Auf die Plätze, fertig, los! (#32)

Zu hohe Kosten, Technologie-Dilemma, Marktrückgänge und jetzt auch noch ein Zollkrieg: Die Herausforderungen für die Autoindustrie werden immer größer. Was passiert dort gerade hinter den Kulissen? Drei Insider berichten.

Ein Unternehmen wie eine gut geölte Maschine: „Superproduktivität“ ist der Traum vieler Manager. Aber der Weg dorthin ist schwer. Wie kann man dieses große Ziel erreichen?

Ausgerechnet mit einer Restrukturierung der Organisationsform will CEO Bill Anderson Bayer retten. „Dynamic Shared Ownership“ heißt das Experiment. Wie läuft das Projekt? Und kann das wirklich funktionieren?

5S, Kaizen, Gemba Walks: Seit Japans Industriewunder der 80er-Jahre genießen Lean-Management-Methoden Legendenstatus. Wie funktionieren sie, und wann stiften sie den größten Nutzen? Der TA-Praxis-Check mit Stargast Marc Bielitza.

500.000 Wärmepumpen pro Jahr sind das Ziel bei der Wärmewende, nur 200.000 werden es 2024 werden. Den Marktführer Thermondo hat das in eine faszinierende Transformation getrieben. Der Podcast mit Thermondo-COO Gerke Gersema.

Hohe Kosten, abnehmende Produktivität: Der Produktionsstandort Deutschland steht unter Druck. Wie können Fabriken in Deutschland noch wettbewerbsfähig gehalten werden? Die neue Turned-Around-Folge mit Produktionsexpertin Rawina Benoit.

Die vielleicht größte Herausforderung in einer Restrukturierung ist es, den richtigen Zeitpunkt zu finden, um wieder auf Wachstum umzuschalten. Zwei Veteranen berichten, woran sie den Wendepunkt erkennen und wie man diesen dann bespielt.

Prozessfinanzierer stehen bereit, um Rechtsansprüche abzukaufen oder Klagen vorzufinanzieren. Kann das ein probates Mittel sein, um frisches Kapital für eine Restrukturierung zu generieren oder um die Insolvenzmasse zu vergrößern?

Signa, Adler, Demire, Euroboden und viele mehr: Durch die Immobilienbranche rauscht eine Welle von Finanzrestrukturierungen. Die Finanzierungsstrukturen dort sind mega-komplex und die Lösungen heikel. Das sind die Lehren aus dem Signa-Debakel.

Wenn Reiseveranstalter wie FTI kollabieren, stehen Insolvenzverwalter und Sanierer mitten in einem Sturm. Zwei Veteranen erzählen, was dort passiert – und warum es trotz hoher Nachfrage so oft zu Reisepleiten kommt.