Aviation Academy Austria Podcast

Pilot zu werden bedeutet, viel Zeit, Energie und Geld in die eigene Ausbildung und Karriere zu investieren. Doch was passiert, wenn man den Beruf plötzlich nicht mehr ausüben kann? Und wie finanziert man überhaupt eine Pilotenausbildung, wenn dafür eine Investition von mehr als 100.000 Euro notwendig sein kann?In Episode 4 sprechen Laura, Ines und Thomas gemeinsam mit Matthias Kuster über finanzielle Absicherung für Piloten - ein Thema, das gerade am Anfang einer Karriere gerne in den Hintergrund rückt. Denn Piloten sind besonders stark von ihrer medizinischen Flugtauglichkeit abhängig. Ein Unfall, eine Erkrankung oder der Verlust des Medicals kann die berufliche und finanzielle Situation innerhalb kürzester Zeit verändern.Matthias erklärt, worin sich Loss of Licence und Berufsunfähigkeitsversicherung unterscheiden, warum der Zeitpunkt der Absicherung eine wichtige Rolle spielt und weshalb man sich bereits vor oder während der Pilotenausbildung mit diesen Fragen beschäftigen sollte. Auch Mental Health, Burnout, Schlafprobleme und Fatigue kommen zur Sprache – ebenso wie die besondere Sicherheitskultur in der Luftfahrt und die Möglichkeit, offen zu sagen: Heute bin ich nicht fit to fly.Im zweiten Teil geht es um die finanziellen Herausforderungen auf dem Weg ins Cockpit. Wie lässt sich eine Pilotenausbildung finanzieren? Welche zusätzlichen Kosten können später durch Ratings, Assessments, Simulatortraining und Bewerbungen entstehen? Und warum sollte man bereits beim Berufseinstieg darüber nachdenken, einen Teil des Einkommens für die eigene Zukunft zurückzulegen?Eine Episode über finanzielle Entscheidungen, Risiken und Vorsorge - und darüber, warum eine gute Planung nicht nur dabei helfen kann, ins Cockpit zu kommen, sondern auch dann Sicherheit gibt, wenn die Karriere einmal anders verläuft als geplant.

Wie wird aus einem Flugschüler ein Pilot, der kleine Flugzeuge über den Atlantik und bis nach Südkorea überstellt – und später als First Officer auf einem Business Jet im Cockpit sitzt?In Episode 3 ist Micke Lang zu Gast. Er ist ehemaliger Flugschüler der Aviation Academy Austria und heute First Officer Challenger 3500/350. Sein Weg zeigt eindrucksvoll, dass eine Karriere als Pilot nicht immer dem klassischen Muster folgen muss.Micke begann 2016 mit seiner Pilotenausbildung, finanzierte diese selbst und arbeitete parallel am Flughafen Wien. Über verschiedene Stationen führte ihn sein Weg schließlich zu Diamond Aircraft. Dort entwickelte sich aus seiner Tätigkeit als Delivery Manager eine besondere fliegerische Chance: Während der Corona-Pandemie wurden weiterhin neue Flugzeuge produziert und mussten zu ihren Besitzern überstellt werden.Als Ferry Pilot führte ihn sein Weg mit vergleichsweise kleinen Flugzeugen quer durch Europa, über den Atlantik und bis nach Südkorea. Viele dieser Flüge absolvierte er als Single Pilot. Neben dem eigentlichen Fliegen gehörten auch Routenplanung, Zwischenstopps, Landegenehmigungen, Hotels und Wetterplanung dazu.Micke erzählt von Atlantiküberquerungen mit Überlebensanzug und Rettungsinsel, von Testflügen mit fabrikneuen Flugzeugen, Foto- und Formationsflügen und einem besonderen Erlebnis bei der Airpower. Heute fliegt er als First Officer auf der Challenger 3500/350 – doch die Erfahrungen aus dieser außergewöhnlichen Zeit begleiten ihn weiterhin.Gleichzeitig sprechen wir über die Realität hinter dem vermeintlichen Traumberuf Pilot. Social Media zeigt Sonnenuntergänge aus dem Cockpit, außergewöhnliche Destinationen und spannende Layovers. Zum Berufsalltag gehören aber genauso Müdigkeit, lange Diensttage, Wartezeiten und private Termine, bei denen man nicht dabei sein kann.Zum Abschluss gibt Micke angehenden Pilot:innen wichtige Gedanken mit auf den Weg: offen für unterschiedliche Karrierewege bleiben, mit Menschen sprechen, von ihren Erfahrungen lernen und Kritik als Möglichkeit zur persönlichen und fliegerischen Weiterentwicklung verstehen.Eine Episode über Ferry Flights, Business Aviation, außergewöhnliche Karrierewege und die Realität hinter dem Pilotenberuf – mit einer Erkenntnis, die Micke bis heute begleitet:Fliegen lernt man ein Leben lang.

