Elettrica...mente? Stagione III, puntata n.2
Elettrica...mente?, il podcast di Silvio Chiapusso ed Emanuela Pirola dedicato a chi ne vuole sapere di più sull'e-Mobility e sui suoi effetti sia a livello mondiale che nel quotidiano. DOVE ASCOLTARCI: Spreaker: https://www.spreaker.com/podcast/elettrica-mente--6115051 Spotify: https://open.spotify.com/show/0EUPDkirgz5Ras5YphBMXH Amazon Music: https://music.amazon.com/podcasts/d4ad686a-e70b-431d-a7f7-a0cf4bdd0d57/elettrica-mente Apple Podcast: https://podcasts.apple.com/it/podcast/elettrica-mente/id1771295478 YouTube: https://www.youtube.com/@EmanuelaPirola Stagione III, Puntata n.2 Nella seconda puntata della terza stagione di Elettrica...mente?: 21 gennaio 2025 - Trump ribalta le politiche sulle elettriche: 'Potrete acquistare l'auto che vorrete' - greenmove.hwupgrade.it Donald Trump ha revocato l’obiettivo di Biden di avere il 50% di veicoli elettrici entro il 2030 e ha bloccato i fondi per le stazioni di ricarica. Ha inoltre annunciato l’abolizione dei crediti d’imposta per gli EV e la revisione degli standard sulle emissioni. La sua amministrazione vuole rimuovere la deroga alla California per il bando dei motori a benzina entro il 2035. Queste decisioni potrebbero rallentare la transizione verso l’elettrico e influenzare le strategie delle case automobilistiche. Trump ha ribadito il suo impegno per l’industria automobilistica tradizionale e l’espansione della produzione petrolifera. Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/trump-ribalta-le-politiche-sulle-elettriche-potrete-acquistare-l-auto-che-vorrete_134769.html 20 gernnaio 2025 - Byd e il boom del debito verso i fornitori: una questione di passività in bilancio - Il Sole 24 Ore BYD sta crescendo rapidamente nel settore dei veicoli elettrici, ma un rapporto di GMT Research evidenzia un aumento significativo del debito reale, stimato a 44 miliardi di dollari. La società utilizza lunghi tempi di pagamento ai fornitori per finanziare la supply chain, sollevando dubbi sulla trasparenza finanziaria. Nonostante i rischi, continua l’espansione con investimenti in Indonesia e Turchia, consolidando la leadership nei mercati emergenti. Il titolo in Borsa non ha subito impatti negativi e BYD ha superato Tesla in diversi mercati asiatici. Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.ilsole24ore.com/art/byd-finanziamento-supply-chain-fa-correre-debito-AGFEx9PC?cmpid=nl_start 22 gennaio 2025 - BYD, nuova fabbrica in Indonesia: aumenterà di 150.000 esemplari la produzione annuale BYD continua la sua espansione globale, puntando sui mercati emergenti con nuove fabbriche in Thailandia e Indonesia. Nel 2024, Tesla ha venduto più veicoli, ma BYD è stato il maggior produttore mondiale di EV. L’azienda investe un miliardo di dollari in Indonesia per evitare dazi e rafforzare la sua presenza nel sud-est asiatico. La quota di mercato di Toyota e Honda è già calata in Thailandia, segno della crescente influenza di BYD. Con nuovi modelli in arrivo, l’azienda prevede una crescita significativa già nel 2025. Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/byd-nuova-fabbrica-in-indonesia-aumentera-di-150000-esemplari-la-produzione-annuale_134819.html 31 gennaio 2025 - Toyota è ancora il primo produttore di auto, ma solo l'1,4% è un EV: ecco perché è un problema - greenmove.hwupgrade.it Toyota si conferma il primo produttore automobilistico mondiale nel 2024 con 10,8 milioni di veicoli venduti, ma solo l’1,4% sono elettrici. Questo ritardo nell’elettrificazione potrebbe rappresentare un rischio in un mercato sempre più orientato agli EV. Volkswagen e Hyundai stanno avanzando, mentre BYD ha registrato una crescita del 41%, superando Nissan e Honda. Toyota continua a puntare sugli ibridi, ma senza novità significative negli EV fino al 2027 potrebbe perdere competitività. La flessione del 20% nel mercato giapponese, dovuta a problemi di certificazione, aggrava la situazione. Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/mercato-green/toyota-e-ancora-il-primo-produttore-di-auto-ma-solo-l-1-4-e-un-ev-ecco-perche-e-un-problema_135177.html#:~:text=Toyota%20ha%20confermato%20la%20sua,1%25%20del%20suo%20volume%20globale. 22 gennaio 2025 - Comunicato stampa - Auto elettriche, lo studio: “cresce l’offerta di nuovi modelli. In sei anni il prezzo medio in Europa è diminuito del 15%, a fronte di una crescita del 7% dei listini delle vetture benzina e diesel”. Lo studio "Il prezzo giusto dell’auto elettrica" di JATO Dynamics evidenzia un rallentamento nella crescita delle EV, nonostante il calo dei prezzi globali. In Italia, le auto elettriche costano ancora il 25% in più rispetto alle tradizionali, ma il gap si ridurrà nel 2025 con l’arrivo di modelli sotto i 30.000 euro. La media di prezzo delle EV italiane è 67.058 euro, molto più alta rispetto alla Cina. Il dibattito ha sottolineato la necessità di incentivi e infrastrutture per sostenere la transizione. Anche il settore della componentistica italiana deve rafforzarsi per restare competitivo nel mercato globale. 