Pourra-t-on produire demain 2 millions de voitures électriques avec des batteries made in France ?

2024 a été une année exceptionnelle sur le plan sportif, entre l'Euro de football et les Jeux olympiques, ce qui a profité aux opérateurs de jeux. Ils ont vu, l'année dernière, leurs chiffres d'affaires augmenter de près de 5%, selon l'Autorité nationale des jeux. Le profil des joueurs a également changé: un sur trois a moins de 24 ans. Alors comment expliquer cet attrait pour les jeux d'argent? Les réponses de Stéphanie Coleau.

Le budget du Vatican accuse un déficit structurel 70 à 90 millions d'euros, sur un total d'un milliard d'euros de budget, selon des estimations. Le Vatican est un État particulier: il ne perçoit pas d'impôt et ses capacités fiscales sont limitées puisque la citoyenneté n'est accordée que provisoirement aux personnes qui y travaillent. Ses ressources principales viennent des dons et de son patrimoine immobilier. Alors comment expliquer que les comptes soient dans le rouge? Les réponses de Stéphanie Coleau.

Chose rare, les deux patrons de Renault et Stellantis alertent ensemble sur la chute de l'industrie automobile européenne, dans les colonnes du Figaro. Ils partent d'un constat: le marché européen est le seul qui n'a pas retrouvé son niveau d'avant-Covid et, au rythme actuel, le marché pourrait être plus que divisé par 2 d'ici 2035, ce qui entraînerait des suppressions d'emploi. Les explications de Stéphanie Coleau.

Recevoir une partie de son salaire avant la fin du mois, c'est ce que souhaitent 63% des salariés, selon une étude. Une part qui monte même à 75% chez les moins de 35 ans. Ils veulent plus de souplesse financière pour faire face à des dépenses imprévues. Pour rendre cela possible, une proposition de loi risque d'assouplir prochainement les règles en la matière. Les explications de Stéphanie Coleau.

La saignée continue pour Tesla. Le constructeur américain voit encore ses ventes chuter de près de 60% le mois dernier en France, avec moins de 1000 véhicules vendus. Le recul atteint 44% depuis le début de l'année. Pour quelles raisons? Les explications de Stéphanie Coleau.

Les recrutements des cadres ont baissé de 8% sur un an l'année dernière, après 10 années de hausse continue, hors période de crise sanitaire. 300.000 cadres ont été recrutés l'année dernière contre 330.000 l'année précédente. 2025 s'annonce morose, car l'emploi des cadres devrait représenter 292.000 embauches, selon les prévisions de l'Apec. Pour quelles raisons? Les explications de Stéphanie Coleau.

La consommation des Français est au plus bas au mois de mars. Elle recule de 1% en volume sur un mois, du jamais vu depuis 2014, hors crise sanitaire. Si la croissance reste positive depuis le début de l'année, l'économie française devrait tourner au ralenti tout le reste de 2025. Risque-t-elle la panne? Les explications de Stéphanie Coleau.

Rien n'arrête le Rafale. L'avion de chasse français intéresse de plus en plus de pays dans le monde. L'Inde en a acheté 26 de plus ce lundi, et prévoit d'en acheter prochainement 40 autres. Comment expliquer ce succès? Les réponses de Frédéric Bianchi.

Le nombre de demandeurs d'emploi augmente très fortement: +8,7% au 1er trimestre. Une hausse de +12,8% sur un an. La France compte aujourd'hui 273.000 chômeurs de catégorie A, c'est-à-dire sans aucune activité, sur un total de 3,4 millions de chômeurs. Pourquoi cette augmentation? Les explications de Stéphanie Coleau.

Le ministère des Transports a dévoilé cette semaine un sondage sur la perception du rail par les Français. Parmi les bonnes nouvelles, les usagers sont contents de la qualité de service, jugée bonne ou très bonne par 58% d'entre eux. Mais la fiabilité fait grincer des dents. Certaines lignes souffrent de dysfonctionnement chroniques. Comment l'expliquer? Les réponses de Frédéric Bianchi.