Na limitu

Tokrat smo gostili Žigo Logarja, ustanovitelja podjetja Logarsson, ki se ukvarja z izdelavo butičnih izpušnih sistemov, zasnovanih za različne modele avtomobilov. Seveda smo se dotaknili začetkov podjetja, od kje je črpal znanje, navdih ter seveda kako je sploh prišel na to idejo, da bi proizvajal izpušne sisteme. Seveda nismo mogli mimo najzanimivejših projektov, načina dela in kako se nameravajo širiti v prihodnje.

Jubilejna 30. epizoda!!Gostili smo trenutno najstarejšega gosta našega podkasta, ki pa zase pravi, da je še vedno mlad po duši zato se je pri svojih 77 letih še vedno z zanosom lotil našega dirkaškega izziva na simulatorju. Pridružil se nam je dr. Rasto Ovin, dolgoletni predsednik in zdajšnji podpredsednik Porsche kluba Slovenije, doktor ekonomije, profesor in celo bivši dekan univerze v Mariboru. Tokrat govorimo o drugih časih avtomobilizma, kasneje o zgodovini in vzponu znamke Porsche, kaj to znamko dela tako posebno in kako smo prišli do tega, da imamo pri nas enega najmočnejših in najbolj številnih uradnih Porsche klubov v regiji.

Vili Ošlaj je v slovenski dirkaški sceni pustil velik pečat, kot najbolj uspešen sovoznik na sončni strani alp. Ni vozil le s slovenskimi državnimi prvaki, kot je recimo Rok Turk, ampak tudi z nekaterimi uspešnimi tujimi dirkači. En redkih slovencev, ki je izkusil in tudi zmagal Middle East Rally Championship, govoril pa je tudi o največjemu izzivu - kako biti sovoznik gluhonememu dirkaču. Na koncu zaidemo še v poslovne vode, kjer izvemo vse o začetkih in ciljih njegovega Rally-shopa.

V 28-ti epizodi podkasta Na Limitu, smo gostili mladega in izjemno prepoznavnega podjetnika z Brezovice po imenu Luka Pleško. Pogovarjali smo se tako o družinski tradiciji in povezavi z znamko Renault, kot tudi o pristopu k prodaji avtomobilov in marketingu nove generacije. Seveda nismo mogli mimo lukove zgodovine v dirkanju na dveh kolesih, ter uspešnih marketinških potez. Med slednje spadajo tako sodelovanja z enim najboljših slovenskih vlogerjev - Bitom Severjem, ter komikom in igralcem Goranom Hrvaćaninom, kot tudi sedaj že zelo znana rumena Renault ‘petka’ v barvah LA Lakersov.Spremljajte nas na socialnih omrežjih:Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/na_limitu⁠⁠⁠⁠⁠⁠Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/profile.php?id=61553821484081⁠⁠⁠⁠⁠⁠Youtube: ⁠⁠⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/@nalimitu23⁠

Tokrat smo v podkastu prvič gostili kar dva gosta. Gaber Keržišnik verjetno ne potrebuje posebne predstavitve, v podkastu pa se je pridružil mlademu slovenskemu dirkaču Marku Kastelicu, ker skrbi za njegov PR. Slednji se je prekalil in dokazal v gokartih, kjer je dirkal tudi proti nekaterim slovečim svetovnim imenom, od katerih je najbolj znan ravno Kimi Antonelli, ki bo letos debitiral v Formuli 1. Lani je dokončno presedlal v GT4 dirkalnik, s katerim namerava letos odvoziti celo sezono evropskega prvenstva. Spremljajte nas na socialnih omrežjih:Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/na_limitu⁠⁠⁠⁠⁠Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/profile.php?id=61553821484081⁠⁠⁠⁠⁠Youtube: ⁠⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/@nalimitu23⁠