Pilot:in werden – und dann? Der klassische Weg führt zur Airline und irgendwann vielleicht auf die Langstrecke. Doch die Welt der Luftfahrt bietet weit mehr Möglichkeiten. Laura, Ines und Thomas sprechen in der zweiten Folge darüber, welche Ausbildungs- und Karrierewege Pilotinnen und Piloten tatsächlich offenstehen.Von der Integrated-Ausbildung über modulare Ausbildungswege und die Tätigkeit als Fluglehrer:in bis hin zu Business Aviation, Cargo, Ambulanzflügen oder außergewöhnlichen Einsatzgebieten zeigt sich schnell, wie vielfältig ein Berufsleben im Cockpit aussehen kann.Thomas gibt Einblicke in die Business Aviation und erzählt, warum dort Flexibilität und Eigeninitiative besonders gefragt sind. Die drei sprechen darüber, wie unterschiedlich der Alltag bei einer Airline und auf einem Privatjet sein kann, warum ein Wechsel zwischen diesen Welten nicht immer selbstverständlich ist und welche Rolle Erfahrung und Seniorität dabei spielen.Außerdem geht es um besondere Berechtigungen und fliegerische Herausforderungen: Wasserflug, Mountain Rating, Segelflugschlepp, Kunstflug und Upset Prevention Training sind nur einige Beispiele dafür, wie sich Pilotinnen und Piloten nach ihrer Ausbildung weiterentwickeln können.Zum Abschluss geht es zurück ins Klassenzimmer – beziehungsweise aufs iPad: Wie lernen angehende Pilot:innen heute? Was können moderne Lernplattformen besser als klassische Bücher? Und wie haben GPS, Tablets und Digitalisierung den Alltag im Cockpit verändert?Eine Folge über die vielen Wege, die nach der Pilotenausbildung offenstehen – und darüber, warum eine Karriere als Pilot:in alles andere als eine Einbahnstraße sein muss.

Was bedeutet es eigentlich, Pilotin oder Pilot zu sein? Einfach ins Cockpit steigen, Autopilot einschalten und von A nach B fliegen? Ganz so einfach ist es natürlich nicht. Laura, Ines und Thomas sprechen in der ersten Folge unseres Podcasts darüber, was hinter dem Pilotenberuf wirklich steckt.Von der Vorbereitung eines Fluges über Wetter, Flugplanung und Performance-Berechnungen bis hin zu Kommunikation, Teamwork und der Nachbereitung eines Fluges zeigt sich schnell: Ein großer Teil der Arbeit findet dort statt, wo Passagiere ihn gar nicht sehen.Doch Pilotenausbildung bedeutet noch viel mehr. Selbstreflexion, der richtige Umgang mit Feedback, Verantwortungsbewusstsein, Disziplin und Teamfähigkeit sind mindestens genauso entscheidend wie fliegerisches Können.Wir sprechen darüber, warum Fehler in der Luftfahrt nicht einfach abgehakt, sondern analysiert werden, weshalb die Frage „Warum?“ manchmal gleich fünfmal gestellt wird und warum niemand einen sicheren Flugbetrieb alleine möglich machen kann.Außerdem geht es um Motivation und Leidenschaft: Was bringt Menschen überhaupt dazu, Pilotin oder Pilot werden zu wollen? Wie übersteht man Motivationstiefs während der Ausbildung? Welche Rolle spielen Familie, Freunde, Fluglehrer und andere Flugschüler? Und wie viel ist Talent – und wie viel lässt sich durch Disziplin, Training und die richtige Einstellung erreichen?Eine Folge über das Fliegen – aber vor allem über die Menschen, die fliegen.