady](https://steadyhq.com/de/cruisetricks-podcast/about), das wir in einem eigenen, kleinen Podcast bereitstellen. Bei Steady finden Sie als Abonnent eine [genaue Anleitung](https://get.steadyhq.help/hc/de/articles/360002251118), wie Sie diesen Podcast abonnieren können. Werbefrei hören den Podcast all diejenigen von Ihnen, die uns mit einem Steady-Abonnement monatlich unterstützen. Den Podcast und die After-Show gibt es deshalb für Steady-Abonnenten an einem Stück komplett und ohne Werbeunterbrechungen über den personalisierten RSS-Podcast-Feed bei Steady – siehe oben.