חולץ פקקים

בפרק הזה אנחנו יורדים מנקודת המבט הגלובלית והעתידנית לנקודת המבט המקומית של עיר אחת בישראל. נדבר על המציאות של כאן ועכשיו, ועל הפתרונות של היום, או לכל המאוחר מחר בבוקר.. היום אני מארח את מאיר מנדלוביץ', חבר מועצת העיר בכפר סבא, וגם עמית לעבודה במיקרוסופט, לשיחה על ההזדמנויות והאתגרים ברמה העירונית, חשיבות תפקיד השלטון המקומי ואיך גם צעדים קטנים ופשוטים יכולים בסופו של דבר לחולל שינוי משמעותי.See omnystudio.com/listener for privacy information.See omnystudio.com/listener for privacy information.

במרוץ הטכנולוגי של מהפכת הרכב העתידי נדמה לפעמים שהתחבורה הציבורית האפורה והמגושמת נשארה מאחור, למרות שיש לה תפקיד מרכזי בכל תסריט עתידי של הורדת הגודש. אבל חברת סטרט אפ ישראלית אחת שמה לה למטרה להתמודד דווקא עם האתגר הזה. בפרק הזה יאיר מארח את גיא שר, מנכ"ל חברת VIA בישראל, לשיחה על עתיד התחבורה הציבורית: על הטכנולוגיה שהופכת אותה לגמישה וחכמה יותר, על שירות באבל שהם מפעילים בגוש דן, ועוד מאות שירותים נוספים שלהם בעולם, מברלין ועד טקסס. והכי חשוב - איך זוכים מחדש באמון הנוסע הישראלי שהתמכר לרכב הפרטי שלו.See omnystudio.com/listener for privacy information.See omnystudio.com/listener for privacy information.

הרכב האוטונומי - ללא נהג - כבר אינו מדע בדיוני והופך בהדרגה למציאות. בפרק השני של "חולץ פקקים" יאיר מארח את דובי בן גדליהו, מבכירי עיתונאי הרכב בישראל, לשיחה על הטכנולוגיות שמאפשרות את התגשמות החזון, על הכוחות העיקריים שדוחפים את התחום קדימה ועל איזה מכשולים נותר עוד להתגבר. יש עוד הרבה שאלות מעניינות כמו מה עושים הסינים בעניין, איפה בישראל אתם צפויים כבר היום להתקל ברכבים אוטונומיים על הכביש ומי יפצה אתכם אם רכב כזה יכנס בכם ברמזור. והכי חשוב – איך כל זה יעזור לנו לעמוד פחות בפקקים?See omnystudio.com/listener for privacy information.See omnystudio.com/listener for privacy information.

עלות הפקקים למשק היא 35 מיליארד דולר בשנה וצפויה רק לעלות, ומה עם הגידול התחלואה בעקבות זיהום האוויר והנזקים הפסיכולוגיים....בפרק הראשון של חולץ פקקים, תוכנית על משבר התחבורה בישראל אבל גם ובעיקר על הפתרונות, יאיר מארח את דניאל צוקר, מנהל שוק מקומי במנהלת תחליפי דלקים ותחבורה חדשה במשרד ראש הממשלה.מה ההבדל בין ישראל לשאר מדינות בעולם? (רמז, זה לא מספר המכוניות, זה תדירות השימוש שלנו בהן) וכיצד אם בכלל הרכבים החשמליים, האוטונומיים, התחבורה השיתופית, מיקרו מוביליטי ועוד יכולים להוביל לפתרון (רמז, גם אם נחליף כךל רכב על הכביש מרכב עם נהג לרכב בלי נהג התנועה עדיין תהיה צפופה מאוד 😊)See omnystudio.com/listener for privacy information.See omnystudio.com/listener for privacy information.