Tokratni gost 26. epizode je Dakvid Stropnik. Kot športni novinar je prepotoval večino sveta in videl najlepše prizore, ter hkrati tudi temno plat dirkanja na najzahtevnejši avtomobilistično/motociklistični preizkušnji na svetu. Le to je opisal tudi v svoji knjigi - Reli Dakar. V zadnjih letih je postal tudi komentator Moto GP, drugače pa je zagrizen motorist, ki vedno išče nove avanture in izzive, zato tematik za pogovor ni zmanjkalo. Spremljajte nas na socialnih omrežjih: Instagram: ⁠⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/na_limitu⁠⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/profile.php?id=61553821484081⁠⁠⁠⁠⁠ Youtube: ⁠⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/@nalimitu23⁠

Tokrat smo se pogovarjali s, sprva nekoliko zadržanim, bivšim dirkačem Gašperjem Dernovškom, ki je kot prvi človek iz tega dela Evrope, nastopil v dirkaškemu prvenstvu Euronascar. Poleg tega ima za seboj kar nekaj sezon dirkanja v pokalih Twingo Cup, Clio Cup in Suzuki Swift Cup, to pa je po nesreči na euronascarju pustil za seboj in se poskušal od tega sveta oddaljiti tako fizično kot psihično. Ravno slednje mu ni bilo ravno najlažje, zato je tudi v podkastu trajalo nekaj časa, da so spomini privreli na dan. Spremljajte nas na socialnih omrežjih: Instagram: ⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/na_limitu⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/profile.php?id=61553821484081⁠⁠⁠⁠ Youtube: ⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/@nalimitu23⁠

Tokrat smo zapeljali v svet SWS - Sodi world series, ki velja za največje dirkaško gokart tekmovanje na svetu. Izvaja se tudi v Sloveniji, v seriji pa ne dirkajo le amaterji ampak tudi bodoči dirkači formule 1. Dotaknemo se pravil, koliko tako dirkanje stane, kako tekmovanje poteka, omenimo pa tudi svet vzdržljivostnih dirk v gokartih, kjer najdaljša traja kar 28 ur. Spremljajte nas na socialnih omrežjih: Instagram: ⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/na_limitu⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/profile.php?id=61553821484081⁠⁠⁠⁠ Youtube: ⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/@nalimitu23⁠

Srđan Crevar je specialist za optimizacijo motorne elektronike in vseh ostalih mehatronskih izzivov pri podjetju Car Pro. Je človek z izjemno širino znanja o delovanju motorjev, motornih računalnikov, menjalnikov in verjetno še česa, lastnik številnih patentov in ustanovitelj največjega tuning foruma na svetu. Verjetno ne potrebujemo posebej poudarjati, da je bil tokratni podkast izjemno zanimiv, še posebej za tiste, ki jih zanima tehnika in tuning. Spremljajte nas na socialnih omrežjih: Instagram: ⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/na_limitu⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/profile.php?id=61553821484081⁠⁠⁠⁠ Youtube: ⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/@nalimitu23⁠

Alan Bošnjak je verjetno en največjih alfistov in petrolheadov v Sloveniji. V podkastu se sprehodimo skozi njegovo pot, kako je začel skozi lasten interes pridobivati znanje mehanike in ‘šraufanja’. Moto lažje je hitrejše ga spremlja že od začetka, ko je z drastičnim zmanjšanjem teže ugotovil, da je lahko konkurenčen tudi precej močnejšim avtomobilom. Vse skupaj se je seštelo v projekt Mad Max, ki je poznan tudi širši avtomobilistični sceni, največji del podkasta pa namenimo geometriji podvozja, oziroma po domače - optiki. Spremljajte nas na socialnih omrežjih: Instagram: ⁠⁠⁠⁠https://www.instagram.com/na_limitu⁠⁠⁠⁠ Facebook: ⁠⁠⁠⁠https://www.facebook.com/profile.php?id=61553821484081⁠⁠⁠⁠ Youtube: ⁠⁠⁠⁠https://www.youtube.com/@nalimitu23⁠