Scooch Pod

I denne episoden av podden blir det innhold fra hele Skandinavia. Først havnet vi i det japanske hjørnet. Her tok danske Honda-Kaj imot oss med en meget spesiell grønn Honda Coupe fra 1971. Her var det ikke en linje eller detalj som føltes kjent, bortsett fra kjølingen. Deretter fikk vi besøk av Torbjørn Olerud og Jan Erik Rue fra norske Tinn på standen vår. De hadde med seg en Volvo 240 rigget for rally! Men denne ble det kjørt bredt med i bakgården på OMS! Så gikk turen til Sverige og Niklas Frisk. Han viste oss hvordan han hadde fått en Audi 100 Coupe til å skille seg fra de andre. Overkill var konseptet, og leveransen var 110 %! Til slutt havnet vi hos Promod-teamet Hammer Motorsport! Med en 3.-plass fra EM var stemningen i taket! Vi snakket med representanter, fra wrenchmonky Tommy til kokk/eier Erik Hammer! Her var nivået fullt på høyde med stemningen! Takk for praten, alle sammen!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Igjen har Scoochpodden hatt stand på Oslo Motorshow, det er alltid en hektisk og morsom langhelg, men det tar noen dager å fordøye inntrykkene. Vi hadde med firmabilen til Aura Kraftanlegg, og Karl Johan Måseides gule kile. Den siste gjorde et uutslettelig inntrykk på noen og enhver rundt 1970. Den førstes herjinger er nok stort sett ordnet opp i ved disse tider. Det er noe helt spesielt med å ha to slike fiskekroker på en stand, og noen av de vi fikk på kroken får du i kommende episoder av podden. I denne episoden serverer vi historiene som kom opp rundt den gule kilen, og så fikk vi en liten bonusrunde med Karl Johan som dukket opp på søndagen! Man kan bare håpe at man har den hukommelsen ved 93 års alder! Takk for praten, alle sammen!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I denne episoden av Scooch-podden har vi gleden av å besøke Karl Johan Måseide. Han er en av de mange som vokste opp i et Norge notorisk fritt for sportsvogner. Som ung arkitekt i sekstitallets Oslo fikk han full tenning da han fikk se en bil som fikk bilparken ellers til å blekne. Bilen han fikk se, var Willy Thorkildsens drømmebil – en alvorlig fremtidsrettet kileform som nok hadde vakt oppsikt også sør for Alpene. Hjemme på Korsvoll i Oslo hadde Willy snekret og sparklet frem et sportsbilkonsept for folkevognbunnplater. Ut av støpeformen kom det totalt fem karosserier, og han gikk straks i gang med å ferdigstille en rød til seg selv. Det var denne bilen vår gjest fikk se, og for Karl Johan var dette den optimale formen på en bil. De ble enige, og Karl Johan fikk med seg et gult prosjekt og et vennskap for livet. Men biltilsynet, som hadde forhåndsgodkjent ideen til Willy, hadde rukket å ombestemme seg da Karl Johan var klar med sitt bygge. Dette ble starten på en lang brudulje som krevde verktøy fra teodolitt til marsipankake for å komme i havn. Etter at Karl Johan hadde fått biltilsynet til å se saken fra hans side, ble også Willys bil godkjent. I dag tror man at det bare finnes én bil igjen: Karl Johans «gulingen». Dessverre har Willy gått bort, men Karl Johan gir oss innsikt i hvordan eventyret med kilen fra Maridalen egentlig var. Merk: Jeg har beholdt «Teodilitt» slik det sto i originalteksten, siden jeg ikke er sikker på hva det sikter til. Det kan være et egennavn eller en referanse som bør kontrolleres.Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I denne episoden av Scoochpodden har noen vært på fagdag i Sverige, og andre har gjettet på farger i garasjen. Det blir snakk om Silver Hawk-kitbiler og karbonstøping! Det er rart hvordan alt henger sammen når man begynner å grave litt i ting. JHU har lurt seg selv igjen og sitter nå med flotte vinterdekk til en Audi W12. Det blir diskutert nymotens retro fra bilmessen i Paris og viktigheten av eggtransport i Frankrike.Ute på øyene utenfor Sandefjord sto det et mysterium rundt 1980: Hvor er Beatles-railen nå?Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I denne episoden av Scoochpodden har vi fått audiens hos Henry Harrfeldt. På søtti- og åttitallet var Norge et helt annet land når det gjaldt eksotisk bil, så du en AC Cobra eller en Ford GT40 så var det Henry Harrfeldt som var eieren. Selv i dag er det relativt langt mellom disse bilene, men på den tiden var han alene! Han påstår selv at han er født med et behov for fart! At han skulle ende opp med slikt i garasjen hadde nok hevet øyenbryn på barneskolen, da Henry ikke kjente at det var noe å hente der. Men Speedway var spennende saker! Hans eldre bror Sverre var et Speedway-ess som banet vei for proffkjøring i England! Men etter en stygg ulykke ble både beinet og karrieren kort og Henry sto igjen på bar bakke. Men han forsto seg på mekanikk, og ved hjelp av interesse og speedwayløsninger jobbet han seg opp i trykkeribransjen! Etter hvert kjøpte han hele trykkeriet! Det ble mange harde år med jobbing og finjustering av maskinene som til slutt gikk nesten dobbelt så fort! Etter hvert bedret økonomien seg og Henry kunne kjøpe inn skikkelig utstyr for racing i mange former! I dag er både firma og hus solgt, og vi møter han i et laftet redskapshus på hans nye gård utenfor Drammen! Takk for en inspirerende prat Henry!