22 gennaio 2025 - Vendite auto in Europa: nel 2024 le elettriche di nuovo meglio delle diesel - greenmove.hwupgrade.it Nel 2024, le auto elettriche in Europa hanno superato il diesel per il secondo anno consecutivo, raggiungendo una quota di mercato del 13,6%, nonostante un calo delle immatricolazioni del 5,9%. Le auto ibride sono in forte crescita, con una quota del 30,9%, superando le benzina al 33,3% in alcuni mesi. Il mercato auto europeo è in declino in Germania, Francia e Italia, mentre la Spagna registra una crescita del 7,1%. La transizione verso la mobilità elettrica continua, con un ruolo sempre più centrale delle EV e delle ibride. Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/mercato-green/vendite-auto-in-europa-nel-2024-le-elettriche-di-nuovo-meglio-delle-diesel_134810.html 7 gennaio 2025 - Le case automobilistiche uniranno le emissioni di CO2 con Tesla e Polestar per rispettare le norme UE del 2025 - Reuters.com Le case automobilistiche europee stanno pianificando di acquistare crediti di carbonio da Tesla e Polestar per evitare multe legate alle norme UE sulle emissioni del 2025. Stellantis, Toyota, Ford e Mazda si uniranno al pool di Tesla, mentre Mercedes collaborerà con Polestar, Volvo e Smart. L'ACEA e alcuni governi, tra cui l'Italia, chiedono la sospensione delle multe, che potrebbero costare fino a 15 miliardi di euro. Stellantis punta a evitare sanzioni, mentre Volkswagen valuta se unirsi a un pool. I produttori devono notificare gli accordi alla Commissione Europea entro il 31 dicembre 2024. Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-toyota-ford-mazda-subaru-plan-pool-co2-emissions-with-tesla-2025-01-07/?utm_source=Sailthru&utm_medium=Newsletter&utm_campaign=Auto-File&utm_term=010725&lctg=61a408b0f2d0ed7c88368bb2 27 gennaio 2025 - Stellantis Elettrico Facile, c'è anche la promozione per la Abarth 500e - greenmove.hwupgrade.it Stellantis ha lanciato il piano "Elettrico Facile" per incentivare le vendite di veicoli elettrici nel 2025 ed evitare le multe UE. L’iniziativa prevede prezzi scontati, flessibilità nei pagamenti e possibilità di restituzione dell’auto. Il programma include tutti i modelli EV, dai quadricicli Citroën Ami e Fiat Topolino fino alla sportiva Abarth 500e. Quest’ultima è disponibile con una rata mensile di 269 euro, grazie a uno sconto di 6.250 euro sul prezzo di listino. Dopo 36 mesi, i clienti potranno restituire o riscattare il veicolo pagando una maxi-rata finale. Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/stellantis-elettrico-facile-c-e-anche-la-promozione-per-la-abarth-500e_134994.html 27 gennaio 2025 - Auto elettriche troppo costose in Italia: in arrivo i modelli meno cari - PMI.it Uno studio di Jato Dynamics mostra che il prezzo delle auto elettriche in Europa è calato dell’11%, mentre in Italia è aumentato del 15% per la scarsa offerta nei segmenti economici. Il prezzo medio in Italia è di 64.844 euro, molto più alto rispetto alla Cina (29.682 euro). Nel 2025 sono attesi modelli più accessibili sotto i 30.000 euro. Per ulteriori dettagli vedere qui: https://www.pmi.it/economia/mercati/461892/auto-elettriche-troppo-costose-in-italia-in-arrivo-i-modelli-meno-cari.html?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=Newsletter:%20PMI.it&utm_content=auto-elettriche-troppo-costose-in-italia-in-arrivo-i-modelli-meno-cari&utm_expid=985d576c814f04e256fe125c3cfdc59aed2c5da50fe3ca5e8dab9ae72caa0f4a 20 gennaio 2025 - Sfida tra elettriche al freddo, vince la Polestar 3, e le migliori 5 stupiscono - greenmove.hwupgrade.it Polestar affronta un 2025 cruciale, puntando su una gamma ampliata e migliori risultati dopo un 2024 deludente. La Polestar 3 si è distinta nel test EL Prix 2025, ottenendo la miglior autonomia in condizioni di freddo, con solo un 5,18% di riduzione rispetto ai dati WLTP dichiarati. La Tesla Model 3 RWD ha raggiunto 530 km, ma con una perdita del 24,39%, mentre la Peugeot e-3008 ha deluso con un -31,96%. Tra le migliori 5 vetture, quattro sono cinesi, confermando la crescita dei produttori asiatici nel settore EV. Per ulteriori dettagli vedere qui: https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/sfida-tra-elettriche-al-freddo-vince-la-polestar-3-e-le-migliori-5-stupiscono_134736.html