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I denne episoden av Scoochpodden blir det snakk om Ekeberg strategier og ting som nesten passer inn. En lang tur ble endelig foretatt, og lasten er det få som skjønner noe av, annet enn at det er en spennende sak. Har man det mer moro når folk ikke skjønner hva du driver med? Eller er det bedre når du ikke skjønner det selv? Kan man jazze opp svak tysk saus? Ø forteller om ennå et av hans tidligere liv, denne gang hos Wiks bilopphuggeri!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I denne episoden av Scoochpoden har vi tatt turen til Lasse Steeg Andersen. For oss et nytt bekjentskap som kom høyt anbefalt. Lasse selv slår ikke på stortrommen om sine bedrifter eller evner, men det vi ble møtt av her har satt spor. Lasse forteller oss at han jobber i verkstedet fra morgen til kveld, hver dag! Ikke for at han må, men han har lyst! Og gjennom et langt liv har han samlet på biler som enten behøver mye jobb, eller som representerer en ny utfordring. For det er lite som driver Lasse mer enn ordene "dette går ikke". Og det er ikke mange disipliner han ikke behersker. En driftig kar som gir seg i kast med alt pleier å gi resultater, men dette er drøyt. Takk for praten Lasse!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I denne episoden av Scoochpodden blir det en gjennomgang av ting vi har lært, og ting vi tydeligvis ikke lærer så lett. Vi prater om hvordan dagens biler blir som hobbybiler og eventuelle skjær i sjøen. Deretter forteller Øystein om møtet med bilen som glapp, eller slutten av «verdens beste bilhistorie» aka. julemysteriet. Det er i motbakker det går oppover sies det, og vi lærte en lekse da vi møtte Lasse i Holmestrand! Bra tips til den som skal starte bilpod!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I denne episoden av Scoochpodden er vi på tur rundt i Østfolds mekaniserte kulturlandskap! Her har jernhesten jobbet side om side med bonden i over hundre år.Riktig så lenge har ikke vår gjest, Lars-Kristian, jobbet på samlingen sin – men det kan nesten se sånn ut! For selv om Lars-Kristian er oppvokst i en sjø av røde traktorer, ble behovet for å få en skikkelig grå Ferguson etter hvert et mål. Da den første kom i hus, ble behovet for kompletterende traktorer nærmest prekært. Der brødrene jakter på åtti- og nittitalls plakat-traktorer, er Lars-Kristian opptatt av den historiske dimensjonen. Møysommelig har han bygget opp en kuratert samling av Ferguson i alle varianter – med tilbehør. Noen mener sågar at han har rundet spillet!?! Han har også samlet inn en håndfull av slektens andre traktorer, uavhengig av om de er glemt, forsvunnet eller solgt. Alle disse traktorene kan du også komme og se på Norsk Ferguson Samling, avdeling Østfold!Takk for praten, Lars-Kristian!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

I denne episoden av Scoochpodden har vi tatt turen til Trøgstad i Indre Østfold, hvor Harald Løvestad tok imot oss. Harald har vært gal etter biler siden tidlig på førtitallet, selv om selve bildelen av diagnosen kom noe senere. Som bilmekaniker i etterkrigs-Norge, med kjøpetillatelser og trange tider, har han både tatt del i og opplevd mye av det andre bare har lest om. Nærheten til Sverige lokket nok også fram et pragmatisk bilhold i distriktet. Å skru tretti- og førtitallsbiler på jobb fikk ikke Harald varm i trøya, men var det snakk om 1910- eller 1920-tallsbiler, var veien aldri for lang. I konkurranse med svensker og nederlendere ble Norge saumfart etter bilgull, og mange biler ble med hjem på låven som jakttrofeer! I dag er Harald mest mentor og mekanikerguru for ungguttene i gata, men deler av samlingen står fortsatt på låven. Den fikk vi selvfølgelig se. Takk for praten, Harald!Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpodFølg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/ Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.